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3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93 Forum
Probleme mit der Elektrischen Lenkradveriegelung!!
Hallo zusammen!
Habe seit neuerdings probleme mit der ELV. Manchmal muss ich 4-5 mal schlüssel rein und raus bis sie wieder raus geht, und ich starten kann. Jemand eine ahnung was da sein könnte???
MFG
Habe seit neuerdings probleme mit der ELV. Manchmal muss ich 4-5 mal schlüssel rein und raus bis sie wieder raus geht, und ich starten kann. Jemand eine ahnung was da sein könnte???
MFG
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Gernot87,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Probleme mit der Elektrischen Lenkradveriegelung!!"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Probleme mit der Elektrischen Lenkradveriegelung!!"!
Gruß
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Hallo,
das ist ein bekanntes Problem. Bei mir haben die es, wie so oft, erst mit einem Software-Update probiert. Leider kein Erfolg. Dann wurde auf Kulanz die Lenksäule getauscht. Problem nicht wieder aufgetreten.
Zu dem Thema gibt es hier aber auch schon etwas. Versuch es mal mit der Suche.
das ist ein bekanntes Problem. Bei mir haben die es, wie so oft, erst mit einem Software-Update probiert. Leider kein Erfolg. Dann wurde auf Kulanz die Lenksäule getauscht. Problem nicht wieder aufgetreten.
Zu dem Thema gibt es hier aber auch schon etwas. Versuch es mal mit der Suche.
Moin,
stimmt ist bekannt,- ich habe bei meinenm damaligen (2006er 320D) gleich ein neues Lenkgestänge bekommen. War danach weg.
stimmt ist bekannt,- ich habe bei meinenm damaligen (2006er 320D) gleich ein neues Lenkgestänge bekommen. War danach weg.
Ja der Fehler ist bekannt und mitlerweile gibt es das Lenkradschloss auch einzelnd und es muss nicht die ganze Lenksäule getauscht werden.
(OO==[][]==OO)
Im Frühtau,
zu Berge wir fahr´n tralala,
die Reifen sind kalt
deswegen 60 Km/H
Im Frühtau,
zu Berge wir fahr´n tralala,
die Reifen sind kalt
deswegen 60 Km/H
bekanntes problem, was zuerst über eiun update versucht wird zu beheben und im zweiten schritt durch das tauschen von teilen.
Über München lacht die sonne...
...über Stuttgart und Ingolstadt der Rest der Welt!!!
118i mein ehemaliger Weggefährte...schau doch mal vorbei!
...über Stuttgart und Ingolstadt der Rest der Welt!!!
118i mein ehemaliger Weggefährte...schau doch mal vorbei!
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
Nur zur info: Lenksäule, Pumpe, Leitungen und Behälter getauscht da Späne im system waren. Es ging alles auf Kulanz, außer Fehlersuche und Betriebsmittel.
Gott sei dank!!!
Gott sei dank!!!
BMW-Qualitaet im Jahre 2009 :-((((
Hy,
vor 2 Wochen hat es meinen 330i E91 auch erwischt. Zuerst neues Update dann Wechsel der Lenksäule. Pech- Hatte noch Garantie. Jetzt alles OK
Gruß My52
vor 2 Wochen hat es meinen 330i E91 auch erwischt. Zuerst neues Update dann Wechsel der Lenksäule. Pech- Hatte noch Garantie. Jetzt alles OK
Gruß My52
tritt bei meinem e91 auch ab und zu auf, aber wirklich nur seeehr sporadisch, sodass es mich nicht wirklich stört.
VG
vale
VG
vale
Wir können hier nicht anhalten...das ist Fledermausland!
Moin,
so sporadisch fing es bei mir auch an...
Ich würde mich darum kümmern,- an Deiner Stelle!!!
so sporadisch fing es bei mir auch an...
Ich würde mich darum kümmern,- an Deiner Stelle!!!
werde es auf jeden fall im auge behalten, bzw jetzt bewusst darauf achten. das bisherige auftreten kann man an einer hand abzählen. wenn es auftrat, war es ausreichend, einmal den schlüssel zu lösen, nicht wie bei Gernot87 4-5mal.
Wir können hier nicht anhalten...das ist Fledermausland!
Moin,
ich musste immer im Stand, ohne Motor, das Lenkrad von links nach rechtsoder umgekehrt drehen,- manchmal auch mehrmals...
War nervig und wurde immer mehr..
ich musste immer im Stand, ohne Motor, das Lenkrad von links nach rechtsoder umgekehrt drehen,- manchmal auch mehrmals...
War nervig und wurde immer mehr..
Das ist natürlich eine ganz andere Hausnummer! Bei meinem touring zeigt es sich so:
1. Schlüssel rein
2. In der Anzeige erscheint das Symbol für Lenkradschloss, Motor lässt sich nicht starten
3. Schlüssel raus und wieder rein, fertig.
Muss weder am Lenkrad drehen noch Schlüssel mehrmals rein/raus.
