so ist es nunma...
und unter den dichtungen hab ich keinen mehr, hatte unter der kofferraumdichtung unten zum rechten rücklicht hin(da hatte sich irgendwie immer wasser gesammelt) rost gehabt, aber gleich nach dem kauf entfernt und den falz an beiden seiten nachgerichtet...und nu kein wasser mehr:)
der vorbesitzer musste immer das wasser in der ersatzradmulde gelagert haben(stand nen guten halben zentimeter nachdem ersten regen drin) aber kein rost:)
und seitdem nacharbeiten, kommt auch kein wasser mehr rein:-P
und unter den dichtungen hab ich keinen mehr, hatte unter der kofferraumdichtung unten zum rechten rücklicht hin(da hatte sich irgendwie immer wasser gesammelt) rost gehabt, aber gleich nach dem kauf entfernt und den falz an beiden seiten nachgerichtet...und nu kein wasser mehr:)
der vorbesitzer musste immer das wasser in der ersatzradmulde gelagert haben(stand nen guten halben zentimeter nachdem ersten regen drin) aber kein rost:)
und seitdem nacharbeiten, kommt auch kein wasser mehr rein:-P
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo -Jones-,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Thema Rost: E36 Vor - und Nachfacelift !!!"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Thema Rost: E36 Vor - und Nachfacelift !!!"!
Gruß
Zitat:
also ich kann sagen mein touring ist bj 99
hat jetzt 296tsdkm runter und rostet anden motorhauben kanten, an allen türen die ecken, die kofferklappe sowie die vorderen und hinteren kotflügel....
ich weiß gar nicht wo ich anfangen soll
....doofe frage rost beseitigen und in meinem lack wieder lackieren was darf sowas kosten?
Das kommt drauf an wo du Rost hast!
Allein die Motorhaube bearbeiten und Lacken kann schon an die 400-600€ kosten!
Kommt drauf an wie gut du den Lacker kennst mit oder ohne Mwst und ob eine Kante ist in dem Bereich die man evtl abkleben kann und so ein bisschen spart!
Aber alles in allem wird das ziemlich teuer kannst leicht für 3-4 Roststellen die am Fahrzeug verteilt sind je nach Fläche 1000 bis 2000€ rechnen!
One of the last wild Ducks!
@ Jones, bei meinem Fazit mit Pflegen und Hegen meinte ich solche Sachen wie du sie machst. Auch Vorsorge zu treffen und ähnliches. Die ist auch Pflegen allgemein genannt.
Gruß, Frank
Gruß, Frank
Freude am dieseln
Hab heute mal ne andere Theorie gehört!
Die Fahrzeuge werden heute nicht mehr so dick lackiert, so dringt Wasser/Salz mit der zeit durch den Lack und so entstehen auch unter dem unbeschädigten Lack Fostblasen!
Okay hört sich blöd an, erklärt aber viel^^
Die Fahrzeuge werden heute nicht mehr so dick lackiert, so dringt Wasser/Salz mit der zeit durch den Lack und so entstehen auch unter dem unbeschädigten Lack Fostblasen!
Okay hört sich blöd an, erklärt aber viel^^
One of the last wild Ducks!
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| heute sind die lacke ansich viel besser wie früher, die sind ja von der entwicklung viel weiter! Es gibt mittlerweile ja sogar sogenannte "Selbstreparierende lacke" welche kleine kratzer beim stehen in der sonne selber glätten/beseitigen!
früher waren die lacke nur viel dicker weil sie auf harzbasis und nicht wie heute auf wasserbasis sind!
das ist schon genau das wie es hier beschrieben wurde:
kaufst du ein auto aus einer region wo eigentlich nie viel schnee liegt ist es meißt in einem besseren zustand wie eins was jeden winter mehrere wochen nem haufen salz ausgeliefert war!
und das unterm lack blühen kann auch nur eine kleine stelle wie durch einen steinschlag sein (gerade unterm kotflügel!) wo der rost dann schön unterm lack blühen kann, wenn der kotflügel unterm lack blüht ist der meißtens an der stelle bis innen drin durch!
ich finds trotzdem witzig wie manche hier meinen ein e36 sei eine rostlaube, da guckt euch mal ford fiestas/mondeos oder gar ausländische autos wie fiat an...!
