Hallo an die Fahrwerkexperten,
Bearbeitet von: bmw_316is am 10.01.2010 um 20:38:12
Bearbeitet von: bmw_316is am 10.01.2010 um 20:38:12
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Deutschland
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Hallo bmw_316is,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "schwanken, schwimmen, E36 316 1,9 l, Spurplatten"!
Gruß
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sind die sommerreifen vll schräg abgefahren ???
leichtes schlagen oder vibrieren im lenkrad ?
falls ja auswuchtne lassen
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Fehlende PS werden durch Wahsinn ersetzt
Ja hört sich nach schräg abgefahren an. Sind das gebrauchte Räder gewesen?
Würde von vorne nach hinten tauschen und mal schauen was passiert.
Wenn schräg abgefahren, dann ziehen die häufig in eine Richtung, da du ja nur noch auf den Flanken fährst - übrigens sehr schlecht bei einer Vollbremsung.
Gruß
Würde von vorne nach hinten tauschen und mal schauen was passiert.
Wenn schräg abgefahren, dann ziehen die häufig in eine Richtung, da du ja nur noch auf den Flanken fährst - übrigens sehr schlecht bei einer Vollbremsung.
Gruß
breite Reifen in Verbindung mit nicht optimaler Marke und dazu Spurverbreiterung führt fast immer zu unruhiger Hinterachse und schwimmen
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
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Hallo zusammen,
ja, richtiges Vibrieren des Lenkrades.
Reifen sind Billigreifen, zum Driften geeignet, das wars aber auch schon, fahre öfters Slalom damit. ;-)
Meint ihr, es bringt was mal die Felgen von vorne nach hinten zu wechseln? Ungleichmäßig abgefahren sind die Reifen nicht, auswuchten lassen wäre ne Möglichkeit, sieht man das bei Alufelgen hinterher?
danke & Grüße,
Mike
ja, richtiges Vibrieren des Lenkrades.
Reifen sind Billigreifen, zum Driften geeignet, das wars aber auch schon, fahre öfters Slalom damit. ;-)
Meint ihr, es bringt was mal die Felgen von vorne nach hinten zu wechseln? Ungleichmäßig abgefahren sind die Reifen nicht, auswuchten lassen wäre ne Möglichkeit, sieht man das bei Alufelgen hinterher?
danke & Grüße,
Mike
Zitat:
Hallo zusammen,
ja, richtiges Vibrieren des Lenkrades.
Reifen sind Billigreifen, zum Driften geeignet, das wars aber auch schon, fahre öfters Slalom damit. ;-)
Meint ihr, es bringt was mal die Felgen von vorne nach hinten zu wechseln? Ungleichmäßig abgefahren sind die Reifen nicht, auswuchten lassen wäre ne Möglichkeit, sieht man das bei Alufelgen hinterher?
danke & Grüße,
Mike(Zitat von: bmw_316is)
Du weisst schon, wovon hier gesprochen wird?
Beim auswuchten, was man immer beim Reifen auf Felge aufziehen machen muß, werden Gewichte an die Felge geklemmt/geklebt.
Je nach Menge, Felge und Stelle sieht man das mehr oder weniger.
Vibrationen kommen durch Unwuchten, merkt man bei 80-120 km/h meistens im Lenkrad.
Vibrationen können natürlich auch durch Bremsplatte oder Sägezahnprofilbildung durch Überlastung der Reifen kommen. Das führt meistens auch zu unruhigem Fahrverhalten und Spurrillennachlaufen
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
Servus.
Problem ist gelöst, Kollege hat eben mal neu gewuchtet, jetzt ziehts wieder perfekt. :-)
Danke euch! :-)
Problem ist gelöst, Kollege hat eben mal neu gewuchtet, jetzt ziehts wieder perfekt. :-)
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