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irgendwo im Herzen Deutschlands :D
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Und bitte keine Antworten wie, "Schau doch auf die Werksangaben", etc... Das man die Werksangaben im "Real Life" nahezu nie einhält sollte jedem klar sein.
Es geht mir um erfahrungen von 325er fahrern, denke auf sowas kann man sich mehr verlassen. Wenn es geht, dann bitte mit Automatikgetriebe.
Motor sollte der alte N52B25 sein, also noch der 2.5l NICHT der neuere 3.0l!!
Bearbeitet von - MostWanted am 25.06.2009 19:34:55
Es geht mir um erfahrungen von 325er fahrern, denke auf sowas kann man sich mehr verlassen. Wenn es geht, dann bitte mit Automatikgetriebe.
Motor sollte der alte N52B25 sein, also noch der 2.5l NICHT der neuere 3.0l!!
Bearbeitet von - MostWanted am 25.06.2009 19:34:55
>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<
HWDP
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Hallo MostWanted,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Was schluckt der E91 325iA so im schnitt?"!
Gruß
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als schalter hab ich 10,5 liter im schnitt verbraucht, war aber wenig BAB dabei, dafür etwas mehr überland aber kein unnötiges angasen.
mfg FRY
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Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
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OK, danke schonmal Fry, aber ich würde zu gerne den Verbrauch vom Automaten wissen. Aber das ist doch schonmal nen Anhaltspunkt.
Bin gestern nämlich nen 325ix probegefahren und der hat sich doch satte 12,5l in der stadt genehmigt. Hoffe doch, dass das durch den Allrad kam.
Bin gestern nämlich nen 325ix probegefahren und der hat sich doch satte 12,5l in der stadt genehmigt. Hoffe doch, dass das durch den Allrad kam.
>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<
HWDP
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Also in der Stadt ist der 2,5L mit über 12 L angegeben. Mit dem Ex 325i E90 hatte ich in der Stadt 10 - 12 L verbrauch. Automatik schlägt bei dem Model bis zu 2 L auf (Stadt).
Minimal war tempomat 120 bei 6 L maximal rund 16 L bei 250 ;-). Ansonsten meistens unter 10L über einen Tank.
Mit Automatik macht der Motor nicht wirklich spass. Da nimm lieber den 3Liter.
gretz
Minimal war tempomat 120 bei 6 L maximal rund 16 L bei 250 ;-). Ansonsten meistens unter 10L über einen Tank.
Mit Automatik macht der Motor nicht wirklich spass. Da nimm lieber den 3Liter.
gretz
Hallo ,
der alte Motor ist bestimmt nicht so effizient . Dann Allrad , das bringt bestimmt 150 Kilo extra auf die Wagge . Die Automatik bringt bestimmt auch noch einen guten Liter extra . Das Gewicht muß ja auch erst einmal bewegt werden . Bei Stadtfahrten anfahren , bremsen usw. geht der Verbrauch schnell in die Höhe . Wenn dann noch Klima oder änliches an war ?
Meiner braucht onhe Allrad meistens Kurz- und Stadtverkehr zwischen 9,5-11 Liter .
Ergo ist der Verbrauch für mich unter diesen Umständen normal und ok .
MfG .
der alte Motor ist bestimmt nicht so effizient . Dann Allrad , das bringt bestimmt 150 Kilo extra auf die Wagge . Die Automatik bringt bestimmt auch noch einen guten Liter extra . Das Gewicht muß ja auch erst einmal bewegt werden . Bei Stadtfahrten anfahren , bremsen usw. geht der Verbrauch schnell in die Höhe . Wenn dann noch Klima oder änliches an war ?
Meiner braucht onhe Allrad meistens Kurz- und Stadtverkehr zwischen 9,5-11 Liter .
Ergo ist der Verbrauch für mich unter diesen Umständen normal und ok .
MfG .
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Ja ok, ich will halt nur so nen circa-wert wissen. Weil mein E46 325er brauchte so im schnitt 10,5l als schalter. mal mehr mal weniger.
Wollt nur wissen ob ich mich beim E91 325iA so etwa in einem ähnlichen Bereich aufhalten dürfte. OK klar automatik, aber der motor ist ja auch neuer.
