ich verzweifel so langsam, bin kein visierter Motorkenner und deshalb frag ich lieber euch.
was gehört da zum Motor und zu welchem Zweck? ist irgendwas zur Entlüftung wie ich annehme und direkt zwischen Ansaugbrücke und Luftmassenmesser. in der ETK kann ich gar nichts darüber finden.
ist oder soll ein M52B25 sein, FZ E36 Compact 323ti
ich konnte das bisher auf keinen Foto eines M52 sehen. ist das vlt. nachträglich verbaut worden?
Bearbeitet von: SilverDeluxxe am 17.02.2010 um 17:54:09
Bearbeitet von: SilverDeluxxe am 17.02.2010 um 17:55:50
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 18.02.2010 um 12:29:21
was gehört da zum Motor und zu welchem Zweck? ist irgendwas zur Entlüftung wie ich annehme und direkt zwischen Ansaugbrücke und Luftmassenmesser. in der ETK kann ich gar nichts darüber finden.
ist oder soll ein M52B25 sein, FZ E36 Compact 323ti
ich konnte das bisher auf keinen Foto eines M52 sehen. ist das vlt. nachträglich verbaut worden?
Bearbeitet von: SilverDeluxxe am 17.02.2010 um 17:54:09
Bearbeitet von: SilverDeluxxe am 17.02.2010 um 17:55:50
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 18.02.2010 um 12:29:21
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo SilverDeluxxe,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M52...was ist das auf dem Bild? [Thema geklärt]"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M52...was ist das auf dem Bild? [Thema geklärt]"!
Gruß
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bei mir ist es neberm Luftfilterkasten (e36 323).
würde mich auch mal interessieren was es ist, sieht so aus wie ein Fühler oder so.
mfg.
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mfg.
ich nehme mal an du meinst den schnippel über dem servoölbehälter.
der ist für die Abgasuntersuchung wichtig. dort sollte der prüfer druafdrücken um nebenluft zu simulieren. heute wird das aber nichtmehr gemacht.
den gleichen effekt hats auch wenn du den ölmesstab rausholst oder den öfdeckel öffnest. wozu das gemacht wurde weiß ich allerding nichmehr. hat mir mal mein bmw-azubi-kumpel erklärt.
der ist für die Abgasuntersuchung wichtig. dort sollte der prüfer druafdrücken um nebenluft zu simulieren. heute wird das aber nichtmehr gemacht.
den gleichen effekt hats auch wenn du den ölmesstab rausholst oder den öfdeckel öffnest. wozu das gemacht wurde weiß ich allerding nichmehr. hat mir mal mein bmw-azubi-kumpel erklärt.
ich bin eine butterblume
Zitat:
ich nehme mal an du meinst den schnippel über dem servoölbehälter.
der ist für die Abgasuntersuchung wichtig. dort sollte der prüfer druafdrücken um nebenluft zu simulieren. heute wird das aber nichtmehr gemacht.(Zitat von: Doedelhai159)
genau so siehts aus!
Genau, da ist nichts nachträglich rein gebastelt worden oder so.
Das ist zum Falschluft simulieren. Drück man da drauf muss durch die Lambdaregelung gegen gesteuert werden.
Wird aber meines Wissens nach noch immer gemacht. Zumindest wurde bei mir beim TÜV da immer dran rumgespielt ;)
Das ist zum Falschluft simulieren. Drück man da drauf muss durch die Lambdaregelung gegen gesteuert werden.
Wird aber meines Wissens nach noch immer gemacht. Zumindest wurde bei mir beim TÜV da immer dran rumgespielt ;)
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Jap, ist der Einfüllstutzen fürs Servoöl.
Gruß Paul_Panzer
Gruß Paul_Panzer
Sorry für OT, aber putz mal deinen Motor!!! O_o
Boah, sieht das eklig aus.....
Boah, sieht das eklig aus.....
Zitat:
Jap, ist der Einfüllstutzen fürs Servoöl.
Gruß Paul_Panzer(Zitat von: Paul_Panzer)
Ich glaub er meinte das kleine längliche Teil über dem Vorratsbehälter der Servoflüssigkeit ;)
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
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