Hallo leute hbe ein kleines Problem mit meienem 318is coupe bj 1998.
Wen ich mit Klima fahre dan ruckelt der wagen für 1-2sec und nimmt dem motor die kraft weg immer nur für paar secunden,und das wiederholt sich immer in unregelmässigen abständen.
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 05.07.2009 21:55:29
Wen ich mit Klima fahre dan ruckelt der wagen für 1-2sec und nimmt dem motor die kraft weg immer nur für paar secunden,und das wiederholt sich immer in unregelmässigen abständen.
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 05.07.2009 21:55:29
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo batmann,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "klima nimmt dem motor die kraft weg, und ruckeln"!
Gruß
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Was ist bei Dir ruckeln? So richtiges stottern? Das die Klima recht viel Leistung frisst ist normal. Ist bei meinem 320er auch so. Aber meiner ruckelt nicht wirklich.
Man merkt halt, wenn beim beschleunigen die Klima zuschaltet. Da fehlt dem Motor halt das Drehmoment. Aber es sollte eigentlich nicht gravierend sein.
Beschreib mal bissl genauer
MFG mopet
Man merkt halt, wenn beim beschleunigen die Klima zuschaltet. Da fehlt dem Motor halt das Drehmoment. Aber es sollte eigentlich nicht gravierend sein.
Beschreib mal bissl genauer
MFG mopet
Ja das ruckeln häalt sich noch im rahmen mann märkt es aber nicht stark.aber das er dem motor die kraft weg nimmt märkt mann richtig.wenn ich gas gebe dan fängt er erst normall an zuziehen dan ruckt der wagen kurz und dan hab ich das gefühll als ob er ihm etwa20-40ps weg nimmt und der wagen beschleunigt dan langsam.nach paar secunden zeiht er dan wieder normall.
...er beschleunigt nach einigen Sekunden deswegen besser, weil der Kompressor getaktet wird. Je nach Regelung schaltet er sich alle 6 sec. an bzw. wieder aus.
Auf der Autobahn merke ich es kaum, wenn man aber anfahren will schon ziemlich in meinem 316i E36
Auf der Autobahn merke ich es kaum, wenn man aber anfahren will schon ziemlich in meinem 316i E36
Also ich geh davon aus, das es normal ist. Ich hab mich zumindest damit abgefunden.
Da es ja über Magnetkupplung läuft und die "hart" zuschaltet. Daher das rucken. Müsstest auch merken, wenn Du abends das Licht anhast und die Klima laufen lässt das das Licht flackert wenn sich der Klimakompressor zuschaltet.
Wäre es über ein Ventil, so wie es in neueren Fahrzeugen der Fall ist, wäre es nicht merkbar, da die Klima immer mit läuft und nur ein Ventil öffnet um die Kühlung zu vollführen.
Zischt es bei Dir auch so, wenn der Kompressor zuschaltet (im Leerlauf)?
MFG Mopet
Da es ja über Magnetkupplung läuft und die "hart" zuschaltet. Daher das rucken. Müsstest auch merken, wenn Du abends das Licht anhast und die Klima laufen lässt das das Licht flackert wenn sich der Klimakompressor zuschaltet.
Wäre es über ein Ventil, so wie es in neueren Fahrzeugen der Fall ist, wäre es nicht merkbar, da die Klima immer mit läuft und nur ein Ventil öffnet um die Kühlung zu vollführen.
Zischt es bei Dir auch so, wenn der Kompressor zuschaltet (im Leerlauf)?
MFG Mopet
Ach so ja das mit dem licht abends hab ich auch gemerkt.na gut wenn das normal ist dann muss ich mich damit abfinden .Vielen dank euch für die schnelle antwort
Zitat:
...er beschleunigt nach einigen Sekunden deswegen besser, weil der Kompressor getaktet wird. Je nach Regelung schaltet er sich alle 6 sec. an bzw. wieder aus.(Zitat von: logo)
dies sollte sich dennoch nicht sonderlich spürbar bemerkbar machen.
die klima raubt zwar ein paar PS, aber bei weitem nicht so viel, dass man so gravierend leistung verliert.
Das ist ja gerade das. Was ist denn bitteschön gravierend? Für den einen ist es gravierend und für den anderen ok. Ist halt über die Entfernung schwer zu sagen. Leistungsprüfstand mit und ohne Klima wäre aussagekräftiger, aber ob es sich dann lohnt ist ne andre Sache...
MFG mopet
MFG mopet
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