Hi,
ich brauch mal eure Hilfe.
Es handelt sich um nen 328i Motor.
Habe 3 Sachen eingezeichnet.
Zuersteinmal, was ist das grün umradnete Teil? Störluftventil?
Welcher Schlauch gehört vorne drauf?
Etwa der orange eingekreiste Schlauch? Ist glaub ich nen Unterdruckschlauch, der Schlauch geht an die Drosselklappe. Wofür ist der bzw wo gehört der hin?
Und zuletzt würde ich noch gern wissen, was das rot eingekreiste Teil ist. Dort steht was von Vakuum/Unterdruck drauf.
Hoffe mir kann jemand meine Fragen beantowrten.
Gruß Jochen
ich brauch mal eure Hilfe.
Es handelt sich um nen 328i Motor.
Habe 3 Sachen eingezeichnet.
Zuersteinmal, was ist das grün umradnete Teil? Störluftventil?
Welcher Schlauch gehört vorne drauf?
Etwa der orange eingekreiste Schlauch? Ist glaub ich nen Unterdruckschlauch, der Schlauch geht an die Drosselklappe. Wofür ist der bzw wo gehört der hin?
Und zuletzt würde ich noch gern wissen, was das rot eingekreiste Teil ist. Dort steht was von Vakuum/Unterdruck drauf.
Hoffe mir kann jemand meine Fragen beantowrten.
Gruß Jochen
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo -Jochen-,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Was ist das für ein Schlauch bzw Teil? (328i Motor"!
Gruß
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Gruß
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der orange umkreiste schlauch, kommt auf den aktivkohlefilter und der schlauch vom rot umkreiste teil, kommt an den luftfilterkasten, da das ja mit dem auspuff zusammen hängt. ich hoffe, dass ich helfen konnte. gruß
°°°viele e36 teile auf lager°°°
Der orange umkreiste Schlauch kommt da unten an das grün umkreiste Teil ran oder oben an den Aktivkohlefilter.
Bin mir da grad nicht so ganz sicher.
Das rote ist die Unterdruckdose von der Auspuffklappe, der Schlauch geht, wie mein Vorredner schon schrieb an den Anschluss vorne am Sicherrungskasten.
Wenn du die Klappe offen stehen haben möchtest lass das ganze Ding einfach weg und schraub ne passende Schaube in den Schlauch der von der Ansaugbrücke her kommt ;)
Bin mir da grad nicht so ganz sicher.
Das rote ist die Unterdruckdose von der Auspuffklappe, der Schlauch geht, wie mein Vorredner schon schrieb an den Anschluss vorne am Sicherrungskasten.
Wenn du die Klappe offen stehen haben möchtest lass das ganze Ding einfach weg und schraub ne passende Schaube in den Schlauch der von der Ansaugbrücke her kommt ;)
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Und das grüne ist das Tankentlüftungsventil, ist wichtig, da sonst der Wagen anfängt zu spinnen mit den Drehzahlen.
MfG
MfG
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 18 Monaten
man ne frage zu dem "grünen Teil".
Wenn ich Zündung an habe (alle Lämpchen leuchten im Tacho, Motor noch aus) kommt von vorne ein schneller Klacken (hört sich an wie wenn ein Relais die ganze zeit schnell schaltet)). Ich habe das Geräusch auf dieses "grüne Teil" zurückführen könne.
Warum klackt das so ?
Grüße
PS wenn der Motor an ist höre ich nichts (kann aber auch daran liegen das der Motor lauter ist) aber ich meine das es dann nicht mehr klackt)
Wenn ich Zündung an habe (alle Lämpchen leuchten im Tacho, Motor noch aus) kommt von vorne ein schneller Klacken (hört sich an wie wenn ein Relais die ganze zeit schnell schaltet)). Ich habe das Geräusch auf dieses "grüne Teil" zurückführen könne.
Warum klackt das so ?
Grüße
PS wenn der Motor an ist höre ich nichts (kann aber auch daran liegen das der Motor lauter ist) aber ich meine das es dann nicht mehr klackt)
Die klackern gerne mal. Hört man zb auch wenn man den Motor aus macht. Könnte man auch tauschen dann ist das Geräusch wohl wieder weg.
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Zitat:
Die klackern gerne mal. Hört man zb auch wenn man den Motor aus macht. Könnte man auch tauschen dann ist das Geräusch wohl wieder weg.(Zitat von: stefan323ti)
und kann man das so lassen, es ist nämlich ziemlich laut und hört sich irgenwie an als ob was kaputt wäre :-/
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