hallo,
hab mir jetzt ne digitale öltempanzeige besorgt für meine e46 limo...
aber wo nehm ich die temp ab bzw wo hin bau ich den sensor:confused:
gibts da ausser bei der ölwanne(ölablassschraube) eine alternative?
mfg
hab mir jetzt ne digitale öltempanzeige besorgt für meine e46 limo...
aber wo nehm ich die temp ab bzw wo hin bau ich den sensor:confused:
gibts da ausser bei der ölwanne(ölablassschraube) eine alternative?
mfg
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo okap4,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "wo nehm ich die öltemperatur ab beim e46?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "wo nehm ich die öltemperatur ab beim e46?"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hallo,
es gibt für den M54 / 52 Tü ölfilterdeckel mit einem Sensor anschluss ( 119 € )
alles andere ist noch ungenauer.
Oder du nimmst geld in die hand und besorgst dir ein steuergerät das den wert des Motoreigenen öl temp sensor abnimmt und im BC darstellt.
Gruß pat
es gibt für den M54 / 52 Tü ölfilterdeckel mit einem Sensor anschluss ( 119 € )
alles andere ist noch ungenauer.
Oder du nimmst geld in die hand und besorgst dir ein steuergerät das den wert des Motoreigenen öl temp sensor abnimmt und im BC darstellt.
Gruß pat
ich habe das hier:
Link
in meinem Zetti drin. Meiner Meiner Meinung nach das schnellste, günstigste und exateste was man machen kann Einbau ca. 30 min bies 45 min.
Optik bleibt unverändert und der Wert wird im Radiodisplay angezeigt.
Es funktioniert bei meinem m54b30 perfekt.Kühlwasser,Geschwindigkeit und Batteriespannung wird ebenfalls angezeigt. Echt ne feine Sache!Und das für nen super Preis IMHO
@patzet
dafür braucht er nicht mehr Geld in die Hand nehmen,als über den Ölfilterdeckel, wobei ja noch weitere Kosten auftreten;-)
Bearbeitet von: nordschleifer328 am 17.01.2010 um 12:14:21
Link
in meinem Zetti drin. Meiner Meiner Meinung nach das schnellste, günstigste und exateste was man machen kann Einbau ca. 30 min bies 45 min.
Optik bleibt unverändert und der Wert wird im Radiodisplay angezeigt.
Es funktioniert bei meinem m54b30 perfekt.Kühlwasser,Geschwindigkeit und Batteriespannung wird ebenfalls angezeigt. Echt ne feine Sache!Und das für nen super Preis IMHO
@patzet
dafür braucht er nicht mehr Geld in die Hand nehmen,als über den Ölfilterdeckel, wobei ja noch weitere Kosten auftreten;-)
Bearbeitet von: nordschleifer328 am 17.01.2010 um 12:14:21
:::UPDATE M52 im e30:::
Cabrios fährt man bei Sonnenschein,einen Roadster wenn es nicht regnet...
Cabrios fährt man bei Sonnenschein,einen Roadster wenn es nicht regnet...
Super Nordschleifer ich wusste das nur so vom überfliegen !!
gute Info
gute Info
Gerne,gerne!
Nur schade, dass es beim e36 noch nicht geht(kein CANBUS).
Der Öltemperatursensor sitzt beim M54 wohl in der Doppelvanos.
Würde mich mal interessieren. ob der M52 auch einen solchen besitzt/die MS41 jene Werte braucht. Hab jedenfalls bis jetzt noch nichts davon gehört...
Bearbeitet von: nordschleifer328 am 17.01.2010 um 12:42:01
Nur schade, dass es beim e36 noch nicht geht(kein CANBUS).
Der Öltemperatursensor sitzt beim M54 wohl in der Doppelvanos.
Würde mich mal interessieren. ob der M52 auch einen solchen besitzt/die MS41 jene Werte braucht. Hab jedenfalls bis jetzt noch nichts davon gehört...
Bearbeitet von: nordschleifer328 am 17.01.2010 um 12:42:01
:::UPDATE M52 im e30:::
Cabrios fährt man bei Sonnenschein,einen Roadster wenn es nicht regnet...
