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Hallo,

mein Auto ist nen 316i Limousine mit M43 Motor.
Vorgestern noch hat alles wunderbar funktioniert, der Motor sprang sofort an und lief rund. Manchmal aber sehr selten hat er ein kurzes Drehzahlloch im Standgas gehabt, wie gesagt blos sehr selten und mit einmaligem Auftreten.

Gestern stand der Wagen einen ganzen Tag nur rum, ich war anderweitig beschäftigt. Als ich dann etwa 24 Stunden nachdem ich das Auto das letze Mal benutzt habe wieder fahren wollte machte der Motor beim anspringen ein komisches rasselndes Geräusch, ging aber sofort an.

An meinem Ziel angekommen dann gab der Motor beim Anlassen nur ein Rasseln bzw ein Geräusch als ob etwas durchdreht von sich, sprang aber danach an.

Jetzt steht der Wagen wieder vor meiner Haustür und springt fast garnichtmehr an. Immer ist dieses Geräusch zu hören, wie gesagt etwas kratzendes rasselndes Geräusch als ob etwas durchdrehen würde. Manchmal ist er sogar kurz davor anszuspringen und auf einmal hört der typische Klang vom Anlasser auf und man hört nurnoch dieses Geräusch.

Letztes Wochenende habe ich die Batterie komplett entladen (Im Stand Musik gehört), die Musik war ausgegangen und der Wagen wollte nicht anspringen, jedoch nach etwa 1 Stunde Standzeit ohne Musik etc sprang er wieder an und tat das auch die ganze letzte Woche wunderbar, bis er jetzt die 24 Stunden so rumstand. Kann das vielleicht mit der entladenen Batterie zusammen hängen??

Mit Starthilfe von einem anderen Wagen springt er nur minimal besser an, hat das Geräusch aber immernoch und nur jeder ungefhr 2te Versuch klappt.

Und jetzt geht fast garnichtsmehr.
Ich würde mich freuen wenn mir hier weitergeolfen werden kann da ich das Auto sobald es geht wieder benutzen möchte.

Grüße
Thommy

Wenn ne Batterie tiefentladen wird, ist die meistens kaputt danach. Miss mal die Spannung an der Batterie.

Ich glaub da wirst ne neue brauchen.

Hi,

könnte der Ausrückmechanismus vom Anlasser sein.
Vieleicht ist auch das Ritzel rundgelutscht...

Ciao - Carsten

Wenn das Ritzel rund wäre müsste es sich doch schon vor einiger Zeit angekündigt haben oder? Zum Beispiel dass der Wagen manchmal nicht anspringt, dem war aber nicht so. Er ist selbst nach dem Entladen der Batterie am Wochenende bis jetzt immer sofort angesprungen.

Habs grad mit Starthilfe probiert und hat nicht funktioniert, Wagen springt nun von 30 Versuchen einmal an. Aber so oft will ichs nicht machen, hört sich definitiv nicht gesund an.

Woran kann es liegen dass der Anlasser nichtmehr ausrückt? Kann das so auf einmal passieren ?

Hi,

bau den Anlasser aus und schau ihn Dir an.
Das können wir hier remote schlecht erledigen.
Ob das jetzt das Ritzel, der Ausrückmechanismus oder ein gebrochenes Gehäuse ist, kann man erst feststellen, wenn man das Teil auf der Werkbank hat.
Letzteres hatte ich an meiner BMW R1100S.
Wenn Du den Anlasser komplett tauscht und es ist damit erledigt, isses ohnehin egal.

Ciao - Carsten

Ich klammere mich ein bischen an den Gedanken, dass es die Batterie sein könnte.
Beim Startversuch fällt sie auf 10V.

Ich hab se jetzt erstmal die Nacht über zum Laden rausgeholt, wenns morgen nicht besser wird mach ich mich an den Anlasser.

Wo sitzt der und wie bekomme ich den am Besten raus? Kann ich mich da irgendwie einlesen?

Danke schonmal !!!

Hi,

z.B. hier...

Ciao - Carsten

Zitat:

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Ich klammere mich ein bischen an den Gedanken, dass es die Batterie sein könnte.
Beim Startversuch fällt sie auf 10V.

Ich hab se jetzt erstmal die Nacht über zum Laden rausgeholt, wenns morgen nicht besser wird mach ich mich an den Anlasser.

Wo sitzt der und wie bekomme ich den am Besten raus? Kann ich mich da irgendwie einlesen?

Danke schonmal !!!

(Zitat von: Berlin_BMW)

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Dass die Spannung beim Startvorgang auf 10 V abfällt ist noch ziemlich normal.