Solang ich im Mix mit dem Automaten bei 11l lieg würde mir ja reichen. Aber 12,5l find ich dann schon etwas viel.
Das ich auch mehr als 10-12l schaffe ist mir klar, wenn ich bei meinem 325er die sau rauslasse, gehen auch locker über 15l durch die düsen.
Wollt nur wissen ob ich mich beim E91 325iA so etwa in einem ähnlichen Bereich aufhalten dürfte. OK klar automatik, aber der motor ist ja auch neuer.
Solang ich im Mix mit dem Automaten bei 11l lieg würde mir ja reichen. Aber 12,5l find ich dann schon etwas viel.
Das ich auch mehr als 10-12l schaffe ist mir klar, wenn ich bei meinem 325er die sau rauslasse, gehen auch locker über 15l durch die düsen.
>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<
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Ich denke da müstest Du aber "piano" und ohne Spaß fahren . Und zwischen 11 und 12,5 Liter liegen ca. € 1.90 auf 100km . Na und ? Das macht das Kraut auch nicht fett ;-)
MfG .
MfG .
Zitat:
OK klar automatik, aber der motor ist ja auch neuer.
der E90 dafür aber schwerer als der E46. das hebt sich mindestens auf!
wenn du mit 11,5-12,0 liter rechnest, dann bist du auf jeden fall auf der sicheren seite und wenn es an nem halben liter mehr hängt, dann ist es eh nciht das richtige auto.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Bewege mein Auto viel in der Stadt und auch auf Kurzstrecke, beim Überlandfahren aus dem Ort wird auch mal gedreht. Wenn du in der Stadt zeitig schaltest und vorrausschauend fährst bist du mit 9-10,5 Liter dabei. Bei Neun musst du das Gaspedal streicheln , ist aber nicht im Sinne des Erfinders! Bei Normalen im Verkehr mitschwimmen und ab und zu Spaß haben kannst du bei vorrausschauender Fahrweise mit ca. 10 Liter rechnen (Klima aus)(E91 aber Schalter N25b25! Der Automatik nimmt bestimmt 1 Liter mehr. Der E90 ist nicht schwererals ein E46 (Vergleich E46 325iCoupe 1550kg E91 325i 1545kg)! Spassfahrten Überland in unwirtschaftlicher Fahrweise bist du mit maximal 11,5-12 Litern dabei. Glühst du auf der AB mit 240 solltest du natürlich mit 15-16 Liter rechnen, aber wo kann man die noch am Stück fahren??? Auf der Autobahn bei Konstantfahrweise um 130 sind auch um 8 Liter drin (Achtung langweilig) ;-) zwischen 150-160kmh 9,5-10 Liter! Im Mixbetrieb (Urlaubsfahrten/Ausflüge) sind ca. 9 Liter drin. Hatte vorher nen E36 318i und mein neuer braucht unwesentlich (ca. 1Liter) mehr! Im Vergleich zum E46 M54 braucht der N52b25 im Schnitt 1-2 Liter weniger! Allrad vernichtet im Schnitt 1,5 Liter mehr
Bearbeitet von - herbi81 am 29.06.2009 10:29:14
Bearbeitet von - herbi81 am 29.06.2009 10:29:14
Ich fahre seit ca. 4 Jahren genau so einen E91 325iA wie oben erwähnt und bei uns hat sich der Verbrauch (lt. BC) auf etwa 11,5 bis 12,3 l eingependelt.
Die Werksangaben für diesem Typ halte ich für ziemlich unrealistisch, da diese von Idealbedingungen ausgehen (Alle Verbraucher aus, immer schön konstant fahren etc.). Ich habe auch festgestellt, dass im Winter der Verbrauch ca. 0,5l niedriger ist, scheint wohl an der Mischbereifung im Sommer zu liegen (So: 255er hinten, 225 vo., Wi: 225er vo. u. hi.). Ja und dann haben wir auch sehr oft die ganze Family im Auto...
Mfg.
