Hallo,
habe folgendes Problem. Wenn ich stehe oder im lerrlauf bin Qualt mein Auto ziemlich stark weisslich und der Motor hört sich soo an als ob es ein Trakor wäre also angestrengd. Während der Fahrt Qualt nichts und der Motor läuft ruhig und gut. Ich habe mal aufverdachten den LMM getauscht aber hat sich nichts getan Wasser und ÖL alles ok. Ich meine das ein AUto bei diesem Wetter qualt ist ja normal aber an der Ampel ist es echt peinlich wenn ein Golf2 neben dir nicht mal qualt. Der Verbraucht liegt auch bei 15L innerorts bisschen viel oder ?? Ist nicht nur im Gas betrieb so sonder auch im Benzin.
Fehlerspeicher = leer aber nicht bei BMW sondern in einer Freienwerkstat ausgelesen.
Mein Auto:
325CI Automatik Baujahr 2001
LPG/ Benzin
habe folgendes Problem. Wenn ich stehe oder im lerrlauf bin Qualt mein Auto ziemlich stark weisslich und der Motor hört sich soo an als ob es ein Trakor wäre also angestrengd. Während der Fahrt Qualt nichts und der Motor läuft ruhig und gut. Ich habe mal aufverdachten den LMM getauscht aber hat sich nichts getan Wasser und ÖL alles ok. Ich meine das ein AUto bei diesem Wetter qualt ist ja normal aber an der Ampel ist es echt peinlich wenn ein Golf2 neben dir nicht mal qualt. Der Verbraucht liegt auch bei 15L innerorts bisschen viel oder ?? Ist nicht nur im Gas betrieb so sonder auch im Benzin.
Fehlerspeicher = leer aber nicht bei BMW sondern in einer Freienwerkstat ausgelesen.
Mein Auto:
325CI Automatik Baujahr 2001
LPG/ Benzin
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo dmx0160,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Qualmt stark und Motor hört sich an wie ein Trakto"!
Gruß
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Gruß
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wird der qualm bei warmen motor stärker oder weniger? mein verdacht ist kondenswasser in der abgasanlage, wann bist du das letzte mal ne zeit auf der autobahn gewesen? sieht man den qualm auch bei warmen außentemperaturen oder nur morgends wenns draußen frisch ist?
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
Bei warmen Motor wird es weninger! Autoban ist schon ziemlich lange her.
Ich fahr aber oft Schnellstraße. Man sieht den Qualm auch bei wärmeren Temperaturen.
Zwar nicht so doll aber es ist da. Wenn es kalt ist dann ist der Qualm ziemlich dicht
Ich fahr aber oft Schnellstraße. Man sieht den Qualm auch bei wärmeren Temperaturen.
Zwar nicht so doll aber es ist da. Wenn es kalt ist dann ist der Qualm ziemlich dicht
Zitat:
Bei warmen Motor wird es weninger! Autoban ist schon ziemlich lange her.
Ich fahr aber oft Schnellstraße. Man sieht den Qualm auch bei wärmeren Temperaturen.
Zwar nicht so doll aber es ist da. Wenn es kalt ist dann ist der Qualm ziemlich dicht(Zitat von: dmx0160)
ist der ölverbrauch in normaler Toleranz und das kühlwasser verschwindet nicht von selbst dann kann das qualmen nur von kondenswasser entstehen, ich empfehle dir mal eine fahrt von einigen hundert kilometern, das qualmen wird dann sicherlich fast ganz verschwunden sein, wird aber irgendwann wieder auftauchen vorallem jetzt da der winter kommt.
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
Okay das mit der Autobahnfahrt werd ich machen.
Meinst du es könnte die Zylinderkopfdichtung sein?
Müsste das Auto nicht dadurch zu heiß werden?
Evt. andere Diagnosen?
Lamdasonden habe ich prüfen lassen
Meinst du es könnte die Zylinderkopfdichtung sein?
Müsste das Auto nicht dadurch zu heiß werden?
Evt. andere Diagnosen?
Lamdasonden habe ich prüfen lassen
Wie lange ist es denn?
Eventuell nach dme letzten Tanken?
Könnte dann sein, daß Diesel reingepanscht ist. Riecht man besonders bei kaltem Motor am Auspuff (Heizölgeruch).
Motornageln und schlechter Lauf sind das Resultat je nach Menge mehr oder weniger schlimm.
Je nachdem wieviel im Tank ist: ablassen und auffüllen mit dem höchstoktanigen Super+ (Optimax?) oder einfach damit auffüllen, falls schon leerer Tank.
Wasser im Sprit könnte eventuell ähnlich reagieren.
Spritfilter ausbauen, in ein Glas entleeren. Bei Trübung oder Absetzungen viel Spaß damit. Wenns nicht zu viel ist bekommt man das mit E85-zugabe oder Spiritus am besten wieder rausgewaschen aus dem Tank.
Eventuell nach dme letzten Tanken?
Könnte dann sein, daß Diesel reingepanscht ist. Riecht man besonders bei kaltem Motor am Auspuff (Heizölgeruch).
Motornageln und schlechter Lauf sind das Resultat je nach Menge mehr oder weniger schlimm.
Je nachdem wieviel im Tank ist: ablassen und auffüllen mit dem höchstoktanigen Super+ (Optimax?) oder einfach damit auffüllen, falls schon leerer Tank.
Wasser im Sprit könnte eventuell ähnlich reagieren.
Spritfilter ausbauen, in ein Glas entleeren. Bei Trübung oder Absetzungen viel Spaß damit. Wenns nicht zu viel ist bekommt man das mit E85-zugabe oder Spiritus am besten wieder rausgewaschen aus dem Tank.
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
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