Hallo!
Habe folgendes Problem. Seit ich die Sommerreifen drauf habe, kommt so in der art ein Hubschrauber-Geräusch. Fängt bei ca 70-80 km/h an und wenn ich schneller fahr und bremse wird es lauter. Hatte die selben Reifen im vorigen Sommer oben und es war nix. Wenn ich allein fahre ist es auch nicht so laut, wie wenn ich voll besetzt fahre. Das Lenkrad wackelt auch ein wenig dazu. Die Bremsen sind noch fast neu. Die Gelenke wackel auch nicht.
Kann mir bitte jemand helfen.
MfG peschkam
Bearbeitet von - peschkam am 01.07.2009 10:00:25
Bearbeitet von - peschkam am 01.07.2009 12:57:50
Habe folgendes Problem. Seit ich die Sommerreifen drauf habe, kommt so in der art ein Hubschrauber-Geräusch. Fängt bei ca 70-80 km/h an und wenn ich schneller fahr und bremse wird es lauter. Hatte die selben Reifen im vorigen Sommer oben und es war nix. Wenn ich allein fahre ist es auch nicht so laut, wie wenn ich voll besetzt fahre. Das Lenkrad wackelt auch ein wenig dazu. Die Bremsen sind noch fast neu. Die Gelenke wackel auch nicht.
Kann mir bitte jemand helfen.
MfG peschkam
Bearbeitet von - peschkam am 01.07.2009 10:00:25
Bearbeitet von - peschkam am 01.07.2009 12:57:50
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo peschkam,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Beim Bremsen ab ca 70 km/h tritt Geräusch auf?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Beim Bremsen ab ca 70 km/h tritt Geräusch auf?"!
Gruß
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Hast Du vielleicht Sägezahnbildung an den Reifen und zudem dann auch noch die Reifen nicht in derselben Laufrichtung beim Wechseln aufgezogen, wie si runtergenommen wurden?
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
Nein ist keine Sägezahnbildung, ist auch nur beim Bremsen.
Hab mit einen Freund geredet der meinte die Federtellern streifen, kann des sein, kenn mich zu wenig aus.
Hab mit einen Freund geredet der meinte die Federtellern streifen, kann des sein, kenn mich zu wenig aus.
Hi, hast du gelochte Bremsscheiben? Die machen solche Geräusche mit der Zeit.
Gruß
Gruß
Nein hab ich nicht. Die Bremsen sind hinten neu und die Handbremse auch, die Bremsen an der VA sind noch gut.
Seit ich die Bremsen getauscht habe (gleichzeitig) auch die Sommerreifen, ist das Geräusch da, aber nur beim Bremsen, sonst nie.
Umso schneller ich fahr und mehr bremsen muss umso lauter und das Lenkrad zittert auch mit.
Z.B.: bei 50 km/h is garnix.
Seit ich die Bremsen getauscht habe (gleichzeitig) auch die Sommerreifen, ist das Geräusch da, aber nur beim Bremsen, sonst nie.
Umso schneller ich fahr und mehr bremsen muss umso lauter und das Lenkrad zittert auch mit.
Z.B.: bei 50 km/h is garnix.
Gut, du hast die Bremsen hinten getauscht, hast du an der VA gelochte Scheiben?
Gruß
Gruß
sobald meine bremsen auf temperatur kommen machen sie diese geräusche auch habe aber keramik bremsanlage die erst ab 200°C anfängt richtig zu beißen.
um auf dein anliegen zurückzukommen schau mal nach ob deine beläge und scheiben (und oder) runter sind hatte ich vorher auch mit standart bremsen
mfg Droste
um auf dein anliegen zurückzukommen schau mal nach ob deine beläge und scheiben (und oder) runter sind hatte ich vorher auch mit standart bremsen
mfg Droste
Hubraum statt Wohnraum, Zylinder statt Kinder
Warum einen Stern hinterherschauen wenn man vorausfahren kann?
Warum einen Stern hinterherschauen wenn man vorausfahren kann?
An der VA sind sie noch gut (Bremsen und Scheiben)
Hab keine gelochten Scheiben, weder vorne noch hinten.
Hab keine gelochten Scheiben, weder vorne noch hinten.
dann sind wahrscheinlich die reifen einseitig abgefahren...dadurch könen solche geräusche entstehen
Hubraum statt Wohnraum, Zylinder statt Kinder
Warum einen Stern hinterherschauen wenn man vorausfahren kann?
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Es ja nur wenn ich bremse, sonst is alles normal.
Mit den Reifen hat das glaub ich nix zu tun, aber ich werd mal andere rauf tun.
Mit den Reifen hat das glaub ich nix zu tun, aber ich werd mal andere rauf tun.
doch sehr viel weil die reifen beim bremsen ne ganz andere reibungsfläche kriegen zur straße und sie dadurch leicht anfangn zu schwingen und das kann auch dieses geräusch ergeben...
Hubraum statt Wohnraum, Zylinder statt Kinder
Warum einen Stern hinterherschauen wenn man vorausfahren kann?
Warum einen Stern hinterherschauen wenn man vorausfahren kann?
Weiß vielleicht wer ob das eventuell an den Feder oder Federtellern leigen könnte??