1. Schlüssel rein
2. In der Anzeige erscheint das Symbol für Lenkradschloss, Motor lässt sich nicht starten
3. Schlüssel raus und wieder rein, fertig.
Muss weder am Lenkrad drehen noch Schlüssel mehrmals rein/raus.
Wir können hier nicht anhalten...das ist Fledermausland!
Zitat:
Das ist natürlich eine ganz andere Hausnummer! Bei meinem touring zeigt es sich so:
1. Schlüssel rein
2. In der Anzeige erscheint das Symbol für Lenkradschloss, Motor lässt sich nicht starten
3. Schlüssel raus und wieder rein, fertig.
Muss weder am Lenkrad drehen noch Schlüssel mehrmals rein/raus.(Zitat von: vale46)
Das ist bloss der Anfang. Freu dich nicht zu frueh :-(
wahr bei mir auch 2 mal hab noch garantie soll ich schon reagieren bevor die garantie noch nicht ausgelaufen ist ???
Mal ein Tipp für alle die die manchmal das Lenkradsymbol angezeigt bekommen:
Sobald das ca. 3-4 Mal passiert ist würde ich das so schnell wie möglich beheben lassen,
es kann noch eine Weile so weitergehen aber irgendwann ist die Lenksäule durch und dann
kommt das Komplettprogramm. So wird es dann sehr teuer und man ärgert sich dass man nichts gemacht hat.
Und übrigens kann man bei den Modellen die richtig Probleme mit der Lenksäule haben wie
Dreier und Einer die Lenksäule nur KOMPLETT wechseln. Nur bei Modellen die kaum
Probleme damit haben wie z.B. Fünfer und Mini gibt es das Schloss selber zum wechseln.
Ist schon komisch finde ich.........
Sobald das ca. 3-4 Mal passiert ist würde ich das so schnell wie möglich beheben lassen,
es kann noch eine Weile so weitergehen aber irgendwann ist die Lenksäule durch und dann
kommt das Komplettprogramm. So wird es dann sehr teuer und man ärgert sich dass man nichts gemacht hat.
Und übrigens kann man bei den Modellen die richtig Probleme mit der Lenksäule haben wie
Dreier und Einer die Lenksäule nur KOMPLETT wechseln. Nur bei Modellen die kaum
Probleme damit haben wie z.B. Fünfer und Mini gibt es das Schloss selber zum wechseln.
Ist schon komisch finde ich.........
Moin,
ich gebe Steinbock völlig recht.
Bei mir wurde die Säule auch komplett damals getauscht.
Ging ohne Probleme,- zum :-))) gebracht, der hat das überprüft und gesagt, dann sind die Teile dann, da brauchen wir das Auto....
Kein großes gerede...
Bei meinem FL war noch gar nichts....
ich gebe Steinbock völlig recht.
Bei mir wurde die Säule auch komplett damals getauscht.
Ging ohne Probleme,- zum :-))) gebracht, der hat das überprüft und gesagt, dann sind die Teile dann, da brauchen wir das Auto....
Kein großes gerede...
Bei meinem FL war noch gar nichts....
@ Niedersachse: d.h. bei dir wurde das auf Kosten BMW (Garantie? Kulanz?) gemacht? Die Fehlfunktion ist doch für den :-) garnicht ersichtlich, oder man muss hunderte male den Schlüssel rein/raus, damit es einmal wirklich nachvollzogen werden kann? Komplette Lenksäule muss ersetzt werden?
VG
vale
VG
vale
Wir können hier nicht anhalten...das ist Fledermausland!
Moin,
ich habe damals in meinen 2006er 320D eine komplett neues Lenkgestänge oder Säule bekommen.
Ob der Fehler abgelegt wird, weiß ich nicht. Ich habe ihn mit dem Problem hingebracht, die haben es überprüft und haben gesagt, sie hätten die Teile bestellt und wir bräuchte dafür einen Folgetermin für einen ganzen Tag.
Es gab keinerlei Diskussionen...
Irgendwann stehst Du irgendwo und kommst nicht mehr weg,- das geht gar nicht!!!
Fahr doch mal zum :-)))
Wie alt ist Dein Auto??
ich habe damals in meinen 2006er 320D eine komplett neues Lenkgestänge oder Säule bekommen.
Ob der Fehler abgelegt wird, weiß ich nicht. Ich habe ihn mit dem Problem hingebracht, die haben es überprüft und haben gesagt, sie hätten die Teile bestellt und wir bräuchte dafür einen Folgetermin für einen ganzen Tag.
Es gab keinerlei Diskussionen...
Irgendwann stehst Du irgendwo und kommst nicht mehr weg,- das geht gar nicht!!!
Fahr doch mal zum :-)))
Wie alt ist Dein Auto??
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