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Hi Leutz,ich glaube ich habe was doofes gemacht.
Habe mir neue Felgen geholt,die ASA GT1 in 8x18 ET35 mit 225/40/18, musste 2x 1ck Clip On Federwegsbegrenzer daruf machne wgen Gevatter TÜV, hat alles gklappt - also eingetragen!
Soweit so gut, bin am gleichen Tag mit 230 über die Bahn und musste voll in die Eisen,auch alles gut - bin dann weiter gefahren und wunderte mich warum er vorne ein bisschen quietschte.
Bin dann inne Garage und hab ihn vorne hochgehoben, aha... ein Federwegsbegrenzer ist von der Kolbenstange grutscht,weil ich Doof nur welche für hinten hatte,habe ich die vorne drauf gemacht,war ja nur fürn TÜV! Egal wieder draufgeklipst und und welche für vorne bestellt,bis die da sind fahre ich die hinteren weiter!
Auto runtergelassen und es quietschte immernoch - kam dann darauf,dass es das Schaumstoffdingsi ist das über dem Schutzrohr ist,weil meine Mama ganz schnell mein Auto brauchte und es echt nertvte habe ich es rausgeschnitten - meine Frage:
Was ist das und ist es schlimm wenns weg ist?

Ich weiss Federwegsbegrenzer sind scheisse,nur weiss nicht obs da ne andere Möglichkeit gibt,zB weichere Federwegsbegrenzer! Nicht diese aus Hartgummi...

Bitte helft mir diese doofe Tat wieder wegzu machen
;)

Barra

meinst sicher diese Zusatzdämpfer, auf dem Bild die Nr.5
http://www.realoem.com/bmw/diagrams/m/i/3.png

ist nich schlimm damit weiter zu fahren, da sind diese Federwegsbegrenzer schon schlimmer, helfen tut da nur ein gescheites Fahrwerk

Er meint Anschlagpuffer, der Name ist Pogramm.
Wozu braucht man noch Federwegbegrenzer?