Hallo Leute,
ich habe seit ein paar Wochen immer wieder folgendes bei meinem Wagen (E90 330i LCI, 12.2008, Schalter):
Jeder kennt das, wenn man z. B. an einer Steigung mit etwas wenig Gas anfährt, dass es etwas ruckelt und man ein Vibrieren hört. Ebenso bei kurzzeitigem extrem untertourigen Fahren...
Bei mir ist es jetzt aber so, dass ich dass ständig beim Anfahren habe, obwohl ich es so mache, wie eh und je. Vorher hatte ich das wirklich nur, wenn ich mal sehr wenig Gas gegeben habe, aber jetzt ganz oft. Als ich meine Winterreifen habe aufziehen lassen beim :-), habe ich die mal druntersehen lassen, ob ggf. irgendetwas lose ist. Ist nicht der Fall.
Kann jemand was dazu sagen, woran das liegen könnte? Wie gesagt, ich fahre definitiv nicht anders als früher auch.
P.S. Habe auch nichts am Wagen geändert.
Danke und Gruß
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 19.11.2009 um 20:19:04
ich habe seit ein paar Wochen immer wieder folgendes bei meinem Wagen (E90 330i LCI, 12.2008, Schalter):
Jeder kennt das, wenn man z. B. an einer Steigung mit etwas wenig Gas anfährt, dass es etwas ruckelt und man ein Vibrieren hört. Ebenso bei kurzzeitigem extrem untertourigen Fahren...
Bei mir ist es jetzt aber so, dass ich dass ständig beim Anfahren habe, obwohl ich es so mache, wie eh und je. Vorher hatte ich das wirklich nur, wenn ich mal sehr wenig Gas gegeben habe, aber jetzt ganz oft. Als ich meine Winterreifen habe aufziehen lassen beim :-), habe ich die mal druntersehen lassen, ob ggf. irgendetwas lose ist. Ist nicht der Fall.
Kann jemand was dazu sagen, woran das liegen könnte? Wie gesagt, ich fahre definitiv nicht anders als früher auch.
P.S. Habe auch nichts am Wagen geändert.
Danke und Gruß
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 19.11.2009 um 20:19:04
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Mr. P,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Vibrieren beim Anfahren E90 330i LCI"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Vibrieren beim Anfahren E90 330i LCI"!
Gruß
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Hallo, hat sich der Verbrauch erhöht? Ich habe seit ca. 4 Wochen das gleiche Problem und ich tippe auf einen Fehler im Zündsystem, ev. gibt es mit dem Stellmotor ( für die Valvetronic ) Probleme.
Ich bin mit meinem Problem ( Verbrauch und Ruckeln ) in der Werkstatt. Mal sehen ob ich dann etwas schlauer bin.
mfg
Ich bin mit meinem Problem ( Verbrauch und Ruckeln ) in der Werkstatt. Mal sehen ob ich dann etwas schlauer bin.
mfg
Maraton
Zitat:
Hallo, hat sich der Verbrauch erhöht? Ich habe seit ca. 4 Wochen das gleiche Problem und ich tippe auf einen Fehler im Zündsystem, ev. gibt es mit dem Stellmotor ( für die Valvetronic ) Probleme.
Ich bin mit meinem Problem ( Verbrauch und Ruckeln ) in der Werkstatt. Mal sehen ob ich dann etwas schlauer bin.
mfg(Zitat von: Nixi94)
Der N53 im 330er hat keine Valvetronic.
Ich denke es wird an einem oder mehreren Injektoren liegen, dies kann sich so äussern.
@Mr. P: Dein Auto ist nicht mal ein Jahr alt, du hast noch Garantie.
Stell ihn zum Händler und die sollen was machen wenn du es ihnen zeigen kannst.
Ansonsten würde ich sagen dass der Motor teilweise ruckelt, für das gibt es gute Testmodule
sodass man eben z.B. defekte Injektoren erkennen kann.
@Nixi94:
Also dass sich der Verbrauch geändert hätte, ist mir nicht aufgefallen. Schreib bitte mal, was es in der Werkstatt gegeben hat.
@steinbock:
Danke für den Tip und Deine Antwort. Das werde ich auch machen. Bei meinem Wagen wurden ja auch schon die Benzinleitungen und Clipse getauscht, weil ich die aus dem PUMA-Fall bekannten Geräusche hatte (Quietschen/Pfeifen) bei langsamer Fahrt bzw. auch bei mäßigem Gasgeben im Stand. Da kann es natürlich gut sein, dass mit den Injektoren auch noch was im Argen liegt... und Du hast auf jeden Fall recht: so lang noch Garantie besteht lieber klären lassen.
