Hi soll für meinen Kumpel was fragen. Er hat einen 99er 316i und bei Ihm leuchtet ganz links die Motorkontrollleuchte. Er war in der Werkstatt und da haben sie einigen Sonden getauscht und auch
nochmal den Fehlerspeicher ausgelesen. War aber nichts hinterlegt. Jetzt tippt die Werkstatt auf den Luftmengenmesser kann das sein??
Motor/Auto fährt sich ganz normal kein ruckeln egal bei welchen Drehzahlen.
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 11.02.2010 um 22:22:33
nochmal den Fehlerspeicher ausgelesen. War aber nichts hinterlegt. Jetzt tippt die Werkstatt auf den Luftmengenmesser kann das sein??
Motor/Auto fährt sich ganz normal kein ruckeln egal bei welchen Drehzahlen.
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 11.02.2010 um 22:22:33
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Deutschland
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Hallo Phil83,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "316i Motorkontrollleuchte - Was kann das sein"!
Gruß
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Gruß
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also Du siehst es gibt Mengen an Möglichkeiten - wenn der Fehlerspeicher keine eindeutige Diagnose zeigt - fängt das "lustige" Teiletauschen an.
also Du siehst es gibt Mengen an Möglichkeiten - wenn der Fehlerspeicher keine eindeutige Diagnose zeigt - fängt das "lustige" Teiletauschen an.
Tuning ist eine Gratwanderung zwischen Ästetik und Desaster. Achtung vor allen, die dieses beherrschen!
Ja dann wird es lustig. Aber er macht ja überhaupt keine zicken. Wir tauschen erst mal den LMM. Geht dann die leuchte automatisch aus wenn es daran lag??
Die Kontrollleuchte geht von alleine aus wenn die Werte wieder stimmen (allerdings nicht sofort erst nach einer gewissen Zeit).
Aber ich denke Du lässt ja eh den Fehlerspeicher nach Austausch des LMM löschen....
Gruß
Aber ich denke Du lässt ja eh den Fehlerspeicher nach Austausch des LMM löschen....
Gruß
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Zitat:
Die Kontrollleuchte geht von alleine aus wenn die Werte wieder stimmen (allerdings nicht sofort erst nach einer gewissen Zeit).
Aber ich denke Du lässt ja eh den Fehlerspeicher nach Austausch des LMM löschen....
Gruß(Zitat von: Frankie01)
Fehlerspeicher zeigt ja nichts an alles ok. Deswegen tippen die ja auf den LMM aber können es auch nicht genau sagen
Hey,
wenn es der LMM wäre würdest du es durch ruckeln merken.
Warst du bei BMW den Fehlerspeicher auslesen?
Ich hatte das selbe Problem. Bei mir war es das Kurbelwellengehäuse entlüftungsventil!!!
Ansonsten ist es ggf noch der Nockenwellensensor oder Lampdasonde.
PS: Lampe geht nicht allein aus!!!
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Warst du bei BMW den Fehlerspeicher auslesen?
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