heute ist mir 3x hintereinander der Karren abgesoffen.
Gleich nach den start geht er kurz hoch auf ca 1.500 wie sonst auch und danach ist die Drehzahl sofort abgefallen und der motor hat abgewürgt ... hatte echt mühe beim 4x das einigermaßen zu halten!
jemand ne Idee woran es liegt? LLR schließe ich eher aus da dieser erst 4 jahre ist und auch erst gesäubert wurde.
Spritzufuhr? dann hätte es ja dauerhaft so sein müssen.
Was noch? Fehlerspeicher ist leer
man man man ... seit dem der Karren letztes Jahr im Sept in der Werkstatt war fährt er sich immer 'beschissener' was das start- und Leerlaufverhalten angeht!! (siehe auch mein ellenlanger Fred zur Steuerkettenerneuerung durch die Werkstatt)
Bearbeitet von: theblade am 03.03.2010 um 19:38:00
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 03.03.2010 um 20:29:47
Gleich nach den start geht er kurz hoch auf ca 1.500 wie sonst auch und danach ist die Drehzahl sofort abgefallen und der motor hat abgewürgt ... hatte echt mühe beim 4x das einigermaßen zu halten!
jemand ne Idee woran es liegt? LLR schließe ich eher aus da dieser erst 4 jahre ist und auch erst gesäubert wurde.
Spritzufuhr? dann hätte es ja dauerhaft so sein müssen.
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man man man ... seit dem der Karren letztes Jahr im Sept in der Werkstatt war fährt er sich immer 'beschissener' was das start- und Leerlaufverhalten angeht!! (siehe auch mein ellenlanger Fred zur Steuerkettenerneuerung durch die Werkstatt)
Bearbeitet von: theblade am 03.03.2010 um 19:38:00
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 03.03.2010 um 20:29:47
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo theblade,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "318is Motor sofort nach anspringen aus"!
Gruß
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Gruß
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Der Ursachenbezeichnung zufolge tippe ich trotzdem auf das LLRV...hatte das Ding mit einer Speziallösung gereinigt, hat nichts geholfen
war bei mir völlig identisch
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hallo,
also ... wenn die maschine soooooo hoch dreht, dann "sollte es"
am NWS-SENSOR liegen... , aber du sagts ja, daß der FS leer ist,
ja dann .... mmmmhhhhhh .... lmm denke ich eher nicht ... evtl.
mal auf verdacht tauschen ... good lack
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und justage raum stuttgart/bawü
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öldeckel wird ja wohl drauf sein?
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
Hallo,
ich hatte bei meinem Compact (zwar nur ein 316i E36) letztes Jahr das selbe Problem. Bei mir waren es ein paar poröse Luftschläuche, die ordentlich Falschluft gesaugt haben. Vielleicht ich auch ein Schlauch nicht sauber montiert (saugt auch falsche Luft).
Ich hoffe, ich habe weiterhelfen können.
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