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| heute sind die lacke ansich viel besser wie früher, die sind ja von der entwicklung viel weiter! Es gibt mittlerweile ja sogar sogenannte "Selbstreparierende lacke" welche kleine kratzer beim stehen in der sonne selber glätten/beseitigen!
früher waren die lacke nur viel dicker weil sie auf harzbasis und nicht wie heute auf wasserbasis sind!
das ist schon genau das wie es hier beschrieben wurde:
kaufst du ein auto aus einer region wo eigentlich nie viel schnee liegt ist es meißt in einem besseren zustand wie eins was jeden winter mehrere wochen nem haufen salz ausgeliefert war!
und das unterm lack blühen kann auch nur eine kleine stelle wie durch einen steinschlag sein (gerade unterm kotflügel!) wo der rost dann schön unterm lack blühen kann, wenn der kotflügel unterm lack blüht ist der meißtens an der stelle bis innen drin durch!
ich finds trotzdem witzig wie manche hier meinen ein e36 sei eine rostlaube, da guckt euch mal ford fiestas/mondeos oder gar ausländische autos wie fiat an...!
fiesta is gut, daz einzige auta das ich kenn wo der tankeinfüllstutzen freistehend ist :D
Nee der Ford Ka hat auch nen freistehenden Tankeinfüllstutzen ;)
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Und bei den alten Corsa auch!
Aber wenn man die Klappe ab und zu mal aufmacht und säubert kann man so was auch vermeiden ;)
Aber wenn man die Klappe ab und zu mal aufmacht und säubert kann man so was auch vermeiden ;)
One of the last wild Ducks!
Mir ist gestern bei meinem E39 aufgefallen das da am Tankeinfüllstutzen ein halber See nach dem Regen drin steht, da ist kein Ablauf und nix.
Das es da irgendwann rostet ist nur ne Frage der Zeit glaub ich.
Das es da irgendwann rostet ist nur ne Frage der Zeit glaub ich.
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Zitat:
Zitat von: stefan323ti
Mir ist gestern bei meinem E39 aufgefallen das da am Tankeinfüllstutzen ein halber See nach dem Regen drin steht, da ist kein Ablauf und nix.
Das es da irgendwann rostet ist nur ne Frage der Zeit glaub ich.
wie das denn?
war das Ding nicht gescheit zu?
Vom E39 hab ich in Sachen Rost noch nicht viel gesehn!
kannst du dir mal nen Gummi an den Innenrand der Klappe kleben oder was in der Richtung!
One of the last wild Ducks!
Da ist nicht viel mit Dichtung, das ist ganz anders aufgebaut als beim E36.
Da kann ich auch nicht wirklich ne Dichtung hinkleben. Wenn ich dran denke mach ich dann mal ein Bild :)
Da kann ich auch nicht wirklich ne Dichtung hinkleben. Wenn ich dran denke mach ich dann mal ein Bild :)
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Nicht nötig ;)
Hhmm ich seh dein Problem...
Nur komisch dass da überhaupt wasser rein kommt, sicher dass das kein Benzin ist vom Tanken evtl?
Das einzige was du machen könntest wenn da wirklich das wasser drin steht, die Flaeche mit Silikon "Ausschaeumen"!
Sieht keiner und das wasser laeuft übers silikon wieder raus!
Bearbeitet von: Fresh Prinz am 02.06.2010 um 19:43:02
Bearbeitet von: Fresh Prinz am 02.06.2010 um 19:44:34
Hhmm ich seh dein Problem...
Nur komisch dass da überhaupt wasser rein kommt, sicher dass das kein Benzin ist vom Tanken evtl?
Das einzige was du machen könntest wenn da wirklich das wasser drin steht, die Flaeche mit Silikon "Ausschaeumen"!
Sieht keiner und das wasser laeuft übers silikon wieder raus!
Bearbeitet von: Fresh Prinz am 02.06.2010 um 19:43:02
Bearbeitet von: Fresh Prinz am 02.06.2010 um 19:44:34
One of the last wild Ducks!
Zitat:
Mir ist gestern bei meinem E39 aufgefallen das da am Tankeinfüllstutzen ein halber See nach dem Regen drin steht, da ist kein Ablauf und nix.
Das es da irgendwann rostet ist nur ne Frage der Zeit glaub ich.(Zitat von: stefan323ti)
^Richtig, nach jedem Regen/ Autowäsche sammelt sich das Wasser in dem Bereich extrem, aber
Rost kommt dort nicht? Eher aus anderer Richtung, was nicht zu guter letzt von unseren
eifrigen Winterstreusalzern her stammt...
If everything seems under control, you're not going fast enough (Mario Andretti)
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