hallo..
ich würd gern mal wissen ob es nun funktioniert den 94er m43 gegen den 98er m44 ohne großen aufwand zu tauschen.. hab die suche gequält.. keine konkrete antwort.. nur sprüche wie: bau dir gleich 6 zylinder ein..) das ich die hinterachse brauch weiss ich aus der suche.. hab nen komplettes schlachtfahrzeug.. möchte aber nicht unbedingt die innenraunkabelbäume tauschen müssen..
ich würd gern mal wissen ob es nun funktioniert den 94er m43 gegen den 98er m44 ohne großen aufwand zu tauschen.. hab die suche gequält.. keine konkrete antwort.. nur sprüche wie: bau dir gleich 6 zylinder ein..) das ich die hinterachse brauch weiss ich aus der suche.. hab nen komplettes schlachtfahrzeug.. möchte aber nicht unbedingt die innenraunkabelbäume tauschen müssen..
klingt komisch.. is aber so..
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo tim thaler,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "umbau 316i bj94 m43 auf 318ti bj98 m44 möglich..??"!
Gruß
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Gruß
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Das problem bei dem Umbau ist die EWS2. Das Problem habe ich selber gerade.
Einfacher wäre wohl ein umbau auf M42, der hat diesen schmarrn nicht!
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www.rallyeteam-hartmann.de
www.Racers-performance.de
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Innenraumkabelbaum kannst du von deinen Wagen beibehalten, musst nur den Motorkabelbaum vom M44 nehmen.
Dein Wagen hat schon eine EWS die kannst du aber beim freundlichen für den neuen Motor umkodieren lassen.
Den Umbau hat der Nachbesitzer meines Ex. Wagens (95ger. Compact) gemacht .
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Chromradkappen, Aufkleber und Baumarktauspuffblenden sind kein Tuning!
Gib mir einen Punkt wo ich hintreten kann und ich bewege die Erde !
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hallo ich habe das gleiche vor,ich habe auch einen 97er 316 compact mit m43.und will einen 318ti bzw is motor einbauen. ich intreesiere mich auch für den m42.doch einige leute sagen dass man für solcheinen umbau auch dden kompletten innen-kabelbaum,zündschlüssel usw.bitte um aussagen von leuten die mit der materie vertraut sind.danke im vorraus
Zitat:
hallo ich habe das gleiche vor,ich habe auch einen 97er 316 compact mit m43.und will einen 318ti bzw is motor einbauen. ich intreesiere mich auch für den m42.doch einige leute sagen dass man für solcheinen umbau auch dden kompletten innen-kabelbaum,zündschlüssel usw.bitte um aussagen von leuten die mit der materie vertraut sind.danke im vorraus(Zitat von: jan316)
Würde dir den M44 empfehlen, ist etwas "neuer" als der M42. Dazu kommt noch, das der M42 EWS 1 hat und der M44 EWS 2. Beim M44 reicht ein EWS abgleich und beim M42 musst du die EWS 2 ausbauen und EWS 1 verbauen.
danke weisst du das oder meinst du es? also hast du es selbst schon gemacht
EWS 1 haben, M40, M42, M50 und S50B30
EWS 2 haben, M43, M44, M52 und S50B32
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super danke
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Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 16 Monaten
Hallo Leute
hab meinem 316I (M43) einen 318Is(M44) Verpast
das problem ist ich habe EWS3 wollte dadurch den Kabelbaum vom Is einbauen da er die EWS2 hat
Oder Gibt es da eine andere möglichkeit?
danke im Voraus
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