Hi Leute!
Ich habe Bi-xenon SW und die Dynamische LWR.
Wer weiss, wie der Hoehenstandssensor funktioniert?
Ist es ein Poti oder ein Magnet-Induktiver Geber??
Mein Licht des SW ruckelt halt beim einbremsen oder Beschleunigen. Seh ich immer am vorausfahrenden Fahrzeug...
Ich hatte die Kloetzchen schon abmontiert und neue Gestaenge montiert. Das Problem besteht aber noch.
Ich werde einen aufschneiden und mit Kontakt 60 fluten..... Mal sehen ob sich die Linearitaet wieder herstellen laesst.
Ich frage mich aber: Woher weiss mein Auto den Nullpunkt? Man kann die Geber 360 Grad durchdrehen...