Liebe E61-Community,
ich habe einen 525 Touring erworben, drei Jahre alt, optisch wie neu, aber 143.000 auf der Uhr. Bisher habe ich meine BMWs nur max. bis 80.000 gefahren. Was ist bei hohen Laufleistungen zu beachten, was geht in der Regel "als erstes ein"? Habt Ihr Erfahrungen hierzu?
Erster eigener Eindruck: Maschine, wie gewohnt, 1A. Fahrwerk, obwohl tiefer gelegt, etwas schwammig, Lenkung ebenfalls (Rückstellkräfte recht schwach). Motor ruckelt manchmal ganz leicht im Teillastbetrieb wenn Tempomat bei 140 (Autobahnen in Österreich!) eingeschaltet ist. Sonst alles perfekt. Freue mich über Erfahrungen.
Beste Grüße und Guten Rutsch
Rederic
ich habe einen 525 Touring erworben, drei Jahre alt, optisch wie neu, aber 143.000 auf der Uhr. Bisher habe ich meine BMWs nur max. bis 80.000 gefahren. Was ist bei hohen Laufleistungen zu beachten, was geht in der Regel "als erstes ein"? Habt Ihr Erfahrungen hierzu?
Erster eigener Eindruck: Maschine, wie gewohnt, 1A. Fahrwerk, obwohl tiefer gelegt, etwas schwammig, Lenkung ebenfalls (Rückstellkräfte recht schwach). Motor ruckelt manchmal ganz leicht im Teillastbetrieb wenn Tempomat bei 140 (Autobahnen in Österreich!) eingeschaltet ist. Sonst alles perfekt. Freue mich über Erfahrungen.
Beste Grüße und Guten Rutsch
Rederic
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo rederic,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "3 Jahre alt, hohe Laufleistung, was beachten?"!
Gruß
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also das fahrwerk hat natürlich bei dem km-stand verschleiß.
ich geh davon aus, dass die lager an der vorderachse schon etwas ausgeschlagen sind, und die stoßdämpfer sind sicher ein fall zum austauschen.
dann sollte das wieder passen.
wenns ein diesel mit dpf ist, dann hast eh nimmer lang, dann muß der raus.
ich geh davon aus, dass die lager an der vorderachse schon etwas ausgeschlagen sind, und die stoßdämpfer sind sicher ein fall zum austauschen.
dann sollte das wieder passen.
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Hiho,
ich würde an deiner Stelle zur DEKRA fahren, dort kannst du das Fahrzeug für ein paar Euro komplett durchchecken lassen und hast dann 100% gewissheit.
Mache ich generell IMMER, um während der BMW Garantie alles Instandgesetzt zu bekommen :).
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Solange man die Hose an hat, ist BMW fahren das geilste Gefühl.
Sommer ist, wenn man trotzdem lacht!
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