Mahlzeit.
Hab mir jetzt mal so die ein oder anderen bilder von der Bremse angesehn.
Optik ist schon der hammer.
Stellt sich mir nur eine Frage. ist sie ihr geld wert oder ist es einfach nur Optik zur Serien Bremse?
Hab mir jetzt mal so die ein oder anderen bilder von der Bremse angesehn.
Optik ist schon der hammer.
Stellt sich mir nur eine Frage. ist sie ihr geld wert oder ist es einfach nur Optik zur Serien Bremse?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Ben335,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW Performance Bremse 335i"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW Performance Bremse 335i"!
Gruß
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Hallo,
ist mit Sicherheit nicht nur Optik. Ob du für den normalen Betrieb allerdings die Performancebremse brauchst??? Fußgänger und Tiere werdens dir danken, wenn du zwei Meter früher stehst ;-)
Gruß,
Jan
ist mit Sicherheit nicht nur Optik. Ob du für den normalen Betrieb allerdings die Performancebremse brauchst??? Fußgänger und Tiere werdens dir danken, wenn du zwei Meter früher stehst ;-)
Gruß,
Jan
Was kostet die Welt?!? ...Ach so...ja dann ne kleine Cola bitte.
naja, bin nur am überlegen, da ich viel autobahn und auch schnell fahre und wenns dann mal eng werden sollte. ist jeder meter gold wert :)
oder könnte man die komplette M3 anlage umbaun ? also scheiben beläge und Sattel. steht gerade was in ebay :)
oder könnte man die komplette M3 anlage umbaun ? also scheiben beläge und Sattel. steht gerade was in ebay :)
Bei einem kuerzlich gelesenen Vergleichstest in einem CH-Automagazin waren drei getunte 135i drin.
Einer davon hatte die Performance-Bremse drin.
Die schnitt enttaeuschend ab! In Relation zum aufgerufenen Preis.
Bremswerte nicht besser als die, bereits sehr gute, Standard-Anlage.
Fazit war dass man sich das Geld sparen kann.
Nicht alles was teuer ist muss zwangslaeufig besser sein.
Ne Serienbremse mit guten Sport-Belaegen ist manchmal die bessere Investition.
Einer davon hatte die Performance-Bremse drin.
Die schnitt enttaeuschend ab! In Relation zum aufgerufenen Preis.
Bremswerte nicht besser als die, bereits sehr gute, Standard-Anlage.
Fazit war dass man sich das Geld sparen kann.
Nicht alles was teuer ist muss zwangslaeufig besser sein.
Ne Serienbremse mit guten Sport-Belaegen ist manchmal die bessere Investition.
die bremsanlage vom 335i reicht für eine notbremsung aus höchstgeschwindigkeit völlig aus ,die performance anlage hat meines wissens ja kleinere scheiben als der 335i serie hat
und die grösse macht die leistung aus und die dicke der scheibe bestimmt die standfestigkeit der bremskraft(wie lange u. oft man hart bremsne kann)
ich fahre mein 335i (368ps ,500nm)regelmässig auf der nordschleife und die serienanleag ist für zwei runden guht danach wird sie weich und der druckpunkt wandert ins negative
wie gesagt für sportliches fahren auf der strasse ist sie allemal ausreichen auch für gechippte fahrzeuge
investiere lieber erst geld wenn die scheiben runter sind und kaufe dir die tarox bremsscheiben typ F200 die gibt es in original grösse und in etwas sportlichere bremsbeläge
und die grösse macht die leistung aus und die dicke der scheibe bestimmt die standfestigkeit der bremskraft(wie lange u. oft man hart bremsne kann)
ich fahre mein 335i (368ps ,500nm)regelmässig auf der nordschleife und die serienanleag ist für zwei runden guht danach wird sie weich und der druckpunkt wandert ins negative
wie gesagt für sportliches fahren auf der strasse ist sie allemal ausreichen auch für gechippte fahrzeuge
investiere lieber erst geld wenn die scheiben runter sind und kaufe dir die tarox bremsscheiben typ F200 die gibt es in original grösse und in etwas sportlichere bremsbeläge
Fahre nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann
Servus! "Kürzlich"?! Also in der Sportauto war der Test vor gut 7 Monaten, 5x 135i, davon 3 von Tunern, ein Serienauto und einer mit BMW Performance Kram...der mit BMW Performance ist auf dem letzten Platz gelandet...wegen der Performance ;)
Zitat:
Bei einem kuerzlich gelesenen Vergleichstest in einem CH-Automagazin waren drei getunte 135i drin.
Einer davon hatte die Performance-Bremse drin.
Die schnitt enttaeuschend ab! In Relation zum aufgerufenen Preis.
Bremswerte nicht besser als die, bereits sehr gute, Standard-Anlage.
Fazit war dass man sich das Geld sparen kann.
Nicht alles was teuer ist muss zwangslaeufig besser sein.
Ne Serienbremse mit guten Sport-Belaegen ist manchmal die bessere Investition.(Zitat von: CH-Cecotto)
Autos werden hinten angetrieben...alles andere sind Kutschen!
danke jungs. ist genau das was ich mir fast dachte.
dann werd ich, wenns soweit ist, nur andre scheiben verbauen und sportbeläge. was ich bisher immer für viel besser als serie empfunden habe.
aber die frage mit der M3 bremse steht noch aus. wäre die montierbar, also 1:1 oder passts nicht im direkten tausch
dann werd ich, wenns soweit ist, nur andre scheiben verbauen und sportbeläge. was ich bisher immer für viel besser als serie empfunden habe.
aber die frage mit der M3 bremse steht noch aus. wäre die montierbar, also 1:1 oder passts nicht im direkten tausch
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
Wie kommt ihr eigentlich drauf das es für den 335i eine Performance Bremseanlage gibt? Soweit ich weiß gibts die für den 3er nur bis zum 325. Für 330/335 gibts lediglich Performance Bremsscheiben.
