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Hallo.
Will die Heckschürze von meinem BMW E60 mit Sportpaket ersetzen durch eine M5 Heckschürze. Geht das eigentlich, ohne etwas umzubauen, oder müssen da einige Änderungen vorgenommen werden? Habe einen 530d Bj. 09/2004. Habe zwar die Suche verwendet aber nichts gefunden.
Bedanke mich im voraus für Antworten.
Will die Heckschürze von meinem BMW E60 mit Sportpaket ersetzen durch eine M5 Heckschürze. Geht das eigentlich, ohne etwas umzubauen, oder müssen da einige Änderungen vorgenommen werden? Habe einen 530d Bj. 09/2004. Habe zwar die Suche verwendet aber nichts gefunden.
Bedanke mich im voraus für Antworten.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo ferry2211,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M5 Heckschürze Einbau auf normalen E60 mit Sportpa"!
Gruß
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Heckschürze vom M5 passt auf den normalen E60.
Nur die Endrohre des Auspuff passen dann halt nicht mehr und müssen geändert werden.
Nur die Endrohre des Auspuff passen dann halt nicht mehr und müssen geändert werden.
Eisenmann bietet bestimmt dafür passende Endrohre oder? Kennst du vielleicht andere gute Anbieter für den Auspuff.
Soviel ich weiss, passt die Eisenmann-Anlage nicht zur M5-Heckstoßstange.
Da musst schon einen Diffusor von TEV-Tuning oder Rieger nehmen.
Es soll aber von Supersport oder Supersprint eine Anlage geben, die auch auf das M5 Heck passt.
Oder Du lässt Dir eine Massanfertigung machen. Dann passt die auf jeden Fall.
Ich selbst hab mir einen Auspuff bei F&F Motorsport in Overath (Köln) bauen lassen. Der war auch nicht teurer als der von Eisenmann (1400 Euro).
Da musst schon einen Diffusor von TEV-Tuning oder Rieger nehmen.
Es soll aber von Supersport oder Supersprint eine Anlage geben, die auch auf das M5 Heck passt.
Oder Du lässt Dir eine Massanfertigung machen. Dann passt die auf jeden Fall.
Ich selbst hab mir einen Auspuff bei F&F Motorsport in Overath (Köln) bauen lassen. Der war auch nicht teurer als der von Eisenmann (1400 Euro).
Und bist du zufrieden mit deinem Auspuff? Merkt man da eigentlich irgendwas vom Sound, weil meiner ein Diesel ist? Köln ist doch etwas weit von mir, ca.400 km. Aber wenn es passt wieso nicht.
Es gibt ganz neu eine spezielle 4-Rohr Anlage von Supersprint welche angeblich ab dieser Woche erstmals verfügbar sein soll. Ich selbst hab mir vor 4 Wochen die Anlage bestellt. Die M5 Stoßstange habe ich schon bekommen von BMW, jetzt hoffe ich nur noch das Supersprint den Termin einhält und ich die Anlage noch diese Woche bekomme.
Gruß Gerhard
Gruß Gerhard
Gruß Gerhard
Fotostories: http://www.bmw-drivers.de/forum-74/bmw-e60-530i-t-36068.html
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Zitat:
Und bist du zufrieden mit deinem Auspuff? Merkt man da eigentlich irgendwas vom Sound, weil meiner ein Diesel ist? Köln ist doch etwas weit von mir, ca.400 km. Aber wenn es passt wieso nicht.(Zitat von: ferry2211)
Soundtechnisch bin ich schon mit dem Auspuff zufrieden, es gab aber leider vor Ort etwas Ärger mit dem Auspuffbauer und daher empfehle ich nicht so wirklich gerne.
Ich fahre allerdings einen Benziner. Beim Diesel ist das wohl davon abhängig, ob Du einen Partikelfilter hast oder nicht. Mit Filter wird mal keine Klangverbesserung haben.
@ Gerhard:
Auf Deine Anlage bin ich auch gespannt. Das wird dann wohl die erste serienmässig gefertigte Auspuffanlage für die M5-Stoßstange sein.
Vielleicht kannst Du davon dann auch mal Bilder einstellen.
Das wäre toll, wenn du uns am laufenden hälst.Vielleicht ein paar Bilder. Ja habe einen Partikelfilter. Warten wir mal was E46Freak für Erfahrungen macht mit seinem Supersprint. Was kostet eigentlich die M5 Heckschürze? Kriegt man die irgendwo billiger?
Heute Nachmittag ist die Anlage endlich geliefert worden. Sobald der Einbau vollzogen ist werde ich euch berichten.
