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TÜV macht Ärger, vorn mehr Spur als hinten! *HELP*
Hi Leute!
Folgendes Problem:
Hab letze Woche in meiner Werkstatt (sehr gute Werkstatt!!) meine neues Gewinde einbauen lassen.
Abgemacht war, dass die beim Einbau messen, wieviel Spur ich brauche, bzw wie viel Spur drunter geht.
Letztendlich habe ich nun hinten 20 mm und vorn 30 mm!
Ich hab zwar komisch geguckt, als die mir das erzählten, aber die meinten, dass hinten auf gar keinen Fall mehr ginge ... und vorn würde es schleifen wenn es weniger bzw mehr wäre.
So weit so gut. Mein Auto steht jetzt echt gut auf den Rädern!
Ich hab mir die merkwürdige Spur so erklärt, dass es wohl an der unterschiedlichen ET liegt.
Ich fahre original M Felgen. Vorn: 225/40ZR18 8x18 ET47, hinten: 255/35ZR18 8,5x18 ET50.
Jetzt steht allerdings im Gutachten der H&R-Platten, dass die Spur zwar abweichen kann, aber nur hinten mehr als vorn drauf darf. Ist ja normalerweise auch so.
Und ich soll jetzt eine Sonderabnahme beim TÜV für schlappe 110€ zahlen, weil die Auflagen des Gutachtens nicht eingehalten sind.
Kann irgendwer etwas dazu sagen?! Ist das normal?
Ich danke für eure Antworten!
Beste Grüße!
Bearbeitet von - AliMeBitch am 14.06.2009 14:21:49
Folgendes Problem:
Hab letze Woche in meiner Werkstatt (sehr gute Werkstatt!!) meine neues Gewinde einbauen lassen.
Abgemacht war, dass die beim Einbau messen, wieviel Spur ich brauche, bzw wie viel Spur drunter geht.
Letztendlich habe ich nun hinten 20 mm und vorn 30 mm!
Ich hab zwar komisch geguckt, als die mir das erzählten, aber die meinten, dass hinten auf gar keinen Fall mehr ginge ... und vorn würde es schleifen wenn es weniger bzw mehr wäre.
So weit so gut. Mein Auto steht jetzt echt gut auf den Rädern!
Ich hab mir die merkwürdige Spur so erklärt, dass es wohl an der unterschiedlichen ET liegt.
Ich fahre original M Felgen. Vorn: 225/40ZR18 8x18 ET47, hinten: 255/35ZR18 8,5x18 ET50.
Jetzt steht allerdings im Gutachten der H&R-Platten, dass die Spur zwar abweichen kann, aber nur hinten mehr als vorn drauf darf. Ist ja normalerweise auch so.
Und ich soll jetzt eine Sonderabnahme beim TÜV für schlappe 110€ zahlen, weil die Auflagen des Gutachtens nicht eingehalten sind.
Kann irgendwer etwas dazu sagen?! Ist das normal?
Ich danke für eure Antworten!
Beste Grüße!
Bearbeitet von - AliMeBitch am 14.06.2009 14:21:49
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo AliMeBitch,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "TÜV macht Ärger, vorn mehr Spur als hinten! *HELP*"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "TÜV macht Ärger, vorn mehr Spur als hinten! *HELP*"!
Gruß
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Hallo ,
ich weiß nicht ob ich mich jetzt irre , aber ich habe glaube mal gehört das die Spur hinten breiter sein sollte als vorne . Maximal gleich breit , wegen dem Handling .
MfG .
ich weiß nicht ob ich mich jetzt irre , aber ich habe glaube mal gehört das die Spur hinten breiter sein sollte als vorne . Maximal gleich breit , wegen dem Handling .
MfG .
Zitat:
Hallo ,
ich weiß nicht ob ich mich jetzt irre , aber ich habe glaube mal gehört das die Spur hinten breiter sein sollte als vorne . Maximal gleich breit , wegen dem Handling .
