Heute beim Start lief mein motor etwas unruhig, und die drehzahl war auch höher als sonst bei 1000U.
zur zeit hat der auch nen hohen verbrauch 15,5-16l bei nromaler fahrweise, schalten bei 2U max 2500.
war inner freien werkstatt den fehlerspeicher auslesen, nur sind da keine gelistet. was könnte es sein??
Überschrift bearbeitet da nicht aussagekräftig
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 20.02.2010 um 15:27:42
zur zeit hat der auch nen hohen verbrauch 15,5-16l bei nromaler fahrweise, schalten bei 2U max 2500.
war inner freien werkstatt den fehlerspeicher auslesen, nur sind da keine gelistet. was könnte es sein??
Überschrift bearbeitet da nicht aussagekräftig
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 20.02.2010 um 15:27:42
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo BimmerFab,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "330i hoher Leerlauf und Verbrauch bis 16l/100km"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "330i hoher Leerlauf und Verbrauch bis 16l/100km"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Wie schauts mit der Leistung aus.? Hatte meinen Luftmassenmesser defekt....Der Fehlerspeicher war jedoch auch leer...
Und verbraucht hat meiner dann auch mehr....
Lass mal in der Freien Werkstatt deinen Luftmassenmesser prüfen.....
Und verbraucht hat meiner dann auch mehr....
Lass mal in der Freien Werkstatt deinen Luftmassenmesser prüfen.....
Der Vorteil eines Fahrzeugs mit Frontantrieb ist, dass es beim Rückwärtsfahren Heckantrieb hat
habe das auto erst seit anfang februar, also weiß ich nicht wie die leistung vorher war.
wie prüft man den lmm?
hab überlegt den fehlerspeicher mal direkt bei bmw auslesen zu lassen. zeigen die da vll mehr an als die lesegeräte in der freien werkstatt?
im warmen zustand bleibt der verbruach normal, nur im kalten wenn ich ihn starte steigt er direkt auf 18l aber nur im kalten und belibt dann bei 18-19l laut bordcomputer. wenn ich ihn im warmen zustand resete bleibt er bei 11-14l.
komisch ist auch, wenn ich normal fahre steigt er wie gesagt auf 19l gebe ich dann mal mehr gas sinkt er um ca 2l.
am öldeckel ist leicht gelbriger schlamm.
wollte jetzt KGE komplett mit allen 4 schläuchen wechseln, LLR und drosselklappe reinigen. könnte es daran liegen?
Bearbeitet von: BimmerFab am 21.02.2010 um 19:52:06
wie prüft man den lmm?
hab überlegt den fehlerspeicher mal direkt bei bmw auslesen zu lassen. zeigen die da vll mehr an als die lesegeräte in der freien werkstatt?
im warmen zustand bleibt der verbruach normal, nur im kalten wenn ich ihn starte steigt er direkt auf 18l aber nur im kalten und belibt dann bei 18-19l laut bordcomputer. wenn ich ihn im warmen zustand resete bleibt er bei 11-14l.
komisch ist auch, wenn ich normal fahre steigt er wie gesagt auf 19l gebe ich dann mal mehr gas sinkt er um ca 2l.
am öldeckel ist leicht gelbriger schlamm.
wollte jetzt KGE komplett mit allen 4 schläuchen wechseln, LLR und drosselklappe reinigen. könnte es daran liegen?
Bearbeitet von: BimmerFab am 21.02.2010 um 19:52:06
Anzeige:
