Hallo,
ich möchte mir ein H&R CupKit 40/15mm in meine E36 Limo einbauen. Zunächst mal die Frage ob das mit 8x17 ET 47 mit Reifen 225/45R17 passt ohne was an der karosserie zu machen.
Ich habe mir außerdem bis jetzt folgende Ersatzteile besorgt wie es auch in der Anleitung im Nice2Know steht. Meine Frage ist nun ob das alles ist was gewechselt werden sollte (Anschlagsbegrenzer, Federteller, federunterlage, Schutzrohr, Zusatzdämpfer etc.). Ich weiß nämlich nicht genau was da jetzt verschlissen sein könnte. Nicht dass ich dann nachher da stehe und mir Teile fehlen das wäre echt ärgerlich.
Hinterachse:
33 52 6 754 096 Stützlager vom M3 Cabrio E46 Preis: 22€ 2Stk.
51 71 8 413 359 Versteifungsplatten vom Z3 Preis: 17,20€ 2Stk.
33 52 1 128 734 Dichtscheibe Preis: 0,48€ 2Stk.
33 52 1 137 360 Mutter Preis: 0,74€ 2Stk.
31 33 1 092 887 Bundmutter 1,16€ 4Stk.
33 53 1 136 386 federunterlage OBEN 2Stk.
33 53 1 136 387 federunterlage UNTEN 10mm 2Stk.
Vorderachse:
31 33 6 779 613 domlager 33,50€ 2Stk.
31 31 6 769 731 Bundmutter selbstsichernd 0,16€ 6Stk.
31 31 1 136 465 Sechskantschraube mit scheibe 0,77€ 4Stk.
07 11 9 931 021 Beilagscheibe 0,33€ 4Stk.
07 11 9 905 853 Passschraube 1,15€ 2Stk.
07 12 9 964 661 Sechskantmutter selbstsichernd 0,18€ 2Stk.
Damit würdet ihr mir sehr helfen. Vielen Dank schon mal Gruß FeGo
ich möchte mir ein H&R CupKit 40/15mm in meine E36 Limo einbauen. Zunächst mal die Frage ob das mit 8x17 ET 47 mit Reifen 225/45R17 passt ohne was an der karosserie zu machen.
Ich habe mir außerdem bis jetzt folgende Ersatzteile besorgt wie es auch in der Anleitung im Nice2Know steht. Meine Frage ist nun ob das alles ist was gewechselt werden sollte (Anschlagsbegrenzer, Federteller, federunterlage, Schutzrohr, Zusatzdämpfer etc.). Ich weiß nämlich nicht genau was da jetzt verschlissen sein könnte. Nicht dass ich dann nachher da stehe und mir Teile fehlen das wäre echt ärgerlich.
Hinterachse:
33 52 6 754 096 Stützlager vom M3 Cabrio E46 Preis: 22€ 2Stk.
51 71 8 413 359 Versteifungsplatten vom Z3 Preis: 17,20€ 2Stk.
33 52 1 128 734 Dichtscheibe Preis: 0,48€ 2Stk.
33 52 1 137 360 Mutter Preis: 0,74€ 2Stk.
31 33 1 092 887 Bundmutter 1,16€ 4Stk.
33 53 1 136 386 federunterlage OBEN 2Stk.
33 53 1 136 387 federunterlage UNTEN 10mm 2Stk.
Vorderachse:
31 33 6 779 613 domlager 33,50€ 2Stk.
31 31 6 769 731 Bundmutter selbstsichernd 0,16€ 6Stk.
31 31 1 136 465 Sechskantschraube mit scheibe 0,77€ 4Stk.
07 11 9 931 021 Beilagscheibe 0,33€ 4Stk.
07 11 9 905 853 Passschraube 1,15€ 2Stk.
07 12 9 964 661 Sechskantmutter selbstsichernd 0,18€ 2Stk.
Damit würdet ihr mir sehr helfen. Vielen Dank schon mal Gruß FeGo
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo FeGo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fahrwerk einbauen was brauche ich noch für Teile?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fahrwerk einbauen was brauche ich noch für Teile?"!