Die Werksangaben für diesem Typ halte ich für ziemlich unrealistisch, da diese von Idealbedingungen ausgehen (Alle Verbraucher aus, immer schön konstant fahren etc.). Ich habe auch festgestellt, dass im Winter der Verbrauch ca. 0,5l niedriger ist, scheint wohl an der Mischbereifung im Sommer zu liegen (So: 255er hinten, 225 vo., Wi: 225er vo. u. hi.). Ja und dann haben wir auch sehr oft die ganze Family im Auto...
Mfg.
Na das musst aber schon ganz schön treten, mein Schnitt über diersten 25tkm liegt jetzt genau bei 10,192 Liter/100km....mitm 335iA. Und nein, ich mach die Verbraucher fast nie aus ;)
Autos werden hinten angetrieben...alles andere sind Kutschen!
@ derBMWFahre
Dein Verbrauch ist echt wenig.
Du fährst doch auch nicht langsam. Respekt.
Dein Verbrauch ist echt wenig.
Du fährst doch auch nicht langsam. Respekt.
Ich hab das lückenlos via Excel dokumentiert, also nix Excel. Ok, vorgestern hatte ich 12,4L/100km....412km mit 149km/h im Schnitt ;) Also bis 150km/h brauch ich 1-stellig (auf ebener Strecke). Aber gut, back²topic. *Selbstmahnung*
Autos werden hinten angetrieben...alles andere sind Kutschen!
Hi,
vor dem wechsel des Zylinderkopfes wurde ein Verbrauch laut BC von 12,4 l gemessen.
Nach dem wechsel des kompletten Zyl. Kopfes wegen ständiger Hydrostösselgeräusche war auf einmal mehr leistung vorhanden und ein geringerer Verbrauch messbar. laut BC 11,5l Stadt und LS.
A....ber an der Tankstelle immer weniger verbraucht als der BC anzeigte. Trotz sparsamster Fahrweise Berge rollen lassen kam ich nie unter 11,2 l dass machte mich stutzig.
Die Werkstadt wollte oder konnte nicht helfen, nach Justierung der Berchnungswerte für den BC, im Geheimmenü des BC ist seit 1 Jahr der Verbrauch auf 9,2l gesunken und deckt sich auch zu 98% mit dem Nachfüllen an der Tanke.
In der Stadt mit 2 Mann Besatzung 11,4l LS 9,2 Dosenbahn bei 140-160 kmh 10,5. Es sind aber auch mühelos an die 17 l und mehr bei Vollgasfahrt drin!
Mit Automatik dürfte mindestens 1,2 l Mehrverbrauch die Folge sein.Die breite der Reifen; bergige landschaft und Zuladung noch nicht mit inbegriffen.
MFG
vor dem wechsel des Zylinderkopfes wurde ein Verbrauch laut BC von 12,4 l gemessen.
Nach dem wechsel des kompletten Zyl. Kopfes wegen ständiger Hydrostösselgeräusche war auf einmal mehr leistung vorhanden und ein geringerer Verbrauch messbar. laut BC 11,5l Stadt und LS.
A....ber an der Tankstelle immer weniger verbraucht als der BC anzeigte. Trotz sparsamster Fahrweise Berge rollen lassen kam ich nie unter 11,2 l dass machte mich stutzig.
Die Werkstadt wollte oder konnte nicht helfen, nach Justierung der Berchnungswerte für den BC, im Geheimmenü des BC ist seit 1 Jahr der Verbrauch auf 9,2l gesunken und deckt sich auch zu 98% mit dem Nachfüllen an der Tanke.
In der Stadt mit 2 Mann Besatzung 11,4l LS 9,2 Dosenbahn bei 140-160 kmh 10,5. Es sind aber auch mühelos an die 17 l und mehr bei Vollgasfahrt drin!
Mit Automatik dürfte mindestens 1,2 l Mehrverbrauch die Folge sein.Die breite der Reifen; bergige landschaft und Zuladung noch nicht mit inbegriffen.
