Hallo,
folgendes Problem. Seit geraumer Zeit ging mein Auto bei höheren Geschw.keiten (Autobahn) ab und zu mal aus (sehr sporadisch), aber nach ~ 1 Sekunde gleich wieder an. Im fehlerspeicher stand: NW-Sensor (Einlass und Auslass), KW-Sensor, CAN Signal.
Habe nun beide NW-Sensoren und den KW-Sensor gewechselt. Seitdem Wechseln am Samstag ist er wieder kurz ausgegangen beim Beschleunigen (am Sonntag). Die Batterieleuchte hat kurz aufgeblinkt.
Was könnte es nun noch sein? Batterie kaputt?
Trifft sehr sporadisch auf. Gestern insgesamt 1 Stunde gefahren: NIX.
Was ist da los? Kann es auch am Vanos-Sensor liegen? kann man den irgendwie überprüfen?
Im Leerlauf ist alles o.k., da ist er noch nie ausgegangen.
Grüße
Additin
folgendes Problem. Seit geraumer Zeit ging mein Auto bei höheren Geschw.keiten (Autobahn) ab und zu mal aus (sehr sporadisch), aber nach ~ 1 Sekunde gleich wieder an. Im fehlerspeicher stand: NW-Sensor (Einlass und Auslass), KW-Sensor, CAN Signal.
Habe nun beide NW-Sensoren und den KW-Sensor gewechselt. Seitdem Wechseln am Samstag ist er wieder kurz ausgegangen beim Beschleunigen (am Sonntag). Die Batterieleuchte hat kurz aufgeblinkt.
Was könnte es nun noch sein? Batterie kaputt?
Trifft sehr sporadisch auf. Gestern insgesamt 1 Stunde gefahren: NIX.
Was ist da los? Kann es auch am Vanos-Sensor liegen? kann man den irgendwie überprüfen?
Im Leerlauf ist alles o.k., da ist er noch nie ausgegangen.
Grüße
Additin
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Additin2008,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "316i, Motor geht sporadisch kurzzeitig aus"!
Gruß
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Gruß
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Hallo,
ich hatte mal ein ähnliches Problem. Bei mir war es der KW Sensor. ALlerdings zeigte der Fehlerspeicher auh die NW-Sensoren un Vanos an. Die Verstelleinheit kann die Werkstatt durchmessen. Die wurde bei mir auch ersetzt. ES lag aber definitiv am KW-Sensor (der musste nämlich erst bestellt werden und wurde deshalb später eingebaut. Ich habe allerdings von einem Service-Techniker gehört, das ein durch einen defekten NW-Sensor manchmal Öl in den Kabelstrang zum Motorsteuergerät gedrückt wird. Mach doch mal das Kabel vom Motronic-STG ab und schau nach, ob da Öl drinnen ist.
Das Aufleuchten der Batterie liegt meines Erachtens daran, das der Motor ausgeht (ist also so wie wenn du ihn abwürgst, dann leuchtet die Batterie ja auch), aber durch den Schwung den er noch hat gleich wieder angeht (so als wenn du das Fzg anschiebst).
VG
Bearbeitet von: erlbach am 23.09.2009 um 14:44:54
ich hatte mal ein ähnliches Problem. Bei mir war es der KW Sensor. ALlerdings zeigte der Fehlerspeicher auh die NW-Sensoren un Vanos an. Die Verstelleinheit kann die Werkstatt durchmessen. Die wurde bei mir auch ersetzt. ES lag aber definitiv am KW-Sensor (der musste nämlich erst bestellt werden und wurde deshalb später eingebaut. Ich habe allerdings von einem Service-Techniker gehört, das ein durch einen defekten NW-Sensor manchmal Öl in den Kabelstrang zum Motorsteuergerät gedrückt wird. Mach doch mal das Kabel vom Motronic-STG ab und schau nach, ob da Öl drinnen ist.
Das Aufleuchten der Batterie liegt meines Erachtens daran, das der Motor ausgeht (ist also so wie wenn du ihn abwürgst, dann leuchtet die Batterie ja auch), aber durch den Schwung den er noch hat gleich wieder angeht (so als wenn du das Fzg anschiebst).
VG
Bearbeitet von: erlbach am 23.09.2009 um 14:44:54
Hi Erlbach,
Danke für die Antwort! Dann waren das bei dir wohl Folgefehler, wenns letzendlich am KW-Sensor lag. Schade, dass man sowas im Fehlerspeicer nicht erkennt, welches der auslösende Fehler ist. Das mit der Batterieleuchte leuchtet mir ein, danke.
Deinem Tipp werde ich mal nachgehen. Das Steuergerät finde ich, indem ich die Kabel der NW-Senoren verfolge? Muss ich da was abbauen?
gruß
Danke für die Antwort! Dann waren das bei dir wohl Folgefehler, wenns letzendlich am KW-Sensor lag. Schade, dass man sowas im Fehlerspeicer nicht erkennt, welches der auslösende Fehler ist. Das mit der Batterieleuchte leuchtet mir ein, danke.
Deinem Tipp werde ich mal nachgehen. Das Steuergerät finde ich, indem ich die Kabel der NW-Senoren verfolge? Muss ich da was abbauen?
gruß
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