Hallo!Wann sollte man eigendlich mal den Kraftstoffilter beim Benziner wechseln?Meiner ist Bj.6/2000 und hat 132000 runter.
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 24.05.2010 um 22:30:58
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 24.05.2010 um 22:30:58
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Deutschland
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Hallo paul04,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Benziner, wann ist der Kraftstoffilter zu tauschen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Benziner, wann ist der Kraftstoffilter zu tauschen"!
Gruß
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Hallo,
Ich würde nen Krafstoffilter alle 90 - 100tkm wechseln.
lg Mo
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lg Mo
ich glaube ab 80 tkm ist der fällig.
Russian Power
laut BMW braucht man den garnicht wechseln, werde meinen aber auch bald wechseln oder wechseln lassen, da meiner nun 129000 auf der Uhr hat.
merkt man das denn irgendwie wenn ein neuer nötig ist????
merkt man das denn irgendwie wenn ein neuer nötig ist????
BMW was sonst,
schon über 37Jahre 6Zylinder,
nun 4Zyl. G20 330i
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nun 4Zyl. G20 330i
hä????
der kraftstofffilter wird bei der großen inspektion doch mitgewechselt..
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Russian Power
ist mir neu,
habe meinen ;-) gefragt und der meinte muss nicht, was denn nun?
wer weis es genau?
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schon über 37Jahre 6Zylinder,
nun 4Zyl. G20 330i
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Zitat:
hä????
der kraftstofffilter wird bei der großen inspektion doch mitgewechselt..(Zitat von: Don King)
beim Benziner wird der gar nicht gewechselt
das einzigste wo die gewechselt werden sind die BMW Dieselmodelle bei der Inspektion II
beim Benziner ist ja auch kein Vergang dran, säg mal einen auf die sehen selbst nach 100000km gut aus, kann jeder selber entscheiden ob er nen neuen reinsetzt oder nicht, da er nirgens im Serviceheft aufgeführt ist
hast recht.
einen vorges. wechselintervall gibt es nicht.
kraftstofffilter ist auch bei der großen inspektion nicht mit dabei.
dieser wird ausschließlich auf kundenwunsch mitgewechselt.
einen vorges. wechselintervall gibt es nicht.
kraftstofffilter ist auch bei der großen inspektion nicht mit dabei.
dieser wird ausschließlich auf kundenwunsch mitgewechselt.
Russian Power
mir stellt sich gerade ebenfalls diese frage. allerdings aus anderem grund. mein 330 touring hat heftige leistungseinbrüche. ich habe keine ahnung woran es liegt? das auto macht leider im moment nicht so viel spaß, da er nicht wirklich aus den puschen kommt... mein schrauber sagte, wir sollten mal mit dem kraftstoffilter anfangen und den tauschen. danach weiter sehen...
kann ein defekter oder aufgebrauchter kraftstoffilter tatsächlich dazu führen?
achso, meiner hat allerdings schon die 190000 km knapp überschritten.
greetingz
Bearbeitet von: D_double_U am 03.06.2010 um 20:50:55
kann ein defekter oder aufgebrauchter kraftstoffilter tatsächlich dazu führen?
achso, meiner hat allerdings schon die 190000 km knapp überschritten.
greetingz
Bearbeitet von: D_double_U am 03.06.2010 um 20:50:55
erst mal Fehlerspeicher auslesen lassen, glaube nicht das es an deinem Filter liegt, habe so etwas auch noch nie gehört das jemand dadurch bessere Leistung hat
also ein bekannter von mir ist bei BMW meister und der sagt der filter muss grundsätzlich nicht gewechselt werden! Wenn aber ein leistungsverlust spürbar ist sollt er gewechselt werden! Aber ansonsten ist es nicht nötig diesen zu wechseln! Er meint nur wenn man den filter wechselt muss man sehr drauf aufpassen das kein dreck in die leitung oder sonst wo hin kommt!
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