Gruß
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Hi,
ich weiß jetzt nicht genau, was du für ein BJ hast, aber die von dir aufgeführten Teile für die VA stimmen schomal, die solltest du auch so kaufen (dann ist alles neu) sofern dein auto ab bj 7/92 ist.
Vergessen hast du scheinbar noch die Sechskantmutter selbstsichernd, welche oben auf dem Federbein oberhalb des domlagers montiert wird mit dem dämpfer.(falls bei dem cupkit keine dabei sein sollte, das weiß ich aber nicht).
Du solltest mal nachfragen, ob bei dem cupkit neue anschlagsdämfper und schutzrohre mit dabei sind?
Federteller und die gummi-federunterlagen sind nicht dabei, die gummis kannst du auch neu machen (die alten sind gerne auch mal brüchig, muss aber nicht sein). federteller? kann muss aber nicht unbedingt neu.
HInten:
Die Bestellnummer für die Dichtscheibe hinten ist normal aber 33 52 6 772 864
Die Gummit Federunterlagen: hier brauchst du für oben nur 33 53 1 136 386 oder 387 oder 385 (je nach gewünschter HÖhe),
für unten die nummer 33 53 1 135 420
Die Teller 33 52 6 762 325 und 33 52 1 117 677 kannst du vorsichtshalber auch mal neue nehmen.
Wie gesagt wegen den Anschlagsdämnpfern und den Schutzrohren musst du unbedingt nachfragen. Weil, wie du schon geschrieben hast, wäre es blöd, wenn du nachher alles zerlegt hast und feststellen musst, dass solche dinge kaputt sind und du keine neuen hast.
(Am besten wäre es noch, die Pendelstützen vorne gleich mit zu erneueren, sofern die nicht mehr gut sind. Aber das kannst du jederzeit auch nachträglich noch machen)
ich weiß jetzt nicht genau, was du für ein BJ hast, aber die von dir aufgeführten Teile für die VA stimmen schomal, die solltest du auch so kaufen (dann ist alles neu) sofern dein auto ab bj 7/92 ist.
Vergessen hast du scheinbar noch die Sechskantmutter selbstsichernd, welche oben auf dem Federbein oberhalb des domlagers montiert wird mit dem dämpfer.(falls bei dem cupkit keine dabei sein sollte, das weiß ich aber nicht).
Du solltest mal nachfragen, ob bei dem cupkit neue anschlagsdämfper und schutzrohre mit dabei sind?
Federteller und die gummi-federunterlagen sind nicht dabei, die gummis kannst du auch neu machen (die alten sind gerne auch mal brüchig, muss aber nicht sein). federteller? kann muss aber nicht unbedingt neu.
HInten:
Die Bestellnummer für die Dichtscheibe hinten ist normal aber 33 52 6 772 864
Die Gummit Federunterlagen: hier brauchst du für oben nur 33 53 1 136 386 oder 387 oder 385 (je nach gewünschter HÖhe),
für unten die nummer 33 53 1 135 420
Die Teller 33 52 6 762 325 und 33 52 1 117 677 kannst du vorsichtshalber auch mal neue nehmen.
Wie gesagt wegen den Anschlagsdämnpfern und den Schutzrohren musst du unbedingt nachfragen. Weil, wie du schon geschrieben hast, wäre es blöd, wenn du nachher alles zerlegt hast und feststellen musst, dass solche dinge kaputt sind und du keine neuen hast.
(Am besten wäre es noch, die Pendelstützen vorne gleich mit zu erneueren, sofern die nicht mehr gut sind. Aber das kannst du jederzeit auch nachträglich noch machen)
Zitat:
ich möchte mir ein H&R CupKit 40/15mm in meine E36 Limo einbauen. Zunächst mal die Frage ob das mit 8x17 ET 47 mit Reifen 225/45R17 passt ohne was an der karosserie zu machen.
ja des past, da kannst pro rad auch noch 10mm Spurplatten fahren. Wird dann zwar eng, aber es reicht immer noch. Würd dir bei den Reifen aber zu 215/45/17 raten falls du dir wieder neue zulegst. Schaut einfach besser aus auf ner 8er Felge
schon mal vielen Dank an alle
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