Hallo,
kann mir jemand sagen wo der LMM liegt bzw. wie ich prüfen kann ob der defekt ist ?
Folgendes Problem habe ich , mein auto nimmt erst drehzahlen ab ca. 2000-2500 U/min an. Habe jetzt einen Chip reinbekommen und die haben gesagt das der LMM schlechte werte anzeigt und ich ihn tauschen soll.
Beim Bosch dienst wurde mir gesagt das er sich das nicht vorstellen kann das der kaputt ist ?????
Mein auto hat auch weniger leistung und geht nicht mehr so gut. Hat jemand eine Idee ?
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 01.07.2009 18:27:29
kann mir jemand sagen wo der LMM liegt bzw. wie ich prüfen kann ob der defekt ist ?
Folgendes Problem habe ich , mein auto nimmt erst drehzahlen ab ca. 2000-2500 U/min an. Habe jetzt einen Chip reinbekommen und die haben gesagt das der LMM schlechte werte anzeigt und ich ihn tauschen soll.
Beim Bosch dienst wurde mir gesagt das er sich das nicht vorstellen kann das der kaputt ist ?????
Mein auto hat auch weniger leistung und geht nicht mehr so gut. Hat jemand eine Idee ?
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 01.07.2009 18:27:29
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo pitu111,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "LMM bei 320d E91 wie prüfen ob defekt ?"!
Gruß
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Gruß
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Moin,
wie war es denn ohne "Chip"???
Welcher Hersteller?
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Hi,
Das war ohne chip auch schon so. Der Chiphersteller ist AMB im Erlangen die sagte zu mir das die LMM kaputt wäre und falsche werte sendet.
Fehlerspeicher hab ich noch nicht auslesenlassen , oder meinst du den im auto ? Der sagt all i.o.
Also das auto fährt jetzt mit chip schon etwas besser aber da fehlt halt untenrum die kräft die kommt dann so ruckartig aber auch nicht voll, ich würde sagen ich fahr mit 70% Leistung herum.
Mein Auto ist ende 2005 und hat 150tkm runter hab es mit 130tkm gekauft.
Was meinst du was das sein kann ?
Das war ohne chip auch schon so. Der Chiphersteller ist AMB im Erlangen die sagte zu mir das die LMM kaputt wäre und falsche werte sendet.
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Also das auto fährt jetzt mit chip schon etwas besser aber da fehlt halt untenrum die kräft die kommt dann so ruckartig aber auch nicht voll, ich würde sagen ich fahr mit 70% Leistung herum.
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Sorry, aber das ist nicht eben intelligent was du da machst/gemacht hast.
Vom Verhalten des Chip-Tuners schon gar nicht zu reden. Das ist eigentlich unter aller Sau!
Einen Motor der nicht ordentlich laueft leistungszusteigern ist ja total daneben!
FS auslesen lassen? Wenn nein, dann mach das als Erstes.
LMM koennte schon sein...
Klemm das Teil mal ab und schau wie der Motor danach laeuft. Wenn er nicht wesentlich schlechter laeuft dann bist du beim LMM schon mal nicht so falsch.
Wieso sagt der Bosch-Dienst dass es der LMM nicht sein kann?
Was ist denn die Vermutung/Diagnose vom Bosch-Dienst?
Einen quasi defekten Motor chippen. Sachen gibts. Bravo!
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Klemm das Teil mal ab und schau wie der Motor danach laeuft. Wenn er nicht wesentlich schlechter laeuft dann bist du beim LMM schon mal nicht so falsch.
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Hallo,
ich hab das ja erst im nachhinein gemerkt , wo der tuner mich drauf angesprochen hat ob mein auto in letzter zeit etwas schlechter ging. Ich dachte ich hab mich an die leistung gewöhnt.
Ja ich werde montag mal zum freundlichen fahren und den Fehlerspeicher auslesen.
Mich hat nur die aussagen vom boschfachmann :) etwas gewundert , die begründung war weil sowas normal nicht kaputt geht. Hab aber im internat andere sachen gelesen.
UNd wenn ich gewusst hätte das an meinen auto was kaputt ist , hätte ich das natürlich erst repariert.
WO ist denn der LMM genau ? damit ich das testen kann
ich hab das ja erst im nachhinein gemerkt , wo der tuner mich drauf angesprochen hat ob mein auto in letzter zeit etwas schlechter ging. Ich dachte ich hab mich an die leistung gewöhnt.
Ja ich werde montag mal zum freundlichen fahren und den Fehlerspeicher auslesen.
Mich hat nur die aussagen vom boschfachmann :) etwas gewundert , die begründung war weil sowas normal nicht kaputt geht. Hab aber im internat andere sachen gelesen.
UNd wenn ich gewusst hätte das an meinen auto was kaputt ist , hätte ich das natürlich erst repariert.
WO ist denn der LMM genau ? damit ich das testen kann
Sorry, aber der Boschfachmann ist ne Pfeife!
LMM und geht normalerweise nicht kaputt?
Fahr zu Einem der ne Ahnung hat.
LMM und geht normalerweise nicht kaputt?
Fahr zu Einem der ne Ahnung hat.
Ich fahr zum freundlichen mal montag, wo ist denn jetzt der scheiß LMM find den net :)
Normalerweise zwischen Luftfilterkasten und Ansaugbruecke resp. Drosselklappe :-)
Bearbeitet von - CH-Cecotto am 28.06.2009 15:53:54
Bearbeitet von - CH-Cecotto am 28.06.2009 15:53:54
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