Gruß Gerhard
Fotostories: http://www.bmw-drivers.de/forum-74/bmw-e60-530i-t-36068.html
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Zitat:
Heute Nachmittag ist die Anlage endlich geliefert worden. Sobald der Einbau vollzogen ist werde ich euch berichten.(Zitat von: E46Freak)
Bin schon ganz gespannt drauf, ob alles passt und wie der Sound ist...
Die Anlage passt bis jetzt nicht schlecht. Habe sie heute Abend eingebaut und warte bis ich übermorgen meine M5 Stoßstange vom Lackierer bekomme um alles nochmals ganz genau einzupassen.
Gruß Gerhard
Fotostories: http://www.bmw-drivers.de/forum-74/bmw-e60-530i-t-36068.html
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Also dann viel Glück.Hoffentlich wirds was. Vergiss die Bilder nicht.Bin schon gespannt.
FERTIG !!!
Endrohre 4x 80mm, 15° schräg, versetzt und gerollt
Bearbeitet von: E46Freak am 02.08.2009 um 12:13:27
Bearbeitet von: E46Freak am 02.08.2009 um 12:39:56
Endrohre 4x 80mm, 15° schräg, versetzt und gerollt
Bearbeitet von: E46Freak am 02.08.2009 um 12:13:27
Bearbeitet von: E46Freak am 02.08.2009 um 12:39:56
Gruß Gerhard
Fotostories: http://www.bmw-drivers.de/forum-74/bmw-e60-530i-t-36068.html
Fotostories: http://www.bmw-drivers.de/forum-74/bmw-e60-530i-t-36068.html
Das sieht echt Klasse aus. Hammer! Genauso stelle ich mir meinen auch vor. Und was hat das jetzt alles gesamt gekostet? Mit Endrohre zufrieden? Gratulation.
Passt alles perfekt.
Einzig der Platz für das Rohr das nach rechts geht ist etwas knapp weil sich die Edelstahlauspuffanlagen immer nach hinten ausdehnen wenn sie warm werden. Normalerweise ist das kein Problem, aber ich hab hinten im Diffusor die orginal M5 Luftführung verbaut und somit wird es etwas enger. Eventuell schneid ich die silberne Schelle rechts raus und verschweiß das ganze somit hab ich nochmals einen Zentimeter mehr Luft nach hinten. Die Schraube links auf dem Bild hab ich schon entfernt und das Rohr verschweißt.
Auf alle Fälle ist die Optik der Hammer, vor allem die Endrohre sind super schön das sie gerollt sind und auch versetzt. Somit passen sie sich perfekt an die rundung der M5 Stoßstange an.
Hinten am Mittelteil der Stoßstange habe ich zwei Halter aus Edelstahl angebracht um die Stoßstange zu fixieren, damit ich nicht wie viele andere die Reserveradwanne anbohren mußte. Der linke Halter geht nach oben und ist mit dem Auspuffhalter verschraubt und der rechte geht auch nach oben und ist am orginal Stehbolzen an der Reserveradwanne verschraubt. Die beiden seitlichen Aufnahmen der Stoßstange habe ich vom M5 verbaut. Links passt sie und rechts habe ich für die untere Befestigungsschraube einen Edelstahlhalter angefertigt. Soundmäßig ist er minimal leiser als mein vorheriger.
Preise:
Auspuff 1500 Euro zzgl. Mwst
Adapterrohr 70 Euro zzgl. Mwst
Stoßstange mit Halter ohne Lackierung um die 700 Euro
Meiner Meinung nach ist das die beste Lösung für einen 4-Rohr Umbau. Alternativ wäre für mich der TVW Diffusor gewesen und diesen mit echt Carbon beziehen lassen. Kostet dann aber um die 600 Euro.
Die Rieger Version hatte ich mir auch schon überlegt, war mir dann aber doch zu bullig. Die besten Alternativen haben die Amis mit dem ACS Diffusor aus Carbon. Aber das besorgen des Teils war mir dann doch zu aufwendig.
Bearbeitet von: E46Freak am 02.08.2009 um 13:26:20
Bearbeitet von: E46Freak am 02.08.2009 um 13:34:12
Einzig der Platz für das Rohr das nach rechts geht ist etwas knapp weil sich die Edelstahlauspuffanlagen immer nach hinten ausdehnen wenn sie warm werden. Normalerweise ist das kein Problem, aber ich hab hinten im Diffusor die orginal M5 Luftführung verbaut und somit wird es etwas enger. Eventuell schneid ich die silberne Schelle rechts raus und verschweiß das ganze somit hab ich nochmals einen Zentimeter mehr Luft nach hinten. Die Schraube links auf dem Bild hab ich schon entfernt und das Rohr verschweißt.
