ist es möglich asa gt 1 die ne ET 37 haben müsste ohne probleme und nacharbeiten zu fahren? reifenbreite 225/35 oder vllt lieber 215/35
fährt jemand so ne kombination?
was mir wichtig ist sowas ohne nacharbeit zu fahren.. und evtl würde ich natürlich noch gerne federn rein machen
Bearbeitet von: DDDDD am 29.03.2010 um 03:20:56
fährt jemand so ne kombination?
was mir wichtig ist sowas ohne nacharbeit zu fahren.. und evtl würde ich natürlich noch gerne federn rein machen
Bearbeitet von: DDDDD am 29.03.2010 um 03:20:56
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo DDDDD,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "8,5x19 auf 187 ohne nacharbeit möglich?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "8,5x19 auf 187 ohne nacharbeit möglich?"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
also ich fahre 8,5 mal 19" ET 35 mit 225/35/r19 und musste vorne ziehen und hinten kanten anlegen.
mit 225ern wird es definitiv nix mit 215ern könnte es eventuel klappen da geringere ET aber denke eher nicht das dass so past
mit 225ern wird es definitiv nix mit 215ern könnte es eventuel klappen da geringere ET aber denke eher nicht das dass so past
ride or die
Du wirst bei dieser et nicht drum rum kommen wenigstens die kanten umzulegen. Ich würde dir auf jeden Fall zu den 215/35 raten, da es ersten besser ausschaut und und etwas mehr Platz gewinnst.
Fahre zur Zeit 8.5x18 et 50 mit 255/35 und habe keine Probleme hinten, vorn sind 8x18 et 47 mit 225/40 und auch da keine Probleme. Allerdings ist bei mir auch nur das M-Fahrwerk verbaut.
Fahre zur Zeit 8.5x18 et 50 mit 255/35 und habe keine Probleme hinten, vorn sind 8x18 et 47 mit 225/40 und auch da keine Probleme. Allerdings ist bei mir auch nur das M-Fahrwerk verbaut.
bördeln und zieheen??????? das will ich eben vermeiden...
welche kombination is denn max möglich zu fahren ohne was zu machen? wenn nichts schleift sollte man ja trotzdem tieferlegen können?
welche kombination is denn max möglich zu fahren ohne was zu machen? wenn nichts schleift sollte man ja trotzdem tieferlegen können?
ich meine dass max (bei m-fahrwerk) war wenn ich mich nicht irre 8x19" Et 45 mit 225/35/r19
da must du dann nix machen
da must du dann nix machen
ride or die
Japp, 8x19" mit 225/35 ist maximal drin ohne etwas zu bearbeiten.
Felgengröße: VA 8.0x19 - HA 9.0x19
Einpresstiefe: VA ET38 - HA ET38
Lochkreis: 5/120
Reifengröße: VA 225/35-19 - HA 225/35-19
das müsste aber doch eig machbar sein ohne ziehen oder bördeln, nicht?
Einpresstiefe: VA ET38 - HA ET38
Lochkreis: 5/120
Reifengröße: VA 225/35-19 - HA 225/35-19
das müsste aber doch eig machbar sein ohne ziehen oder bördeln, nicht?
wenn du einen riefen nimmst der recht schmal gebaut ist hast du garkein prob.
ich habe 8,5 X 19 ET 35 ringsrum 225er drauf gehabt hat alles wunderbar geklapt hat nichts gestrifen war alles perfekt trotz M packet ( mit tieferlegung)
jetzt fahre ich vonrn 8,5 X 19 ET 35 225 er und hinten 9,5 X 19 Et 38 mit 255 ern . und hinten mußte ich nur die kanten anlegen . also mach dir da keinen kopf :)
wenn noch weitere fragen gern melden kann dir acuh gern bilder schicken . oder TÜV gutachten .
ich habe 8,5 X 19 ET 35 ringsrum 225er drauf gehabt hat alles wunderbar geklapt hat nichts gestrifen war alles perfekt trotz M packet ( mit tieferlegung)
jetzt fahre ich vonrn 8,5 X 19 ET 35 225 er und hinten 9,5 X 19 Et 38 mit 255 ern . und hinten mußte ich nur die kanten anlegen . also mach dir da keinen kopf :)
wenn noch weitere fragen gern melden kann dir acuh gern bilder schicken . oder TÜV gutachten .
Anzeige:
