Guten Morgen zuasmmen,
ich bin neu hier im Forum und habe ein paar Fragen.
1)Ich würde gerne die M6 Felge kaufen(nachbau) wie oben beschrieben mit folgender Bereifung.
vorne: 225/40/18
hinten: 255/35/18
Meine Frage dazu, passt die Felge ohne Probleme?? denn dazu Frage 2
2) will mein Auto gleichzeitig tieferlegen, nur Federn
entweder 40/20 oder
55/35
Für mich ist wichtig was mache ich um KEINE Karosseriearbeiten vornehmen zu müssen, aber trotzdem eine schöne Keilform zu bekommen?!?!
Über eine Antwort wäre ich sehr dankbar, hatte nämlich die Felge kurz drauf und sie hat mir sehr gefallen!!!
ich bin neu hier im Forum und habe ein paar Fragen.
1)Ich würde gerne die M6 Felge kaufen(nachbau) wie oben beschrieben mit folgender Bereifung.
vorne: 225/40/18
hinten: 255/35/18
Meine Frage dazu, passt die Felge ohne Probleme?? denn dazu Frage 2
2) will mein Auto gleichzeitig tieferlegen, nur Federn
entweder 40/20 oder
55/35
Für mich ist wichtig was mache ich um KEINE Karosseriearbeiten vornehmen zu müssen, aber trotzdem eine schöne Keilform zu bekommen?!?!
Über eine Antwort wäre ich sehr dankbar, hatte nämlich die Felge kurz drauf und sie hat mir sehr gefallen!!!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo kotsch1,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320Ci Coupe: 8,5 x 18 ET 15 rundum und tiefer"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320Ci Coupe: 8,5 x 18 ET 15 rundum und tiefer"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Da es sich hier um Nachbauten handelt, würde ich als erstes mich mal schlau machen, ob du diese Felgen überhaupt eingetragen bekommst. Ich denke mal du hast kein Gutachten oder ABE.Bei den von dir angegebenen Maßen wirst du um Karrosseriearbeiten nicht herumkommen. Bördeln mußt du auf jeden Fall.
An Old Men eine Frage und zur zweiten Frage irgendwelche Erfahrungen?!?!
8,5 Breit mit ET15 und 255'er auf der HA wirst ohne Arbeit nicht drunterbekommen.
Solltest du die Kotflügel bearbeitet haben, dass die Rad-Reifen-Kombination beim diagonalen Verschränken drunter passt,kannst tiefer wie du willst.
Aber dann eher mit H&R 55/35 oder Eibach 50/30.
40/00 ist Fahrtechnisch nicht so prickelnd.
Bearbeitet von: 330POWER am 21.10.2009 um 12:38:55
Solltest du die Kotflügel bearbeitet haben, dass die Rad-Reifen-Kombination beim diagonalen Verschränken drunter passt,kannst tiefer wie du willst.
Aber dann eher mit H&R 55/35 oder Eibach 50/30.
40/00 ist Fahrtechnisch nicht so prickelnd.
Bearbeitet von: 330POWER am 21.10.2009 um 12:38:55
Wo ich hin will ist vorne,wenn ich zurück gehe,nehme ich nur Anlauf!
..kurz zur Tieferlegung, ich habe "nur" 40/20 KAW hat sich vorne aber noch ein wenig gesetzt, ich denke ich bin also bei ca. 45-50 an de VA.
Bin sehr zufrieden damit, "normale" Parkhäuser und Bremshügel kann man damit noch sehr gut überqueren.
ET 15 ist schon krass, da wirste auch beim Coupe ziehen müssen.
Bin sehr zufrieden damit, "normale" Parkhäuser und Bremshügel kann man damit noch sehr gut überqueren.
ET 15 ist schon krass, da wirste auch beim Coupe ziehen müssen.
Gruß
Rieger 325
Rieger 325
Anzeige:
