Hallo Zusammen,
da ich immer noch das Problem habe, dass der Motor unrund läuft und auch manchmal ausgeht, solange er kalt ist, habe ich mal auf Verdacht das Kurbelgehäuseentlüftungsventil und den entsprechenden Schlauch gewechselt, leider ohne Erfolg,das Problem besteht unverändert. Jetzt kann es nach meiner Meinung nur noch der Motortemperaturfühler sein. Mein Problem ist, dass ich den bisher nicht finden konnte (auch unter der Ansaugbrücke kann ich nichts erkennen). Weiß jemand, wo der beim 4 Zylinder (Benziner) sitzt und/oder weiß vielleicht jemand, wo ich zum Messen des Teils an die Strippen komme(z.B. welche Pins am Motormanagement)?
Vielen Dank für Eure Antworten.
Gruß
edi200
da ich immer noch das Problem habe, dass der Motor unrund läuft und auch manchmal ausgeht, solange er kalt ist, habe ich mal auf Verdacht das Kurbelgehäuseentlüftungsventil und den entsprechenden Schlauch gewechselt, leider ohne Erfolg,das Problem besteht unverändert. Jetzt kann es nach meiner Meinung nur noch der Motortemperaturfühler sein. Mein Problem ist, dass ich den bisher nicht finden konnte (auch unter der Ansaugbrücke kann ich nichts erkennen). Weiß jemand, wo der beim 4 Zylinder (Benziner) sitzt und/oder weiß vielleicht jemand, wo ich zum Messen des Teils an die Strippen komme(z.B. welche Pins am Motormanagement)?
Vielen Dank für Eure Antworten.
Gruß
edi200
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo edi200,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wo sitzt der Motortemperatursensor beim 318i Bj.99"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wo sitzt der Motortemperatursensor beim 318i Bj.99"!
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Hallo,
gibt es bei den vielen Mitgliedern des bmw-syndikats vielleicht doch einen Experten, der einen Vierzylinder fährt und schon mal Probleme mit dem gesuchten Motortemperaturgeber hatte und ihn deshalb ausgetauscht hat. Ich wäre äußerst dankbar um einen entsprechenden Tip, wo dieser genau sitzt, denn sonst bin ich gezwungen, einen der "Freundlichen" aufzusuchen, was erfahrungsgemäß mit erheblichen Kosten verbunden ist.
Vielen Dank für eine Antwort.
Gruß
edi200
gibt es bei den vielen Mitgliedern des bmw-syndikats vielleicht doch einen Experten, der einen Vierzylinder fährt und schon mal Probleme mit dem gesuchten Motortemperaturgeber hatte und ihn deshalb ausgetauscht hat. Ich wäre äußerst dankbar um einen entsprechenden Tip, wo dieser genau sitzt, denn sonst bin ich gezwungen, einen der "Freundlichen" aufzusuchen, was erfahrungsgemäß mit erheblichen Kosten verbunden ist.
Vielen Dank für eine Antwort.
Gruß
edi200
hab den sensor zwar selbst noch nicht gewechselt, aber vielleicht hilft dir ja der etk weiter.. ist in der zeichnung zwar nicht genau ersichtlich, aber der sensor (teil nr.13) müsste im zylinderkopf (fahrerseite) verbaut sein.
mfg
Lucky-Slevin
mfg
Lucky-Slevin
Hallo Lucky-Slevin,
herzlichen Dank für Deine Antwort incl. der Zeichnung. Daraus kann man erkennen, dass der Austausch wohl recht aufwändig ist, d.h. es muss wohl auch beim Vierzylinder die Ansaugbrücke runter.Von unten ranzukommen erscheint mir aussichtslos. Da ich ja nicht sicher bin, ob der Sensor wiklich kaputt ist und deshalb für das Problem verantwortlich ist, werde ich doch erst mal versuchen, an die Info zu kommen, an welchen PIN der DME der Sensor geht, weil man da ja messen könnte, ob er in Abhängigkeit der Temperaturänderung seine Werte verändert.Beim E36 geht er an PIN 78 lt.Schaltplan E36. Leider habe ich bisher noch keine Schaltpläne für den E46 gefunden, außer denen, die in den Reparaturbüchern von Korb und Etzold sind; aber da fehlt dieses Detail.