Cabrios fährt man bei Sonnenschein,einen Roadster wenn es nicht regnet...
HAllo,
der M54 und der M52 Tü sollten beide den sensor am Öfi ghäuse haben.
Da sie die VAnos je nach Öltemp verstellen .
Der alte M52 hat leider keinen original Öl temp. messer ausser der US M3 im instrument, nur habe ich den Platz noch nicht gefund wo dieser die Temp abgreift.
Der US Z3 m hat ein anders gehäuse mit Temp geber und ander Vanos ltg.
gruß pat
der M54 und der M52 Tü sollten beide den sensor am Öfi ghäuse haben.
Da sie die VAnos je nach Öltemp verstellen .
Der alte M52 hat leider keinen original Öl temp. messer ausser der US M3 im instrument, nur habe ich den Platz noch nicht gefund wo dieser die Temp abgreift.
Der US Z3 m hat ein anders gehäuse mit Temp geber und ander Vanos ltg.
gruß pat
die carsolution sache fällt bei mir aus...
ölwanne gibt ja auch nicht die tatsächliche temperatur her und is keine wirklich elegante lösung.
also muss ich mich da beim ölfilterdecker spielen...kann ich da nicht meinen sensor irgendwie "reinmachen" sprich kleben oder über ne schraubverbindung?!?
mfg
ölwanne gibt ja auch nicht die tatsächliche temperatur her und is keine wirklich elegante lösung.
also muss ich mich da beim ölfilterdecker spielen...kann ich da nicht meinen sensor irgendwie "reinmachen" sprich kleben oder über ne schraubverbindung?!?
mfg
Gehen tut das schon ,
mit dem Nachteil wenn es nicht hält hast du einen Motorschaden durch abfallenden Öldruck !
Der Sven hatte mal eine entwicklung gestartet die mit einem Modul den OE Tempsensor nutzen soll , und man ein separates Ölanzeigefeld im Auto verbauen kann.
Allerdings weiss ich aktuell nicht wie weit das Projekt ist!
Gruß pat
mit dem Nachteil wenn es nicht hält hast du einen Motorschaden durch abfallenden Öldruck !
Der Sven hatte mal eine entwicklung gestartet die mit einem Modul den OE Tempsensor nutzen soll , und man ein separates Ölanzeigefeld im Auto verbauen kann.
Allerdings weiss ich aktuell nicht wie weit das Projekt ist!
Gruß pat
@pat.zet.
Gute Info...Hatte nur noch Doppelvanos im Kopf, aber gut, dass Du es richtig gestellt hast.
verstehe ich jetzt nicht ganz! wieso fällt die carsolutions sache weg?
bei dieser lösung wird der original Temp. Sensor im ölfilterdeckel(so wie es pat.zet. beschrieben hat)abgegriffen. das ist der original messpunkt, von welchen das steuergerät die werte für die Doppelvanos bekommt.
was ist den daran schlecht?
ölwanne find ich auch nicht so toll,da der fahrtwind das ergebnis verfälschen kann.
Bearbeitet von: nordschleifer328 am 17.01.2010 um 23:24:10
Gute Info...Hatte nur noch Doppelvanos im Kopf, aber gut, dass Du es richtig gestellt hast.
Zitat:
die carsolution sache fällt bei mir aus...
ölwanne gibt ja auch nicht die tatsächliche temperatur her und is keine wirklich elegante lösung.
also muss ich mich da beim ölfilterdecker spielen...kann ich da nicht meinen sensor irgendwie "reinmachen" sprich kleben oder über ne schraubverbindung?!?
mfg(Zitat von: okap4)
verstehe ich jetzt nicht ganz! wieso fällt die carsolutions sache weg?
bei dieser lösung wird der original Temp. Sensor im ölfilterdeckel(so wie es pat.zet. beschrieben hat)abgegriffen. das ist der original messpunkt, von welchen das steuergerät die werte für die Doppelvanos bekommt.
was ist den daran schlecht?
ölwanne find ich auch nicht so toll,da der fahrtwind das ergebnis verfälschen kann.
Bearbeitet von: nordschleifer328 am 17.01.2010 um 23:24:10
:::UPDATE M52 im e30:::
Cabrios fährt man bei Sonnenschein,einen Roadster wenn es nicht regnet...