MfG .(Zitat von: Krümelmonster1972)
Ist auch so!
Entweder gleiche Spurbreite oder hinten eben breiter.
Also must du bei dir hinten andere Scheiben verbauen damit du entweder breiter bist als vorn oder eben gleich. Und dann musst halt wahrscheinlich an den Kanten hinten was machen lassen
Das ist mir eigentlich viel zu viel Aufwand.
Die Platten sind nagelneu und bezahlt. Die kann ich doch nicht wieder umtauschen!
Bei TÜV musste ich auf die Grube, dann haben die mit Zollstock irgendwas gemessen und meinten:
"Das KÖNNTE passsen"
Darauf hin hab ich dann eben einen Termin für ne Sonderabnahme bekommen.
Im schlechtesten Fall fahr ich da also Donnerstag hin, die machen die Abnahme, tragen es mir nicht ein und ich muss doch trotzdem alles bezahlen, ja?! :(
Die Platten sind nagelneu und bezahlt. Die kann ich doch nicht wieder umtauschen!
Bei TÜV musste ich auf die Grube, dann haben die mit Zollstock irgendwas gemessen und meinten:
"Das KÖNNTE passsen"
Darauf hin hab ich dann eben einen Termin für ne Sonderabnahme bekommen.
Im schlechtesten Fall fahr ich da also Donnerstag hin, die machen die Abnahme, tragen es mir nicht ein und ich muss doch trotzdem alles bezahlen, ja?! :(
Ob du es eingetragen bekommst oder auch nicht, bezahlen mußt du immer.
Bezahlen musst trotzdem
Hi,
beim TüV direkt musste zahlen...wenn du zu einer Werkstatt gehst, wo mobile Prüfer hinkommen, musste nicht zahlen...die dürfen aber nicht immer Einzelabnahmen durchführen...110€ ist dreist...ich hab deine Felgen auf nen e36 und die gehen halt weil auf nen e36 nur per Einzelabnahme, hinzu kamen die H&R Platten, alles zusammen hat 100€ gekostet. Es gibt hier genügend Leute die vorne breiter haben als hinten...ist ja per Einzelabnahme auch zulässig, da man sich bei ner Einzelabnahme nicht an ein Gutachten halten muss, liegt im Ermessen des Prüfers.
Mein Tipp: Kauf dir für vorne 20er nach und gut ist, die 30er stellste bei ebay rein...kriegste bestimmt den Preis für die 20er raus.
Gruß
beim TüV direkt musste zahlen...wenn du zu einer Werkstatt gehst, wo mobile Prüfer hinkommen, musste nicht zahlen...die dürfen aber nicht immer Einzelabnahmen durchführen...110€ ist dreist...ich hab deine Felgen auf nen e36 und die gehen halt weil auf nen e36 nur per Einzelabnahme, hinzu kamen die H&R Platten, alles zusammen hat 100€ gekostet. Es gibt hier genügend Leute die vorne breiter haben als hinten...ist ja per Einzelabnahme auch zulässig, da man sich bei ner Einzelabnahme nicht an ein Gutachten halten muss, liegt im Ermessen des Prüfers.
Mein Tipp: Kauf dir für vorne 20er nach und gut ist, die 30er stellste bei ebay rein...kriegste bestimmt den Preis für die 20er raus.
Gruß
So, danke für Tipps!
Aber am Ende ist alles gut gegangen!
Der TÜV hats ohne Murren eingetragen... aber halt für knapp 108€ (+ weitere 12€ bei der Zulassungsstelle für die Papiere ;) )
Ende gut, alles gut.
:)
Bearbeitet von - AliMeBitch am 29.06.2009 20:10:19
Aber am Ende ist alles gut gegangen!
Der TÜV hats ohne Murren eingetragen... aber halt für knapp 108€ (+ weitere 12€ bei der Zulassungsstelle für die Papiere ;) )
Ende gut, alles gut.
:)
Bearbeitet von - AliMeBitch am 29.06.2009 20:10:19
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