Hi Leute,
wieviel schwerer geht die Lenkung nachdem man auf die exentrischen Querlenkerbuchsen vom 3,0l M3 umgebaut?
Eine schöne subjektive Umschreibung wie "merkt man kaum" oder "kann kaum noch einparken" würde mir schon reichen.
Geht darum das meine Frau jetzt schon über die etwas schwerere Lenkung im Vergleich zu unserem vorherigen Auto am meckern ist (altes Auto war nen Omega).
Danke schonmal im Voraus.
MFG
Bastian
wieviel schwerer geht die Lenkung nachdem man auf die exentrischen Querlenkerbuchsen vom 3,0l M3 umgebaut?
Eine schöne subjektive Umschreibung wie "merkt man kaum" oder "kann kaum noch einparken" würde mir schon reichen.
Geht darum das meine Frau jetzt schon über die etwas schwerere Lenkung im Vergleich zu unserem vorherigen Auto am meckern ist (altes Auto war nen Omega).
Danke schonmal im Voraus.
MFG
Bastian
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo basmaster,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lenkkraft nach Umabu auf 3,0l M3 Lager"!
Gruß
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merkt man kaum.
ich sag mal wenn du so auf bundesstraßen kurven etwas schneller unterwegs bist und dabei etwas zügig einlenkst und das lenkrad immer weiter von der mittellage wegdrehst dann spürst du den effekt etwas.
Es ist aber wie ich finde nur ein kleiner effekt und keine "beeinträchtigung".
ich sag mal wenn du so auf bundesstraßen kurven etwas schneller unterwegs bist und dabei etwas zügig einlenkst und das lenkrad immer weiter von der mittellage wegdrehst dann spürst du den effekt etwas.
Es ist aber wie ich finde nur ein kleiner effekt und keine "beeinträchtigung".
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Probleme mit eurem 318is (M42)?
Klick
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Klick
Hey, danke für die schnelle Antwort
Na das hört sich doch schonmal sehr gut an.
Wie ist es beim rangieren, also wenn man viel Kurbeln muss?
Und: (Passt jetzt zwar net zum Thema aber ich frag trotzdem mal) Lohnt sich der Umbau, und bekommt man Probleme bei der Freigängigkeit mit 8x17" Felgen?
MFG Bas
Na das hört sich doch schonmal sehr gut an.
Wie ist es beim rangieren, also wenn man viel Kurbeln muss?
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MFG Bas
Hmm rangieren, ich meine der wagen hat doch ne servolenkung ^^
Also ich kann wie geschrieben keine beeinträchtigung oder behinderung, auch nicht beim rangieren feststellen.
Ist natürlich auch abhängig von sommer / winterbereifung.
Probleme mit der freigängigkeit habe ich nicht.
Mein auto ist an der VA ca. 30 mm tiefer und ich habe vorne 8 x 17 ET 35, allerdings habe ich auch lenkeinschlagsbegrenzer verbaut, dass müsste / sollte man auf jeden fall machen!!!
Also ich kann wie geschrieben keine beeinträchtigung oder behinderung, auch nicht beim rangieren feststellen.
Ist natürlich auch abhängig von sommer / winterbereifung.
Probleme mit der freigängigkeit habe ich nicht.
Mein auto ist an der VA ca. 30 mm tiefer und ich habe vorne 8 x 17 ET 35, allerdings habe ich auch lenkeinschlagsbegrenzer verbaut, dass müsste / sollte man auf jeden fall machen!!!
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Ok, danke dir. Dann werde ich wohl die M3 3,0l Lager mal ausprobieren. Und dann an dieser Stelle auch mal meine Erfahrungen weitergeben.
MFg Bas
MFg Bas
Hab die Lager auch verbaut.
Keinerlei Probleme, auch beim Rangieren ist kein substanziell hoeherer Kraftaufwand zu verzeichen.
Und das Einlenkverhalten als auch Geradeauslauf profitiert vom verlaengerten Nachlauf eindeutig.
Wuerde keine Anderen mehr verbauen!
Keinerlei Probleme, auch beim Rangieren ist kein substanziell hoeherer Kraftaufwand zu verzeichen.