Auf alle Fälle ist die Optik der Hammer, vor allem die Endrohre sind super schön das sie gerollt sind und auch versetzt. Somit passen sie sich perfekt an die rundung der M5 Stoßstange an.
Hinten am Mittelteil der Stoßstange habe ich zwei Halter aus Edelstahl angebracht um die Stoßstange zu fixieren, damit ich nicht wie viele andere die Reserveradwanne anbohren mußte. Der linke Halter geht nach oben und ist mit dem Auspuffhalter verschraubt und der rechte geht auch nach oben und ist am orginal Stehbolzen an der Reserveradwanne verschraubt. Die beiden seitlichen Aufnahmen der Stoßstange habe ich vom M5 verbaut. Links passt sie und rechts habe ich für die untere Befestigungsschraube einen Edelstahlhalter angefertigt. Soundmäßig ist er minimal leiser als mein vorheriger.
Preise:
Auspuff 1500 Euro zzgl. Mwst
Adapterrohr 70 Euro zzgl. Mwst
Stoßstange mit Halter ohne Lackierung um die 700 Euro
Meiner Meinung nach ist das die beste Lösung für einen 4-Rohr Umbau. Alternativ wäre für mich der TVW Diffusor gewesen und diesen mit echt Carbon beziehen lassen. Kostet dann aber um die 600 Euro.
Die Rieger Version hatte ich mir auch schon überlegt, war mir dann aber doch zu bullig. Die besten Alternativen haben die Amis mit dem ACS Diffusor aus Carbon. Aber das besorgen des Teils war mir dann doch zu aufwendig.
Bearbeitet von: E46Freak am 02.08.2009 um 13:26:20
Bearbeitet von: E46Freak am 02.08.2009 um 13:34:12
Gruß Gerhard
Fotostories: http://www.bmw-drivers.de/forum-74/bmw-e60-530i-t-36068.html
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Zitat:
@ Gerhard:
Auf Deine Anlage bin ich auch gespannt. Das wird dann wohl die erste serienmässig gefertigte Auspuffanlage für die M5-Stoßstange sein.(Zitat von: Hifi-Man)
Stimmt, es ist die erste Serienanlage für das M5 Heck.
Gruß Gerhard
Fotostories: http://www.bmw-drivers.de/forum-74/bmw-e60-530i-t-36068.html
Fotostories: http://www.bmw-drivers.de/forum-74/bmw-e60-530i-t-36068.html
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 12 Monaten
Jetzt ist die Anlage schon ein Jahr verbaut und ich bin immer noch sehr zufrieden damit.
Gruß Gerhard
Fotostories: http://www.bmw-drivers.de/forum-74/bmw-e60-530i-t-36068.html
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Zitat:
Jetzt ist die Anlage schon ein Jahr verbaut und ich bin immer noch sehr zufrieden damit.(Zitat von: E46Freak)
Hast Du Diesel oder Benziner ?
Wie hat sich der Sound nach einem Jahr vs. damals Original entwickelt?
Und wie ist die Abgasverteilung schön 50% /50% oder eher doch links 70% und rechts 30%
Erzähl doch mal.
Danke und Gruß
:-)
Zitat:Zitat:
Jetzt ist die Anlage schon ein Jahr verbaut und ich bin immer noch sehr zufrieden damit.(Zitat von: E46Freak)
Hast Du Diesel oder Benziner ?
Wie hat sich der Sound nach einem Jahr vs. damals Original entwickelt?
Und wie ist die Abgasverteilung schön 50% /50% oder eher doch links 70% und rechts 30%
Erzähl doch mal.
Danke und Gruß(Zitat von: Booker_T)
Meiner ist ein Benziner und der Klang ist gleich schön wie am Anfang.
Im Winter raucht es allen 4 Endrohren gleich, was bei meinem e46 und der Eisenmann Anlage nicht der Fall war. Zudem sind alle Endrohre gleich schwarz von innen, deshalb kann die Verteilung nur 50:50 sein.
Gruß Gerhard
Fotostories: http://www.bmw-drivers.de/forum-74/bmw-e60-530i-t-36068.html
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Ich habe eine Original BMW M5 Heckstoßstange da falls jemand interesse hat.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 18 Monaten
Es müssen auch noch die Hintere Radkästen vom M5 verbaut werden da die orginalen beim M-Paket etwas zu schmal sind und sonst ein ca 1 cm großer Spalt zu sehen ist. Ist das so richtig?
Möchte mir auch ne M5 Stoßstange ranbauen :-)
Möchte mir auch ne M5 Stoßstange ranbauen :-)
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