Hallo,
Heute hat der Mechaniker festgestellt, daß mein Lenkgetriebe undicht ist. Servoöl sammelt sich im Faltenbalg.
Also, was soll ich tun? Das aktuelle Lenkgetriebe überholen lassen? Wenn ja, wer macht sowas und was kostet es?
Oder: bei eBay gebrauchtes kaufen? Warum wird bei eBay zwischen Benziner und Diesel unterschieden, haben die E36 andere Lengetriebe je nach Kraftstoffart?
Hier der Link wo unterschieden wird:
Link
Und hier wird nicht unterschieden, sondern paßt angeblich bei allen 3ern:
Link
Oder meint ihr, sollt ich weiter mit einem undichten Lenkgetrieben fahren? Was passiert schlimmstenfalls, stirbt dadurch das Auto irgendwann?
Heute hat der Mechaniker festgestellt, daß mein Lenkgetriebe undicht ist. Servoöl sammelt sich im Faltenbalg.
Also, was soll ich tun? Das aktuelle Lenkgetriebe überholen lassen? Wenn ja, wer macht sowas und was kostet es?
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Hier der Link wo unterschieden wird:
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Oder meint ihr, sollt ich weiter mit einem undichten Lenkgetrieben fahren? Was passiert schlimmstenfalls, stirbt dadurch das Auto irgendwann?
325 tds BJ 1997 Kombi
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Deutschland
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Hallo Lord_British,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 Touring 325 tds Lenkgetriebe undicht was nun?"!
Gruß
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Gruß
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Also, zuerst die einfachste Antwort:
1.
Der Unterschied zwischen den LG liegt darin, dass der Motorraum des Diesels gekapselt ist und es deshalb Temperaturprobleme mit den inneren Teilen (Lager, Dichtungen) gab.
Deshalb ist das Gehäuse des Diesel-LG aussen beschichtet.
Ansonsten gibt es keine Unterschied, weder im Innenleben, Bauteilen , Anschraubpunkten oder sonstwo.
D.h., du kannst die Diesel-LG in jedem E36 problemlos verbauen, umgekehrt kann ein Benzin-LG im Diesel evtl. ein bisschen schneller verschleissen.
2.
E36-LG können einwandfrei abgedichtet werden, es gibt dazu sogar orig. Dichtsätze für wenig Geld bei BMW
Allerdings machen es nur wenige Werkstätten, weil es ein bisschen Erfahrung und das richtige Werkzeug dazu braucht.
Man kann dabei leicht das LG kaputtmachen.
Empfehlen kann ich dir keine Werkstatt, ich kenn keine mehr die´s macht.
Ob eine Überhohlung oder ein Gebrauchtes billiger ist, musst du selber herausfinden.
3.
Weiterfahren kannst du selbstverständlich so nicht.
Das Öl läuft aus dem Getriebe in den Faltenbalg. Der ist zwar erstmal dicht, aber wie soll das weitergehen?
Jeden Samstag aus den Faltenbälgen das Öl ablassen und im Behälter Neues nachfüllen?
1.
Der Unterschied zwischen den LG liegt darin, dass der Motorraum des Diesels gekapselt ist und es deshalb Temperaturprobleme mit den inneren Teilen (Lager, Dichtungen) gab.
Deshalb ist das Gehäuse des Diesel-LG aussen beschichtet.
Ansonsten gibt es keine Unterschied, weder im Innenleben, Bauteilen , Anschraubpunkten oder sonstwo.
D.h., du kannst die Diesel-LG in jedem E36 problemlos verbauen, umgekehrt kann ein Benzin-LG im Diesel evtl. ein bisschen schneller verschleissen.
2.
E36-LG können einwandfrei abgedichtet werden, es gibt dazu sogar orig. Dichtsätze für wenig Geld bei BMW
Allerdings machen es nur wenige Werkstätten, weil es ein bisschen Erfahrung und das richtige Werkzeug dazu braucht.
Man kann dabei leicht das LG kaputtmachen.
Empfehlen kann ich dir keine Werkstatt, ich kenn keine mehr die´s macht.
Ob eine Überhohlung oder ein Gebrauchtes billiger ist, musst du selber herausfinden.
3.
Weiterfahren kannst du selbstverständlich so nicht.
Das Öl läuft aus dem Getriebe in den Faltenbalg. Der ist zwar erstmal dicht, aber wie soll das weitergehen?
Jeden Samstag aus den Faltenbälgen das Öl ablassen und im Behälter Neues nachfüllen?
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