MFG
Mit der Automatik brauchst weniger, gabs schon Vergleichstest dazu in AMS, Sportauto und Auto Zeitung. u.A. weil der Wandlerschlupf/-schwund deutlich geringer ist als früher und die Automatik anders übersetzt, im 6. Gang hast z.B. 600rpm geringere Motordrehzahl bei Geschwindigkeit X als der Handschalter, im 5. Gang ~400rpm. Nur Gang 1-3 sind kürzer übersetzt, daher ziehts untenrauß besser weg ;)
Zitat:
Hi,
vor dem wechsel des Zylinderkopfes wurde ein Verbrauch laut BC von 12,4 l gemessen.
Nach dem wechsel des kompletten Zyl. Kopfes wegen ständiger Hydrostösselgeräusche war auf einmal mehr leistung vorhanden und ein geringerer Verbrauch messbar. laut BC 11,5l Stadt und LS.
A....ber an der Tankstelle immer weniger verbraucht als der BC anzeigte. Trotz sparsamster Fahrweise Berge rollen lassen kam ich nie unter 11,2 l dass machte mich stutzig.
Die Werkstadt wollte oder konnte nicht helfen, nach Justierung der Berchnungswerte für den BC, im Geheimmenü des BC ist seit 1 Jahr der Verbrauch auf 9,2l gesunken und deckt sich auch zu 98% mit dem Nachfüllen an der Tanke.
In der Stadt mit 2 Mann Besatzung 11,4l LS 9,2 Dosenbahn bei 140-160 kmh 10,5. Es sind aber auch mühelos an die 17 l und mehr bei Vollgasfahrt drin!
Mit Automatik dürfte mindestens 1,2 l Mehrverbrauch die Folge sein.Die breite der Reifen; bergige landschaft und Zuladung noch nicht mit inbegriffen.
MFG(Zitat von: Mr.Olzo)
Autos werden hinten angetrieben...alles andere sind Kutschen!
Zitat:
Mit der Automatik brauchst weniger, gabs schon Vergleichstest dazu in AMS, Sportauto und Auto Zeitung. u.A. weil der Wandlerschlupf/-schwund deutlich geringer ist als früher und die Automatik anders übersetzt, im 6. Gang hast z.B. 600rpm geringere Motordrehzahl bei Geschwindigkeit X als der Handschalter, im 5. Gang ~400rpm. Nur Gang 1-3 sind kürzer übersetzt, daher ziehts untenrauß besser weg ;)Zitat:
Hi,
vor dem wechsel des Zylinderkopfes wurde ein Verbrauch laut BC von 12,4 l gemessen.
Nach dem wechsel des kompletten Zyl. Kopfes wegen ständiger Hydrostösselgeräusche war auf einmal mehr leistung vorhanden und ein geringerer Verbrauch messbar. laut BC 11,5l Stadt und LS.
A....ber an der Tankstelle immer weniger verbraucht als der BC anzeigte. Trotz sparsamster Fahrweise Berge rollen lassen kam ich nie unter 11,2 l dass machte mich stutzig.
Die Werkstadt wollte oder konnte nicht helfen, nach Justierung der Berchnungswerte für den BC, im Geheimmenü des BC ist seit 1 Jahr der Verbrauch auf 9,2l gesunken und deckt sich auch zu 98% mit dem Nachfüllen an der Tanke.
In der Stadt mit 2 Mann Besatzung 11,4l LS 9,2 Dosenbahn bei 140-160 kmh 10,5. Es sind aber auch mühelos an die 17 l und mehr bei Vollgasfahrt drin!
Mit Automatik dürfte mindestens 1,2 l Mehrverbrauch die Folge sein.Die breite der Reifen; bergige landschaft und Zuladung noch nicht mit inbegriffen.
MFG(Zitat von: Mr.Olzo)(Zitat von: DerBMWFahrer)
Nicht bei DEM Motor, weil die Automatik ihn oft hoch drehn lässt.
gretz
Zitat:
Nicht bei DEM Motor, weil die Automatik ihn oft hoch drehn lässt.
gretz(Zitat von: Kevin-muc)
jepp,beim alten 325i verbraucht der Automatik mehr
Der 3,0l 325i hat die neue schnell schaltende Automatik.Der verbraucht weniger
*auf die Knie fall* Verzeiht mir Herr ;) Ich hatte das mit dem "alten" 325er im Laufe des Threads vergessen.