Cabrios fährt man bei Sonnenschein,einen Roadster wenn es nicht regnet...
ja die temp werd ich eh bei der vanoseinheit abnehmen...
wie weiß ich noch nicht, hab nämlich einen tempsensor der ein M10 gewinde drauf hat.
wie weiß ich noch nicht, hab nämlich einen tempsensor der ein M10 gewinde drauf hat.
Ich hake mich auch mal hier mit ein. Die Sache von Car-Solution klingt sehr sehr gut. Nur habe ich kein orginales Radio mehr ( BMW Z3 FL ). Habe aber einen Boardcomputer, wird dann die Anzeige im BC gezeigt?
Hab auch schon einen Sensor gesehen, der anstatt des Ölmessstabes eingesteckt wird. Evtl. Ist das ja auch eine Lösung?!
MFG
Bearbeitet von: Speedranger am 18.01.2010 um 12:22:40
Hab auch schon einen Sensor gesehen, der anstatt des Ölmessstabes eingesteckt wird. Evtl. Ist das ja auch eine Lösung?!
MFG
Bearbeitet von: Speedranger am 18.01.2010 um 12:22:40
Ich habe den Sensor im Org. Ölfilterdeckel verbaut. Das geht auch ohne Probleme, anders wie viele behaupten (Öldruckabfall oder so´n Scheis).
--->>>> Was haben Goldgräber und BMW-Fahrer gemeinsam?<<<<---
-> Wer suchet der findet, wer drauf drückt verschwindet*g*<-
-> Wer suchet der findet, wer drauf drückt verschwindet*g*<-
Lieber cheese,
den den satz : (Öldruckabfall oder so´n Scheis).
ist überflüssig,
das ist durchaus möglich!!
Also schreib nicht so ein mist........... Du superheld
Gruß pat
den den satz : (Öldruckabfall oder so´n Scheis).
ist überflüssig,
das ist durchaus möglich!!
Also schreib nicht so ein mist........... Du superheld
Gruß pat
Wenn du meinst....bei mir funktionierts ! Und mit "Konstantem" Öldruck, also kein Druckabfall....
--->>>> Was haben Goldgräber und BMW-Fahrer gemeinsam?<<<<---
-> Wer suchet der findet, wer drauf drückt verschwindet*g*<-
-> Wer suchet der findet, wer drauf drückt verschwindet*g*<-
So als erste mal du hast wenig grund mich zu kritisiern !!
oder gibt das jetz Kindergarten ?
es gibt immer irgend etwas was 100 mal funktioniert !
Ich schrieb auch nur das es vorkommen kann, nicht muss! , masern kann man auch bekommen ;->
Nur das als allgemein gültigen Tipp zu geben ist nicht sinnvoll.
Schön das es bei dir geht !
Grüsse Pat
oder gibt das jetz Kindergarten ?
es gibt immer irgend etwas was 100 mal funktioniert !
Ich schrieb auch nur das es vorkommen kann, nicht muss! , masern kann man auch bekommen ;->
Nur das als allgemein gültigen Tipp zu geben ist nicht sinnvoll.
Schön das es bei dir geht !
Grüsse Pat
Das ist mir klar, Kindergarten gehört auch woanders hin und sicher nicht hier :)
Es war auch nur ein Tip bzw. eine Info meinerseits das es funzt...Sicherlich kanns jeder so machen wie er will!
Nur Beiträge zu Kritisieren die weder böse gemeint noch unwahr sind muss auch nicht sein...
Gruß Tom
Es war auch nur ein Tip bzw. eine Info meinerseits das es funzt...Sicherlich kanns jeder so machen wie er will!
Nur Beiträge zu Kritisieren die weder böse gemeint noch unwahr sind muss auch nicht sein...
Gruß Tom
--->>>> Was haben Goldgräber und BMW-Fahrer gemeinsam?<<<<---
-> Wer suchet der findet, wer drauf drückt verschwindet*g*<-
-> Wer suchet der findet, wer drauf drückt verschwindet*g*<-
OK , Tom , quit
Gruß pat
Gruß pat
Anzeige:
