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Servus Leute,

Ich habe hier für euch eine Codierungsliste und Anleitung gemacht. Damit könnt ihr euren BC selbst auf euer Fahrzeug entsprechend einstellen.

Hier die Anleitung:


Um die Codes eingeben zu können müsst ihr die Taste 1000 und die Taste 10 gleichzeitig drücken. Dann erscheint eine Schrift: "Test NR: .. .. "

Jetzt gebt ihr die Nummern ein. Hier eine Liste mit den Nummern mit denen ihr in die jeweiligen Einstellungen/Zusatzfunktionen sehen/ändern könnt. Um in die aufgelisteten Bereiche des BC´s gelangen zu können gebt ihr einfach die Nummer ( 1 - 21 ) ein und drückt die SET-Taste (die ganz rechts unten).

Hier die Liste:

1 - Display-Pixel-Test
2 - Momentanverbrauch wird in Liter pro 100 km angezeigt
3 - Momentanverbrauch wird in Liter pro Stunde angezeigt
4 - Reichweitenverbauch wird in Liter pro 100 km angezeigt
5 - Reale und momentane Reichweite wird angezeigt
6 - Nicht belegt
7 - Tankinhalt wird in Litern angezeigt
8 - Momentan-Geschwindigkeit wird Digital in Km/h angezeigt
9 - Die Momentanspannung der kompletten Elektrik des Autos wird in Volt angeziegt
10 - Ermöglicht die Spracheinstellung (Englisch, Deutsch, Italienisch etc.)
11 - Irgendwelche Codes (Vermutlich Seriennummer des BC´s)
12 - Dem Fahrstil entsprechend errechnete Geschwindigkeit wird im Durchschnitt angezeigt
13 - Kilometer-Zeit-Rechner (ermittelt die Zeit des Fahrens für die eingegebene Kilometerstrecke)
14 - Zeigt die Firmware und dessen Datum an
15 - Zahlen werden angezeigt die den Wert der Diagnose ermitteln
16 - Eingangsdaten des BC´s über die Kabelbäume
17 - "Prom" wird angezeigt, wofür das aber gut ist, weiss Ich nicht
18 - Hup-Alarm wird für eine kurze Zeit ausgelöst
19 - Ermöglicht, den BC zu sperren und zu entsperren (* unten genauer erklärt)
20 - Ermöglicht die anpassung des Kraftstoffverbraus (** unten genauer erklärt)
21 - Ermöglicht das Zurücksetzen aller Einstellungen des BC`s



(* Wenn euer BC gesperrt ist, müsst ihr folgendes machen. Gebt im Codemenü die Zahl 19 ein und drückt die SET-Taste. Damit gelangt ihr in das Sperr- und Entsperrungs-Menü. Wenn euer BC gesperrt ist (und das merkt ihr daran, das ihr nicht in die Codemenü´s kommt), müsste nun im Menü 19 "LOCK: ON" stehen. Schaut auf das Datum an eurem BC (steht im kleinen Display Rechts). Rechnet jetzt den Tag und Monat Plus.

Beispiel: 01.07. ( 1 + 7 = 8)

Gebt jetzt das Ergebnis im Menü 19 ein und drückt die SET-Taste (Im Beispiel war das Ergebnis: 8). Dann ist die Sperre aufgehoben und ihr könnt jetzt das Codemenü frei benutzen.



(** Kraftstoffverbrauch-Anpassung: Wenn ihr den Wert eures Kraftstoffverbrauchs errechnen wollt müsst ihr folgendes machen:

1. Volltanken (Kilometerzähler auf 0 Stellen)

2. Den Tank annähernd Leer fahren (Kilometerzahl ablesen und aufschreiben)

3. Noch mal voll tanken (und die getankten Liter an der Säule ablesen und aufschreiben)

4. Errechnet den Verbauch auf L pro 100 km (Das geht so: Die eben getankten Liter müsst ihr mit 100 x nehmen und dann durch die Kilometerzahl die ihr euch aufgeschrieben habt teilen / )

Beispiel: 63 Liter x 100 : 453 Kilometer ( 63 Liter mal 100 geteilt durch 453 Km) ergeben 13,90 Liter Verbrauch bei 100Km.

Jetzt müsst ihr aber noch den Tausendstel-Faktor von eurem Ergebnis ausrechnen. Lest aber dafür noch mal euren Verbrauch am BC ab. (Auf Verbrauch-Taste drücken und den angezeigten Wert ablesen und aufschreiben [z.B. 15L pro 100Km] ) So nun zur Ausrechnung des Tausendstel-Faktor:

Beispiel:

13,9L / 15L x 1000 (Ausgerechneter Verbrauchswert geteilt durch den Verbrauchswert des BC´s mal 1000) ergeben: 926,66. Da dieses Ergebnis aber eine Kommazahl beinhaltet runden wir das ganze auf, auf 927.

927 ist also der Tausendstelfaktor. Euren eigenen Faktor schreibt ihr dann wieder auf.

Geht jetzt wieder in das Codemenü und gebt die Nummer 20 ein (damit gelangt ihr in die Kraftstoffverbrauchs-Anpassung)

Wenn ihr im Menü 20 seit, steht da die Zahl 1000. Gebt jetzt den von euch errechneten Tausendstel-Faktor in das Menü ein (Im Beispiel war es der Faktor: 927). Wenn ihr den Faktor eingegeben habt, bestätigt ihr mit der SET-Taste. Wenn ihr jetzt wieder auf die Verbr.-Taste drückt seht ihr den korrekten Verbrauchswert).


Ich hoffe euch hilft die Anleitung weiter. Bei Fragen -> PN.





Gruss




Bearbeitet von: BossDesigns am 24.07.2009 um 14:28:44

Was soll ich dazu sagen, einfach nur perfekt.
Ab ins N2K damit.

sei mir bitte nicht böse, aber das kennt schon jeder der einen bc umgerüstet hat.....

und sich damit näher befasst hat.

jetzt eine zusatzaufgabe für dich du schlaumeier......

wie berechne ich den k-faktor,wenn er das erste mal über 1200 ist, denn mehr als 1200 kann man nicht eintippen!!!!!!!!!!!!!!!!

woher auch immer du das hast, selber hast du das nicht errechnet....

bitte sein nicht böse, deine absicht hier leute zu helfen ist gut, aber etwas zu veröffentlichen, was nicht auf deinen mist gewachsen ist, finde ich einfach sch.....

schmücke dich nicht mit federn,die dir nicht gehören...

Ps..: sei eher du vorsichtig, denn es könnte das jemand lesen, der dich dafür anzeigen könnte...

aber wie gesagt, es ist nicht böse gemeint....

diese liste die du da hast, bekommst du immer dazu, wenn du einen nachrüstsatz für den großen bc kaufst, oder bei ebay,die sogar geld dafür verlangen..mit oder ohne kabelsatz.... nur so nebenbei !!!!!!!!!!!

Bearbeitet von: Mani73 am 23.07.2009 um 04:00:07

Hast die Anleitung nur für uns gemacht ^^ *rofl*

....nee aber ist schön abgeschrieben....

Servus Leute,


Danke an alle, die MEINE Anleitung zu schätzen wissen.


An alle "Kritiker":

Ich schwöre auf alles was mir lieb ist, das ICH diese Anleitung innerhalb von 1 1/2 std. hier für das Forum verfasst habe.
Ich habe ein absolut reines Gewissen und befürchte weder eine "Urheberrechtsverletzung" noch andere Dinge.


Als Ich noch ein BMW-Neuling war , und keine Ahnung von einem BC oder einem MFD hatte, habe Ich immer meinen Kollegen nach diesen Sachen gefragt.

Der hat mir alles gezeigt und erklärt. Und Ich habs mir halt gemerkt und anderen beim Nachrüsten des BC´s geholfen.

Der Grund warum Ich die Anleitung ausschliesslich für´s Syndikatverfasst habe ist folgender: Immer und immer wieder werden Threads wegen irgendwelchen Fragen zum BC eröffnet. Dann habe Ich mich gefragt: "Gibt es denn nichts im N2K-Bereich?". Nein, gab es nicht. Jedenfalls nicht so ausführlich.

Und nur deswegen habe Ich das ganze verfasst. Ich versteh auch garnicht warum jetzt Leute ankommen und irgendwas von "mit fremden Federn schmücken" erzählen.
DIE TAUSENDSTEL-FAKTOR-RECHUNG IST UND BLEIBT NUR EIN BEISPIEL!!!! MAN MUSS HALT RICHTIG RECHNEN KÖNNEN UM EIN KORREKTES ERGEBNIS ZU ERZIELEN.


Naja jedenfalls, war dies das letzte mal das Ich mich für meine Bemühungen rechtgefertigt habe.


Die Anleitung wurde von MIR für das Syndikat-Forum verfasst! Ich habe nichts zu befürchten.


Gruss





Bearbeitet von: BossDesigns am 23.07.2009 um 16:52:21

Bearbeitet von: BossDesigns am 23.07.2009 um 16:54:56

Deshalb schrieb ich ja, das es nicht böse gemeint ist.

aber warum willst du dir 1,5 Std. mühe machen... wenn es diese liste hier im forum mehr als nur einmal gibt.

Ps.: meine frage hast du aber noch immer nicht beantwortet,wenn der k-Faktor über 1200 ist.

und so wie du es sagst, jeder der rechnen kann.....
Kannst du rechnen ???? dann rechne, und beweise es... wenn du diese anleitung ganz alleine geschrieben hast, beweisen geht hier vor rechtfertigen in diesem fall

Ich habe meinen grossen BC vor etwa 10Jahren schon nachgerüstet und da gab es auch schon diese Anleitung.

Hier wird so mancher scherz manchmal gemacht und andere verwenden ihn sogar als Signatur: und zwar so ähnlich ::::: wer lesen kann ist klar im vorteil.!!!

und die rechte maustaste drücken,kann ja wohl glaube ich jeder, um zu kopieren und danach einzufügen.....

Und du schreibst ja, dass das verkaufen ohne dein Verständnis verboten sei und jede Verletzung des Urheberrechts von dir zur anzeige gebracht wird.

willst du jetzt auch diese seite von informationen verkaufen,falls dich jemand fragt.

hier solltes du sehr vorsichtig sein, was du hier schreibst.

ein kleiner tipp von mir: unwissenheit schützt nicht vor strafe.!!!

das soll heißen, auch wenn du nur der annahme bist, dass du der einzige bist, der diese anleitung verfasst hast, aber es schon vorher diese anleitung gegeben hat, und du aber dir nicht die mühe gemacht hast, kannst du deshalb auch bestraft werden.

bitte lösche oder bearbeite den anfang deines threads, damit ersparst du dir kummer und sorgen.

Ich kenne nämlich persönlich den Verfasser dieser Anleitung,nur so nebenbei...


Bearbeitet von: Mani73 am 24.07.2009 um 02:32:21

Wie gesagt, Ich werde mich nicht mehr äussern. Ich habe mich schon gerechtfertigt.

Ich weiss es ist nicht Böse gemeint. Ich mein es ja auch nicht Böse. Verkaufen werde Ich hier garnichts. Ich rede von einer Einverständnis-Erklärung. Ich möchte nicht, das irgendjemand, die von mir verfasste Anleitung druckt und bei eBay verkauft. Es gibt ja solche Menschen. Darum gehts mir.

Aber naja, genug davon.



Gruss

Diese Anleitung steht, zwar nicht wortwörtlich, aber vom Inhalt identisch schon ewig lange auf Vogtonline.de

Zitat:

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Als Ich noch ein BMW-Neuling war , und keine Ahnung von einem BC oder einem MFD hatte, habe Ich immer meinen Kollegen nach diesen Sachen gefragt.

Der hat mir alles gezeigt und erklärt. Und Ich habs mir halt gemerkt und anderen beim Nachrüsten des BC´s geholfen.

---

Alles im Kopf gemerkt und dann in 1 1/2 Std. mühseliger Arbeit diese noch nie da gewesene Anleitung verfasst. Etwas dünn die Story!

Zitat:

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Diese Anleitung steht, zwar nicht wortwörtlich, aber vom Inhalt identisch schon ewig lange auf Vogtonline.de

Zitat:

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Als Ich noch ein BMW-Neuling war , und keine Ahnung von einem BC oder einem MFD hatte, habe Ich immer meinen Kollegen nach diesen Sachen gefragt.

Der hat mir alles gezeigt und erklärt. Und Ich habs mir halt gemerkt und anderen beim Nachrüsten des BC´s geholfen.

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Alles im Kopf gemerkt und dann in 1 1/2 Std. mühseliger Arbeit diese noch nie da gewesene Anleitung verfasst. Etwas dünn die Story!

(Zitat von: Kent Brockman)

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Schön für dich. Und jetzt?

hatten wir dieses thema nicht schon vor rund 3 wochen mal?!
war doch der selbe thread...wo sind denn meine Posts hin (gelöscht?).
Da hab ich doch bereits erwähnt, dass es diese Anleitung fast wortwörtlich in nahezu allen BMW-Foren gibt.

Morgen, ich habe trotzdem noch eine Frage zum Thema.
Ich hab selbst vor kurzem nen großen BC eingebaut, doch nun läßt sich mein errechneter Korrektur-Faktor Benzinverbrauch nicht eingeben.
ich bräuchte den Faktor 688. Der kleinste sich einstellbare Wert ist aber 750. Das ist zu hoch, da zeigt er mir immer noch über einen Liter mehrverbrauch an, als errechnet.
Kann mir da jemand weiterhelfen?

Gruß Flayer

nocheinmal tanken und das selbe nochmal machen. den jetzt sind die werte enger beinander. so müsste es klappen oder? bei mir ists anders rum ich bräuchte 1670 und geht bis 1650. frage an euch klappt das beim 2ten mal einstellen?

Nein, das klappt nicht.
Der Wertebereich sollte übrigens von 750 bis 1250 gehen (so war's bei mir).

Wenn Du 1670 brauchst und dann einfach 1250 eingibst und das ganze nochmal wiederholst, was soll das bringen? Die 1250 stehen ja immer noch drin und du müsstest immer noch 1670 einstellen. Die Formel oben stimmt auch nur, wenn da 1000 drinsteht.

Was Du machen musst: Den BC bei BMW codieren lassen

Ganz genau, denn beim grossen BC muss man halt auf die Codierung achten. Wenn der BC in einem 6 Zylinder verbaut war, und du es jetzt in einem 4 Zylinder anwendest, dann kann der verbrauch nicht stimmen.

Ausserdem, kann man NUR den Dezimal-Verbrauch anpassen. Das bedeutet, du kannst nur die Zahl hinter dem Komma anpassen. Um den echten Verbrauch (Die Zahl VOR dem Komma) anzupassen, MUSST du zum :) und dein Gerät neu codieren lassen. Denn Werte die sich nicht eingeben lassen können, können nicht stimmen. Irgendwas stimmt also nicht. Wie gesagt, am besten Codieren lassen.

Gruss

Bearbeitet von: BossDesigns am 01.08.2009 um 14:22:39

hmm,
soviel ich weiß ist mein BC aus einem 320i und ich hab auch einen 320i....
oder verstellt sich der BC jedesmal, wenn die Bordnetzspannung wegfällt?(Batterie leer, oder abgeklemmt)

Ich kann doch nicht jedesmal zum Händler flitzen deswegen.

Aber es könnte schon sein, das der Verkäufer falsche angaben gemacht hat, oder ich mich falsch erinner:)
Wenn der BC wirklich von nem 4 Zylinder kommt, ist klar, das er 13,4l/100km anzeigt, bei zwei Zylinder mehr jetzt.

Dann klapper ich am Montag mal den Freundlichen ab, und guck mal, wer den günstig neu codiert....

Danke für die schnelle Hilfe

Gruß Flayer