Hallo,
hab seit gestern ein Gewindefahrwerk im Compact drin,
nach Montage der Felgen schliff diese natürlich am Federbein, aber wir hatten gott Sei dank noch 15er Spurplatten über und damit gings dann auch.
Nun meine Frage: Das Fahrwerk setzt sich ja nach gewisser Zeit bekanntlich nochmal, kann es sein dass wenn es sich setzt der Abstand vom Federbein zum Reifen wieder geringer wird und es dann wieder schleift?
Ich habe die Original BMW Alufelgen vom Compact (Borbet oder was das sind) mit 225/50/R16
Beste Grüße!
hab seit gestern ein Gewindefahrwerk im Compact drin,
nach Montage der Felgen schliff diese natürlich am Federbein, aber wir hatten gott Sei dank noch 15er Spurplatten über und damit gings dann auch.
Nun meine Frage: Das Fahrwerk setzt sich ja nach gewisser Zeit bekanntlich nochmal, kann es sein dass wenn es sich setzt der Abstand vom Federbein zum Reifen wieder geringer wird und es dann wieder schleift?
Ich habe die Original BMW Alufelgen vom Compact (Borbet oder was das sind) mit 225/50/R16
Beste Grüße!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo N3v3rmind,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 Compact - GWF + Spurplatten + Felgen -> Frage"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 Compact - GWF + Spurplatten + Felgen -> Frage"!
Gruß
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Hi
mit 15mm Platten sollte das eigentlich passen da dürfte sich normal nichts mehr dran ändern auch falls sich das Fahrwerk setzen sollte.
Genug Abstand sind ja für den TÜV 5mm, wie ich so höre.
MfG
mit 15mm Platten sollte das eigentlich passen da dürfte sich normal nichts mehr dran ändern auch falls sich das Fahrwerk setzen sollte.
Genug Abstand sind ja für den TÜV 5mm, wie ich so höre.
MfG
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
hmm, ich weiß eben ned obs 5mm sin, den finger bring ich ned dazwischen ;)
Zitat:
hmm, ich weiß eben ned obs 5mm sin, den finger bring ich ned dazwischen ;)(Zitat von: N3v3rmind)
Messen :-)
Und Finger sind bestimmt dicker als 5mm (meine schon)
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Ja da werd ich mich heut noch damit beschäftigen, mir grübelt grad auch rießig ob der reifen ned übersteht, ich weiß es nicht mehr , hab mich gestern nach dem einbau gar nimma so damit beschäftigt, denn dann hab ich eh verloren.
Zitat:
Ja da werd ich mich heut noch damit beschäftigen, mir grübelt grad auch rießig ob der reifen ned übersteht, ich weiß es nicht mehr , hab mich gestern nach dem einbau gar nimma so damit beschäftigt, denn dann hab ich eh verloren.(Zitat von: N3v3rmind)
Solltest das evtl. mal nachschauen demnächst.
Mit den Originalfelgen sollte es aber noch passen, denke ich.
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
oh ich hoffe es. denn bevor ich mir neue felgen kaufe schraub ich as FW wieder raus :-/
jochen dank dir für die antworten bis jetzt :)
jochen dank dir für die antworten bis jetzt :)
Ergänzung:
Was mich jetzt natürlich auch ein wenig nervt ist dass ich ned recht tief komme vorne, hab im radkasten noch immer 4-5 cm luft.
Und noch zur Eigentlichen Frage, wenn es sich senkt, kanns dann wieder schleifen?
Schöne Grüße!
Was mich jetzt natürlich auch ein wenig nervt ist dass ich ned recht tief komme vorne, hab im radkasten noch immer 4-5 cm luft.
Und noch zur Eigentlichen Frage, wenn es sich senkt, kanns dann wieder schleifen?
Schöne Grüße!
Federn setzen sich mit der Zeit ein wenig, das ist normal, aber nur die Feder setzt sich!
Der Abstand vom Federbein zum Rad bleibt unverändert. Aber so wie du das beschreibst haste noch arg viel Luft vorne. Welches FW haste verbaut? welcher Verstellbereich?
Gruß
Der Abstand vom Federbein zum Rad bleibt unverändert. Aber so wie du das beschreibst haste noch arg viel Luft vorne. Welches FW haste verbaut? welcher Verstellbereich?
Gruß
Zitat:
Ergänzung:
Was mich jetzt natürlich auch ein wenig nervt ist dass ich ned recht tief komme vorne, hab im radkasten noch immer 4-5 cm luft.
Und noch zur Eigentlichen Frage, wenn es sich senkt, kanns dann wieder schleifen?
Schöne Grüße!(Zitat von: N3v3rmind)
Wenns schleift wenns tief ist kanns auch schleifen wenn er nicht so tief ist. Einfedern tut er ja dann immer noch...
