Hallo zusammen
ich habe ein großes Problem.
Vorgeschichte:
1.Stoßdämpfer hi. ersetz (Sachs)
2.H u. R Federn 60/30,
3.länkslager hi. li. ersetzt.
und das Problem ist immer noch nicht gelöst.
Ich habe in der Such Funktion zu diesem Problem nichts gefunden.Leider.
Er ist auf der li. Seite 30 mm tiefer wie auf der Re.Seite
Steht das Auto am Hang ist die Achse wieder gerade.
Fahrzeugdaten:328 Cabrio Bj.97
Hat jemand sollch ein Problem gehabt ?
Währe euch über jeden Tip sehr Dankbar
Gruß Jan
ich habe ein großes Problem.
Vorgeschichte:
1.Stoßdämpfer hi. ersetz (Sachs)
2.H u. R Federn 60/30,
3.länkslager hi. li. ersetzt.
und das Problem ist immer noch nicht gelöst.
Ich habe in der Such Funktion zu diesem Problem nichts gefunden.Leider.
Er ist auf der li. Seite 30 mm tiefer wie auf der Re.Seite
Steht das Auto am Hang ist die Achse wieder gerade.
Fahrzeugdaten:328 Cabrio Bj.97
Hat jemand sollch ein Problem gehabt ?
Währe euch über jeden Tip sehr Dankbar
Gruß Jan
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo jan530da,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Cabrio schräg an der HA um 30 mm"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Cabrio schräg an der HA um 30 mm"!
Gruß
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sind die stützlager noch in ordnung? schau mal unter die Federn ob da auch unter beiden ne gummiunterlage ist oder nicht
...wirklich 30mm?
ein bißchen Unterschied soll es ja wohl öfter geben...habe ich bei meinem auch...
sind die Federn auch wirklich gleich hinten?Nicht das du vllt. eine falsche bekommen hast?
ein bißchen Unterschied soll es ja wohl öfter geben...habe ich bei meinem auch...
sind die Federn auch wirklich gleich hinten?Nicht das du vllt. eine falsche bekommen hast?
Verkaufe Teile für E36...
M Tech Frontgitter estorilblau;
ESD für 325/328 (umgebaut-laut);
E36 328 M-Technik Fahrwerk mit H&R Federn;
E36 Aktiv Hifi-System grau
Einfach melden...
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Die Gummischeiben/lappen sind an beiden Seiten oben wie unten am Platz
..auf den Federn ist die Beschriftung gleich, dachte ich zuerst auch.
die domlager hinten noch in ordnung?
beim Einbau der Stosssdämpfer (vor einer Woche waren sie i.O.)
aber 30 mm bei einem Domlager währe schon heftig,oder ?
aber 30 mm bei einem Domlager währe schon heftig,oder ?
beim Einbau der Stosssdämpfer (vor einer Woche waren sie i.O.)
aber 30 mm bei einem Domlager währe schon heftig,oder ?
aber 30 mm bei einem Domlager währe schon heftig,oder ?
wenn sie da noch in Ordnung warn sollten ses jetzt normal auch noch sein, aber möglich ist alles. Kann sein das da der gummi gebrochen ist und dadurch schrägsteht. Aber 30mm sind da schon n bissel arg viel
beim Einbau der Stosssdämpfer (vor einer Woche waren sie i.O.)
aber 30 mm bei einem Domlager währe schon heftig,oder ?
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Du solltest vielleicht mal überprüfen ob die federn richtig in den Gummiunterlagen liegen. Oben und unten sind Einkerbungen für die Federenden vorgesehen.Bin mir zwar nicht sicher ob es so zu einem dermaßen großen Höhenunterschied kommen kann aber ne Möglichkeit wärs.
hab das Heck im Moment aufgebockt um li. und re. das ganze abzugleichen,
dabei habe ich den Sitz der Federn im Gummiteller gecheckt, sieht gut aus.
Ich glaube ich alles von li. nach re. vermessen/vergliechen, nichts gefunden zum Ko....
dabei habe ich den Sitz der Federn im Gummiteller gecheckt, sieht gut aus.
Ich glaube ich alles von li. nach re. vermessen/vergliechen, nichts gefunden zum Ko....
Wenn die Beschriftung auf den Federn gleich ist, soll es noch lange nicht heissen, daß auch die Federn gleich sind. Ich würde beide Federn ausbauen und im entlasteten Zustand auf gleiche Länge nachmessen.
hallo,
oder einfach mal die federn tauschen (von links nach rechts) .... und dann ... ? good lack
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professionelle verdeckreparatur
und justage raum stuttgart/bawü
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