Hat keiner eine Ahnung was das sein kann?
mittlerweile sind 6 Tage vergangen warum fährst du nicht mal in eine Werkstatt und lässt es checken, kann ich ehrlich gesagt nicht nachvollziehen.....
Geräusche kann man im Internet beschreiben aber die Antwort wirst du hier ohne das es sich einer anschaut oder anhört nicht finden...mfg
Geräusche kann man im Internet beschreiben aber die Antwort wirst du hier ohne das es sich einer anschaut oder anhört nicht finden...mfg
wenn du die bremsen hinten neu gemacht hast kann es doch sein dass entweder die auflagefläche der scheiben auf der radnabe nicht richtig sauber gemacht wurden und dadurch ein unrunder lauf entsteht oder die bremsen verzogen sind weil sie nicht gescheit eingefahren wurden oder einfach billigmaterial sind.
und sobald die bremsen dann angepackt werden merkst du halt dann das geräusch und das vibrieren
was für bremsscheiben und beläge hast du verbaut? BMW oder ATE sind gut, wenn du dir irgendwelches noname zeug auf ebay ersteigert hast wunderts mich nicht....
ansonsten, wenn du vorderreifen nach hinten wechselst, die zu lang vorne drauf waren, mached die wegen den auswaschungen geräusche. die sind dann aber dauerhaft da und nicht nur beim bremsen.
das mit dem schleifenden federteller hab ich schon mal gesehen, da war ne richtige riefe im reifen. paar kilometer mehr und die reifen wären geplatzt. aber da würd ich nicht drauf tippen, wär ja auich eher dauerhaft. des kannst ja leicht überprüfen, leg dich unters auto und schau dir deine reifen auf der innenflanke an. aber das wär die saison vorher ja dann auch schon gewesen.
ich tippe stark auf die bremsen.
und sobald die bremsen dann angepackt werden merkst du halt dann das geräusch und das vibrieren
was für bremsscheiben und beläge hast du verbaut? BMW oder ATE sind gut, wenn du dir irgendwelches noname zeug auf ebay ersteigert hast wunderts mich nicht....
ansonsten, wenn du vorderreifen nach hinten wechselst, die zu lang vorne drauf waren, mached die wegen den auswaschungen geräusche. die sind dann aber dauerhaft da und nicht nur beim bremsen.
das mit dem schleifenden federteller hab ich schon mal gesehen, da war ne richtige riefe im reifen. paar kilometer mehr und die reifen wären geplatzt. aber da würd ich nicht drauf tippen, wär ja auich eher dauerhaft. des kannst ja leicht überprüfen, leg dich unters auto und schau dir deine reifen auf der innenflanke an. aber das wär die saison vorher ja dann auch schon gewesen.
ich tippe stark auf die bremsen.
Es sind zwar keine Original Bremsen, aber kein billiger Nachbau.
Leider kann ich die Reifen nicht tauschen, weil ich hinten breiter Reifen drauf hab als vorne.
Werd mal einen anderen Satz Reifen drauf machen. Bin mal gespannt was dann los ist. Wenns das Problem noch immer nicht gelöst ist, fahr ich in die Werkstätte.
Aber kann das sein wenn ich hinten die Bremsen wechsel, dass das Geräusch dann von vorne kommt und das Lenkrad zittert? Eigentlich nicht oder?
Die Reifen wurden statisch gewuchtet.
Leider kann ich die Reifen nicht tauschen, weil ich hinten breiter Reifen drauf hab als vorne.
Werd mal einen anderen Satz Reifen drauf machen. Bin mal gespannt was dann los ist. Wenns das Problem noch immer nicht gelöst ist, fahr ich in die Werkstätte.
Aber kann das sein wenn ich hinten die Bremsen wechsel, dass das Geräusch dann von vorne kommt und das Lenkrad zittert? Eigentlich nicht oder?
Die Reifen wurden statisch gewuchtet.
hmmmm... wenn das geräusch von vorne kommt würd ich eher auf die hydrolager am querlenker tippen.... hatte ähnliche symptome und bei mir waren es die.... die wackeln nicht so wie man es von einem festen lager kennst sondern werden halt weich (sind die hinteren lager am querlenker)
wenn lagertechnisch alles 1a ist dann würde ich auf die bremsen hinten tippen.... nachdem die hinterachse die spurgebende achse ist kann es schon sein dass der wagen wackelt....
die reifen würd ich fast ausschließen wenns nur beim bremsen ist... ansonsten würd ich mal kontrollieren ob alle räder in der richtigen laufrichtung montiert sind! wenn du mischbereifung hast und vorn/hinten nicht wechseln kannst kanns ja trotzdem passiert sein dass links und rechts vertauscht ist und deshalb die laufrichtung nicht mehr stimmt...
wenn lagertechnisch alles 1a ist dann würde ich auf die bremsen hinten tippen.... nachdem die hinterachse die spurgebende achse ist kann es schon sein dass der wagen wackelt....
die reifen würd ich fast ausschließen wenns nur beim bremsen ist... ansonsten würd ich mal kontrollieren ob alle räder in der richtigen laufrichtung montiert sind! wenn du mischbereifung hast und vorn/hinten nicht wechseln kannst kanns ja trotzdem passiert sein dass links und rechts vertauscht ist und deshalb die laufrichtung nicht mehr stimmt...
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