Bei meinem FK Gewindefahrwerk könnte ich noch ca 3cm tiefer hab ich neulich mal nachgeschaut. Aber ist ja so schon nur noch knapp fahrbar (siehe FS) :-) also laß ich das wohl lieber.
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
ich hab das TA Technix, Verstellbereich ist 30-80mm
also wenns jetzt nicht schleift, dann schleifts auch ned, wenn ich ihn endlich,wie gewünscht tieferleg ?
mehr als 15mm Spurplattenwird vorne ned mehr gehn da sonst der Reifen wirklich raus gugt, jetzt ist er grad noch so unterm radlauf *schnauf-puh* ;)
also wenns jetzt nicht schleift, dann schleifts auch ned, wenn ich ihn endlich,wie gewünscht tieferleg ?
mehr als 15mm Spurplattenwird vorne ned mehr gehn da sonst der Reifen wirklich raus gugt, jetzt ist er grad noch so unterm radlauf *schnauf-puh* ;)
Zitat:
ich hab das TA Technix, Verstellbereich ist 30-80mm
also wenns jetzt nicht schleift, dann schleifts auch ned, wenn ich ihn endlich,wie gewünscht tieferleg ?
mehr als 15mm Spurplattenwird vorne ned mehr gehn da sonst der Reifen wirklich raus gugt, jetzt ist er grad noch so unterm radlauf *schnauf-puh* ;)(Zitat von: N3v3rmind)
Na wenn die Reifen schon mal passen, ist ja gut.
Wollte damit sagen wenn er tief ist und es schleift und du ihn daraufhin höher machst bringt dir das im Normalfall auch nichts.
Der Einfederweg bleibt ja der gleiche darum.
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Na des wäre ja klasse wenns doch noch geht :)
Jetzt werd ich ihn erstmal so lassen, muss noch neue reifen gummis drauf machen, dann gehts erstmal zum Eintragen und danach versuch ichs einfach :-)
jetzt muss ich noch eine bescheinigung für die spurplatten besorgen und ich hab ka von wem die sind :-/
Jetzt werd ich ihn erstmal so lassen, muss noch neue reifen gummis drauf machen, dann gehts erstmal zum Eintragen und danach versuch ichs einfach :-)
jetzt muss ich noch eine bescheinigung für die spurplatten besorgen und ich hab ka von wem die sind :-/
Zitat:
jetzt muss ich noch eine bescheinigung für die spurplatten besorgen und ich hab ka von wem die sind :-/(Zitat von: N3v3rmind)
Da sollte doch was draufstehen, Hersteller bzw. ne Nummer. War da nix?
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Ich habs beim einbau nicht beachtet, mir ist dann erst gestern abend in den sinn gekommen.
Aber ich glaube dass ich an der seite ein schwarzes logo mit nen Kdrin gesehn hab, also höchstwahrscheinlich solltens fk sein :)
Aber ich glaube dass ich an der seite ein schwarzes logo mit nen Kdrin gesehn hab, also höchstwahrscheinlich solltens fk sein :)
Zitat:
Ich habs beim einbau nicht beachtet, mir ist dann erst gestern abend in den sinn gekommen.
Aber ich glaube dass ich an der seite ein schwarzes logo mit nen Kdrin gesehn hab, also höchstwahrscheinlich solltens fk sein :)(Zitat von: N3v3rmind)
Im Zweifelsfall mußt halt nochmal nachschauen bzw der Prüfer, der brauch ja ein paar Daten zum Eintragen, wenn du keine Unterlagen hast dafür.
Edit:
Kein Problem dafür ist das Forum ja da.
Bearbeitet von: jochen78 am 29.04.2010 um 20:21:59
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
ich werde morgen nachmittag nochmal einen genaueren Blick drauf werfen, dann gebe ich hier nochmal bescheid.
Jochen Vielen Dank für deine nette kompetente Hilfe :)
Jochen Vielen Dank für deine nette kompetente Hilfe :)
Ich habs beim einbau nicht beachtet, mir ist dann erst gestern abend in den sinn gekommen.
Aber ich glaube dass ich an der seite ein schwarzes logo mit nen Kdrin gesehn hab, also höchstwahrscheinlich solltens fk sein :)
Aber ich glaube dass ich an der seite ein schwarzes logo mit nen Kdrin gesehn hab, also höchstwahrscheinlich solltens fk sein :)
Hallo,
also ich habe bei meim compacten ein Ta-technix verbaut mit 8x16et35 schnitzerfelgen und habe nur vorne 5mm Spurplatenn drauf, ist alles bestens und vom TÜV eingetragen.
also ich habe bei meim compacten ein Ta-technix verbaut mit 8x16et35 schnitzerfelgen und habe nur vorne 5mm Spurplatenn drauf, ist alles bestens und vom TÜV eingetragen.
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