Und das Einlenkverhalten als auch Geradeauslauf profitiert vom verlaengerten Nachlauf eindeutig.
Wuerde keine Anderen mehr verbauen!
Ich hab sie auch neulich einbauen lassen, hatte aber nochkeine Möglihkeit schneller als 130 zu fahren:o( Was den Stadtbetrieb angeht: Wenn Du es Deiner Frau nicht sagst wird sie es vermutlich gar nicht merken;o)
Gruss, Fabi
Gruss, Fabi
Naja nach der ersten Aussage des TE würde ich sagen, will er versuchen irgendwie die Lenkung leichtgängiger zu machen.
Das kann man über 3 Wege erreichen:
- neues Lenkgetriebe verbauen, was dafür sorgt das sich das Auto wieder so lenken lässt wie BMW das beabsichtigt hatte (ob es dadurch leichter zu lenken ist, hängt vom Zustand der alten Lenkung ab)
- Übersetzung der Lenkung ändern: Ohne großen Aufwand nicht machbar
- Haftung der Reifen verringern: Möglich durch Verringerung der Reifenbreite, der Vorderachsgeometrie (geringere Aufstandsfläche) oder durch "Leichtlauf" oder "Spirtsparreifen"
Wenn deine Frau ne leichtgängige Lenkung haben will, dann musst ihr schon nen Mercedes kaufen, da bei BMW grundsätzlich die Lenkung etwas strammer geht, wegen dem sportlichen Charakter.
Oder schick sie ins Fitnessstudio, aber nicht für Bauch, Beine, Po sondern für Oberarmtraining ;)
Das kann man über 3 Wege erreichen:
- neues Lenkgetriebe verbauen, was dafür sorgt das sich das Auto wieder so lenken lässt wie BMW das beabsichtigt hatte (ob es dadurch leichter zu lenken ist, hängt vom Zustand der alten Lenkung ab)
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- Haftung der Reifen verringern: Möglich durch Verringerung der Reifenbreite, der Vorderachsgeometrie (geringere Aufstandsfläche) oder durch "Leichtlauf" oder "Spirtsparreifen"
Wenn deine Frau ne leichtgängige Lenkung haben will, dann musst ihr schon nen Mercedes kaufen, da bei BMW grundsätzlich die Lenkung etwas strammer geht, wegen dem sportlichen Charakter.
Oder schick sie ins Fitnessstudio, aber nicht für Bauch, Beine, Po sondern für Oberarmtraining ;)
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
@Stefan 323ti
1. Bitte stell doch keine Vermutungen zu meinen Beiträgen an.
2. Ich bin gelernter KFZ-Mech mit 6 Jahren Berufserfahrung und studiere im Moment im 6. Semster Fahrzeugtechnik an der FH Osnabrück...ich kenne mich also "einigermaßen" mit KFZ-Lenkungen aus und weiß wie Lenkkräfte entstehen und wie man sie beeinflussen kann.
3. Das mit meiner Frau war nicht ganz so ernst gemeint. OT on: wir gehen beide schon länger ins Fitnessstudio und machen nicht nur BBP. Ich kenn dich zwar nicht aber ich könnte mir gut vorstellen das du gegen meine Frau im Armdrücken schlechte Karten hättest...OT off
An alle anderen:
Danke für eure konstruktiven Beiträge.
MFG
Bastian
1. Bitte stell doch keine Vermutungen zu meinen Beiträgen an.
2. Ich bin gelernter KFZ-Mech mit 6 Jahren Berufserfahrung und studiere im Moment im 6. Semster Fahrzeugtechnik an der FH Osnabrück...ich kenne mich also "einigermaßen" mit KFZ-Lenkungen aus und weiß wie Lenkkräfte entstehen und wie man sie beeinflussen kann.
3. Das mit meiner Frau war nicht ganz so ernst gemeint. OT on: wir gehen beide schon länger ins Fitnessstudio und machen nicht nur BBP. Ich kenn dich zwar nicht aber ich könnte mir gut vorstellen das du gegen meine Frau im Armdrücken schlechte Karten hättest...OT off
An alle anderen:
Danke für eure konstruktiven Beiträge.
MFG
Bastian
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