Auf jeden Fall hat mir Deine Antwort schon sehr geholfen.
Gruß
edi200
herzlichen Dank für Deine Antwort incl. der Zeichnung. Daraus kann man erkennen, dass der Austausch wohl recht aufwändig ist, d.h. es muss wohl auch beim Vierzylinder die Ansaugbrücke runter.Von unten ranzukommen erscheint mir aussichtslos. Da ich ja nicht sicher bin, ob der Sensor wiklich kaputt ist und deshalb für das Problem verantwortlich ist, werde ich doch erst mal versuchen, an die Info zu kommen, an welchen PIN der DME der Sensor geht, weil man da ja messen könnte, ob er in Abhängigkeit der Temperaturänderung seine Werte verändert.Beim E36 geht er an PIN 78 lt.Schaltplan E36. Leider habe ich bisher noch keine Schaltpläne für den E46 gefunden, außer denen, die in den Reparaturbüchern von Korb und Etzold sind; aber da fehlt dieses Detail.
Auf jeden Fall hat mir Deine Antwort schon sehr geholfen.
Gruß
edi200
hier hast du die gesamten schaltpläne des e46 (und allen anderen bmw´s) aufgelistet:
http://wds.qclt.com/release/de/e46/index.htm
musst auf der linken seite mal in der navigation gucken, ob du was passendes findest. ist ein bisschen unübersichtlich, dafür aber sehr umfangreich.
und unten links gibt es auch noch eine suchfunktion, falls du nichts findest.
ps: benutz am besten den internet explorer. bei mir funzt die seite mit firefox net..
mfg
Lucky-Slevin
Bearbeitet von - Lucky-Slevin am 15.07.2009 23:57:51
http://wds.qclt.com/release/de/e46/index.htm
musst auf der linken seite mal in der navigation gucken, ob du was passendes findest. ist ein bisschen unübersichtlich, dafür aber sehr umfangreich.
und unten links gibt es auch noch eine suchfunktion, falls du nichts findest.
ps: benutz am besten den internet explorer. bei mir funzt die seite mit firefox net..
mfg
Lucky-Slevin
Bearbeitet von - Lucky-Slevin am 15.07.2009 23:57:51
saug dir mal den neusten firefox, mach ein java update und dann sollte es klappen ;)
Hallo,
vielen Dank für den Tipp mit den Schaltplänen für den E46. Dieses wds Programm meldet sich zwar mit den entsprechenden Gliederungen, die man auch aufrufen kann, unabhängig davon, ob man den Internet-Explorer oder z.B den Firefox 3.5 als Browser nutzt, aber es erscheint zum jeweiligen Thema nur der entsprechende Gliederungspunkt aber dazu nur ein leeres Feld statt eines Schaltplans. Geht man in die Bedienungsanleitung des Programms, dann wird immer auf eine wds-DVD verwiesen, die man einlegen soll, wenn man Schaltpläne angezeigt haben will. Mir scheint, dass man ohne diese DVD das Programm nicht nutzen kann, weil die eigentlichen Infos wohl auf der DVD sind.
Es steht allerdings nirgens, wie man an diese DVD kommt.
Vielleicht hat jemand dazu eine Idee.
Grüße
edi200
vielen Dank für den Tipp mit den Schaltplänen für den E46. Dieses wds Programm meldet sich zwar mit den entsprechenden Gliederungen, die man auch aufrufen kann, unabhängig davon, ob man den Internet-Explorer oder z.B den Firefox 3.5 als Browser nutzt, aber es erscheint zum jeweiligen Thema nur der entsprechende Gliederungspunkt aber dazu nur ein leeres Feld statt eines Schaltplans. Geht man in die Bedienungsanleitung des Programms, dann wird immer auf eine wds-DVD verwiesen, die man einlegen soll, wenn man Schaltpläne angezeigt haben will. Mir scheint, dass man ohne diese DVD das Programm nicht nutzen kann, weil die eigentlichen Infos wohl auf der DVD sind.
Es steht allerdings nirgens, wie man an diese DVD kommt.
Vielleicht hat jemand dazu eine Idee.
Grüße
edi200
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