Du hast absolut Recht, für den 335i und 135i gibt es nur "Performance Bremsscheiben", aber keine "Performance Bremsanlage". Ausnahme ist das 135i Cabrio, für dass gibt es die Anlage.
Für den 330i gibt es keines von beiden, weder die Bremsanlage noch die Bremsscheiben. Nur für den E46 330i gibt es zumindest die Performance Bremsscheiben.
Für den 330i gibt es keines von beiden, weder die Bremsanlage noch die Bremsscheiben. Nur für den E46 330i gibt es zumindest die Performance Bremsscheiben.
Autos werden hinten angetrieben...alles andere sind Kutschen!
hm.. ich schau mir des mal im prospekt in der arbeit nochmal an, bin mir grad garnimmer so sicher :D
Ich fand das Posting so geil, Tiere und Fussgaenger werden es Dir danken... ultra cooler Satz. Aaagggiii.
Bin ganz zufrieden mit der Bremsanlage des 335i, bei hohen Geschwindigkeiten muss man schon haerter rein.
Gruß Marcel
Bin ganz zufrieden mit der Bremsanlage des 335i, bei hohen Geschwindigkeiten muss man schon haerter rein.
Gruß Marcel
Zitat:
Hallo,
ist mit Sicherheit nicht nur Optik. Ob du für den normalen Betrieb allerdings die Performancebremse brauchst??? Fußgänger und Tiere werdens dir danken, wenn du zwei Meter früher stehst ;-)
Gruß,
Jan(Zitat von: JaHe)
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 15 Monaten
Da ich mich zur Zeit auch für die Bremsanlage interssiere,
hab ich festgestellt, das der 135i ja ab Werk die Performance Bremse verbaut hat.
Bis auf die gelochten Bremsscheiben und die Farbe der Sättel ist die gleich.
Soviel zum Thema vergleichtests in Zeitschriften.
Leider gibt es keine Freigabe für meinen 330i.
Irgendwie komisch, da der 325d die selbe Bremse ab Werk verbaut hat und für den gibt es die Anlage.
hab ich festgestellt, das der 135i ja ab Werk die Performance Bremse verbaut hat.
Bis auf die gelochten Bremsscheiben und die Farbe der Sättel ist die gleich.
Soviel zum Thema vergleichtests in Zeitschriften.
Leider gibt es keine Freigabe für meinen 330i.
Irgendwie komisch, da der 325d die selbe Bremse ab Werk verbaut hat und für den gibt es die Anlage.
hallo Leute, ich kann nur sagen dass das mit einer anderen Bremsanlage eine ganz individuelle Sache ist. Habe schon zig Tests gelesen bei der die Zubehörbremsanlage die teilweise viele tausend Euro kostet schlechter bzw. nicht besser als die Serienbremsanlage abschnitt. Bspw. bremst der Porsche 997 S mit seiner Serienanlage besser als mit der Carbon/Keramikanlage die schlappe 10000 Euros extra kostet. Der einzige Unterschied ist (und das gilt für so ziemlich alle Bremsanlagen aus dem Zubehör) dass sie konstanter bremst (Druckpunkt und Standfestigkeit), aber nicht besser in Bezug auf den Bremsweg. Mal ehrlich: wer bremst schon 5 x hintereinader von 200 Km/h auf null. Das bedeutet, wer sein Baby auf dem Ring oder im Schwarzwald permanent peitscht ist am besten bei einer Umrüstanlage aufgehoben. Der "Otto Normalverbraucher" ist mit der Anlage die der 335i hat sehr gut bedient!!!! Zudem: die Umrüstanlagen funktionieren im Alltag meist schlechter (Bremsbelag schleift hörbar, schlechtes Kaltbremsen, teilweise quitschen!!!)
Bearbeitet von: bikermen am 08.02.2011 um 12:23:57
Bearbeitet von: bikermen am 08.02.2011 um 12:23:57
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 22 Monaten
Hallo,
also ich hatte mich mal nach der Performance Bremsanlage erkundigt ubd die wird fuer den 335i gar nicht angeboten...nur bus 330i.
Man sagte mir, dass da schon die optimale Bremsanlage verbaut waere!
Gruss
also ich hatte mich mal nach der Performance Bremsanlage erkundigt ubd die wird fuer den 335i gar nicht angeboten...nur bus 330i.
Man sagte mir, dass da schon die optimale Bremsanlage verbaut waere!
Gruss
Hallo,
also ich hatte mich mal nach der Performance Bremsanlage erkundigt ubd die wird fuer den 335i gar nicht angeboten...nur bus 330i.
Man sagte mir, dass da schon die optimale Bremsanlage verbaut waere!
Gruss
also ich hatte mich mal nach der Performance Bremsanlage erkundigt ubd die wird fuer den 335i gar nicht angeboten...nur bus 330i.
Man sagte mir, dass da schon die optimale Bremsanlage verbaut waere!
Gruss
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