Guten Tag,
Unzwar möchte in mein 320Ci im zug der reperatur durch den wildschaden gleich autogas nachrüsten.
Nun habe ich ne Anlage gefunden die beim e46 M3 verbaut ist.
Könnte ich die Anlage in mein Coupe verbauen?
Anlage ist vom Landirenzo.
MfG
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 28.06.2010 um 12:41:05
Unzwar möchte in mein 320Ci im zug der reperatur durch den wildschaden gleich autogas nachrüsten.
Nun habe ich ne Anlage gefunden die beim e46 M3 verbaut ist.
Könnte ich die Anlage in mein Coupe verbauen?
Anlage ist vom Landirenzo.
MfG
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 28.06.2010 um 12:41:05
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo HellasE46,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Autogas Nachrüsten Anlage vom M3 passend in 320Ci"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Autogas Nachrüsten Anlage vom M3 passend in 320Ci"!
Gruß
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Ja, das geht, aber ist vollkommener Quatsch das zu machen.
Abgasgutachten, Teile sind geringster Kostenfaktor, Arbeit die Teile auszubauen, Teile revisionieren, Garantie, Einbau gebrauchter Teile, Einstellarbeiten, veraltete Anlage ... soll als Stichwortliste erstmal reichen.
Gruß, Frank
Bearbeitet von: Jokin am 25.06.2010 um 20:06:42
Abgasgutachten, Teile sind geringster Kostenfaktor, Arbeit die Teile auszubauen, Teile revisionieren, Garantie, Einbau gebrauchter Teile, Einstellarbeiten, veraltete Anlage ... soll als Stichwortliste erstmal reichen.
Gruß, Frank
Bearbeitet von: Jokin am 25.06.2010 um 20:06:42
Ich würde erstmal den Leuten, denen du noch Geld schuldest dies zurückbezahlen. Ansonsten kanns passieren, dass du ne zeitlang garnicht autofahren wirst! :D
Gruß Dr. Nardo
Außerdem sollte man beim Einbau auf die für den Motor RICHTIGE Anlage achten!
Hab hier im Forum neulich ein paar Beiträgen von BMW Mitarbeitern gelesen, dass Motorschäden gar nicht so selten sind und das bei Fahrzeugen mit gut unter 100tkm!
Da Gas eine höhere verbrennungstermperatur hat als Benzin und bestimmte Motortypen dem nicht gewachsen sind (soweit ich es richtig verstanden habe)!
Du solltest erstmal nachfragen ob Probleme mit deinem Motor bei den verschiedenen Fabrikaten bekannt sind!
Dann würde ich nur neue Anlagen verbauen lassen wegen der Garantie, einbau sowieso nur von Fachpersonal!
Denk dran die Bohren dir da Löcher in deinen Motor^^
Dafür kannst dann leicht mit 2800-3500€ Rechnen!
Wenn deiner über 70-80tkm aufm Tacho hat ist er Umbau eh nicht mehr möglich!
Bearbeitet von: Fresh Prinz am 27.06.2010 um 21:03:04
Hab hier im Forum neulich ein paar Beiträgen von BMW Mitarbeitern gelesen, dass Motorschäden gar nicht so selten sind und das bei Fahrzeugen mit gut unter 100tkm!
Da Gas eine höhere verbrennungstermperatur hat als Benzin und bestimmte Motortypen dem nicht gewachsen sind (soweit ich es richtig verstanden habe)!
Du solltest erstmal nachfragen ob Probleme mit deinem Motor bei den verschiedenen Fabrikaten bekannt sind!
Dann würde ich nur neue Anlagen verbauen lassen wegen der Garantie, einbau sowieso nur von Fachpersonal!
Denk dran die Bohren dir da Löcher in deinen Motor^^
Dafür kannst dann leicht mit 2800-3500€ Rechnen!
Wenn deiner über 70-80tkm aufm Tacho hat ist er Umbau eh nicht mehr möglich!
Bearbeitet von: Fresh Prinz am 27.06.2010 um 21:03:04
One of the last wild Ducks!
JOKIN wem schuldet er denn Geld ?
Guten Tag,
Hab das Thema verworfen. Habe mein Auto zur zeit bei Ebay drin.
Und wem soll ich Geld schulden?
Hab das Thema verworfen. Habe mein Auto zur zeit bei Ebay drin.
Und wem soll ich Geld schulden?
Zitat:
JOKIN wem schuldet er denn Geld ?(Zitat von: 1990-Patient)
Ich hab das nicht behauptet!!
Zitat:
Außerdem sollte man beim Einbau auf die für den Motor RICHTIGE Anlage achten!(Zitat von: Fresh Prinz)
Wichtiger ist der RICHTIGE Umrüster.
Zitat:
Hab hier im Forum neulich ein paar Beiträgen von BMW Mitarbeitern gelesen, dass Motorschäden gar nicht so selten sind und das bei Fahrzeugen mit gut unter 100tkm!(Zitat von: Fresh Prinz)
Ja, kann schon sein ... kommt auf den Motor und dessen Bauteile an.
Zitat:
Da Gas eine höhere verbrennungstermperatur hat als Benzin und bestimmte Motortypen dem nicht gewachsen sind (soweit ich es richtig verstanden habe)!(Zitat von: Fresh Prinz)
Meinste bei einer Verbrennungstemperatur von über 2.000 °C juckt den Motor 50 °C zusätzlich? Ich denke nicht ... und das ist auch nicht der Grund für die Motorschäden. In der Regel werden die Ventile ihre Hitze nicht los und es kommt zu Materialabtrag an Ventilen und Ventilsitzen durch punktuelle Überhitzung, da dem Gas die Feuchtigkeit fehlt, die die Wärmeübertragung begünstigt.
Zitat:
Wenn deiner über 70-80tkm aufm Tacho hat ist er Umbau eh nicht mehr möglich!(Zitat von: Fresh Prinz)
Was für ein Quatsch!
Motoren sind auch mit 1 Mio. km noch umrüstbar!
Gruß, Frank
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