Gruß
Also dass sich der Verbrauch geändert hätte, ist mir nicht aufgefallen. Schreib bitte mal, was es in der Werkstatt gegeben hat.
@steinbock:
Danke für den Tip und Deine Antwort. Das werde ich auch machen. Bei meinem Wagen wurden ja auch schon die Benzinleitungen und Clipse getauscht, weil ich die aus dem PUMA-Fall bekannten Geräusche hatte (Quietschen/Pfeifen) bei langsamer Fahrt bzw. auch bei mäßigem Gasgeben im Stand. Da kann es natürlich gut sein, dass mit den Injektoren auch noch was im Argen liegt... und Du hast auf jeden Fall recht: so lang noch Garantie besteht lieber klären lassen.
Gruß
Hallo, beim Werkstattbesuch hat sich nichts ergeben. D.h. alles o.k. Ich glaube bloß nicht alles und werde die Karre mal selbst untersuchen. Bis bald.
mfg
mfg
Maraton
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
gibt es schon was neues dazu?
lg
3erbmwibk
lg
3erbmwibk
Einmal BMW immer BMW!!!
Hallo
Habe das gleiche Problem, immer wieder das Ruckeln beim anfahren..Manchmal
auch extrem. Und ich denke nicht dass ich ein anti talent fürs anfahren bin....Eigentlich ist das seit längerer Zeit so, erst jetzt ist mir klar dass das nicht sein darf. Habe nächsten Mittwoch einen Termin in der Werkstatt.
Übrigens habe ich einen e90 lci....ca. 1 Jahr alt
gruss
Habe das gleiche Problem, immer wieder das Ruckeln beim anfahren..Manchmal
auch extrem. Und ich denke nicht dass ich ein anti talent fürs anfahren bin....Eigentlich ist das seit längerer Zeit so, erst jetzt ist mir klar dass das nicht sein darf. Habe nächsten Mittwoch einen Termin in der Werkstatt.
Übrigens habe ich einen e90 lci....ca. 1 Jahr alt
gruss
Motorisierung? Beim 320d z.B. ists leider "normal", deswegen wurde z.B. beim 320d Efficient Dynamics Edition (das ist NICHT der normale 320d mit den Standard ED Elementen) eine andere Kupplung verbaut, damit das Rucken und vibrieren vor allem bei geringer Drehzahl naher der 1000er Schwelle weg ist.
Autos werden hinten angetrieben...alles andere sind Kutschen!
Zitat:
Hallo
Habe das gleiche Problem, immer wieder das Ruckeln beim anfahren..Manchmal
auch extrem. Und ich denke nicht dass ich ein anti talent fürs anfahren bin....Eigentlich ist das seit längerer Zeit so, erst jetzt ist mir klar dass das nicht sein darf. Habe nächsten Mittwoch einen Termin in der Werkstatt.
Übrigens habe ich einen e90 lci....ca. 1 Jahr alt
gruss(Zitat von: CRO-DoGg)
Haber das heute Kontrolieren lassen,ist angeblich völlig bei 4 Zylinder normal,also keine Sorge einfach mit meher Gas weg fahren
Einmal BMW immer BMW!!!
Hallo
also, ich habe auch so ein Brummen bzw Klappern gehabt. Der Freundliche hat am Luftfilter Gehäuse etwas Schaumstoff unterlegt - weg wars, erstmal. Nach 3 Monaten war es wieder da.
Ich wieder hin. Da haben sie den Luftfilter in den Gummigelagerten Halterungen etwas versetzt, so das er nicht mehr bei niedrigen Drehzahlen an das Chassis kommt. Jetzt ist endlich Ruhe.
Das Problem wäre bekannt.
LG Ralf
Bearbeitet von: RalfGeisler am 04.03.2010 um 09:55:49
also, ich habe auch so ein Brummen bzw Klappern gehabt. Der Freundliche hat am Luftfilter Gehäuse etwas Schaumstoff unterlegt - weg wars, erstmal. Nach 3 Monaten war es wieder da.
Ich wieder hin. Da haben sie den Luftfilter in den Gummigelagerten Halterungen etwas versetzt, so das er nicht mehr bei niedrigen Drehzahlen an das Chassis kommt. Jetzt ist endlich Ruhe.
Das Problem wäre bekannt.
LG Ralf
Bearbeitet von: RalfGeisler am 04.03.2010 um 09:55:49
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