Zitat:Zitat:
Mit der Automatik brauchst weniger, gabs schon Vergleichstest dazu in AMS, Sportauto und Auto Zeitung. u.A. weil der Wandlerschlupf/-schwund deutlich geringer ist als früher und die Automatik anders übersetzt, im 6. Gang hast z.B. 600rpm geringere Motordrehzahl bei Geschwindigkeit X als der Handschalter, im 5. Gang ~400rpm. Nur Gang 1-3 sind kürzer übersetzt, daher ziehts untenrauß besser weg ;)Zitat:
Hi,
vor dem wechsel des Zylinderkopfes wurde ein Verbrauch laut BC von 12,4 l gemessen.
Nach dem wechsel des kompletten Zyl. Kopfes wegen ständiger Hydrostösselgeräusche war auf einmal mehr leistung vorhanden und ein geringerer Verbrauch messbar. laut BC 11,5l Stadt und LS.
A....ber an der Tankstelle immer weniger verbraucht als der BC anzeigte. Trotz sparsamster Fahrweise Berge rollen lassen kam ich nie unter 11,2 l dass machte mich stutzig.
Die Werkstadt wollte oder konnte nicht helfen, nach Justierung der Berchnungswerte für den BC, im Geheimmenü des BC ist seit 1 Jahr der Verbrauch auf 9,2l gesunken und deckt sich auch zu 98% mit dem Nachfüllen an der Tanke.
In der Stadt mit 2 Mann Besatzung 11,4l LS 9,2 Dosenbahn bei 140-160 kmh 10,5. Es sind aber auch mühelos an die 17 l und mehr bei Vollgasfahrt drin!
Mit Automatik dürfte mindestens 1,2 l Mehrverbrauch die Folge sein.Die breite der Reifen; bergige landschaft und Zuladung noch nicht mit inbegriffen.
MFG(Zitat von: Mr.Olzo)(Zitat von: DerBMWFahrer)
Nicht bei DEM Motor, weil die Automatik ihn oft hoch drehn lässt.
gretz(Zitat von: Kevin-muc)
Autos werden hinten angetrieben...alles andere sind Kutschen!
Zitat:
*auf die Knie fall* Verzeiht mir Herr ;) Ich hatte das mit dem "alten" 325er im Laufe des Threads vergessen.(Zitat von: DerBMWFahrer)
*es sei dir verziehen*
*lol*
ne aber im ernst, es ist interessant wie hoch die Abweichungen zwischen einzelnen Autos zu sein scheint. Manche haben hier höhere Verbräuche gepostet als ich mit nem X3 3.0iA habe ;-)
gretz
Moin,
das liegt aber auch am "Einsatzgebiet"!!!
Ich fahre viel Stadt und wenn ich dann mal kurz auf die Bahn kann / komme, dann gibt es einen "Sprint".
Somit liege ich beim 335D Touring bei 9,8Liter.
Wo wäre ich beim 325i - 335i???
Möchte da gar nicht drüber nachdenken.
Mein Auto fährt Langstrecke am Stück aber auch unter 8 Liter...
Und dann fahre ich max. vorrausschauend, aber nicht unbedingt sparsam...
das liegt aber auch am "Einsatzgebiet"!!!
Ich fahre viel Stadt und wenn ich dann mal kurz auf die Bahn kann / komme, dann gibt es einen "Sprint".
Somit liege ich beim 335D Touring bei 9,8Liter.
Wo wäre ich beim 325i - 335i???
Möchte da gar nicht drüber nachdenken.
Mein Auto fährt Langstrecke am Stück aber auch unter 8 Liter...
Und dann fahre ich max. vorrausschauend, aber nicht unbedingt sparsam...
Hy ,
hast Recht,bei Stadtverkehr braucht mein 330i Bj.11. 2005 13,l . Wie sich die optimierungen bei den FL ausgewirkt haben kann ich nicht sagen.
gruß
My52
hast Recht,bei Stadtverkehr braucht mein 330i Bj.11. 2005 13,l . Wie sich die optimierungen bei den FL ausgewirkt haben kann ich nicht sagen.
gruß
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