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Hallo,
ich habe gestern mein auto, vom autogaseinbau, aus der werkstatt geholt und etwa 50-80 km später leuchtete zunächst nur die batteriewarnlampe auf und weitere 15-20 km später schaltete sich der motor und das automatikgetriebe ins notprogramm, dann gingen sämtliche verbraucher wie ABS,ESP, Navi pro, usw. aus...
ich habe dann sofort angehalten und habe zunächst die kofferraumverkleidung raus gemacht und nach der großen sicherung der batterie gesehen aber die war in takt, dann habe ich im motorraum sämtliche Pluskabel(an die man ohne weiteres noch ran kommt!!!)abgesucht und festgestellt dass die schraube mit der hübschen "+"-abdeckung an an der man das auto fremdstarten oder laden kann und die die lichtmaschine mit der batterie im kofferraum verbindet locker war und habe sie wieder fest gedreht.
dann habe ich alles wieder schön zusammen gebaut und bin nach hause gefahren. doch auf dem heimweg wure es nicht besser. batterieleuchte brannte immernoch, motor und getriebe waren immer noch im notprogramm und sämtliche verbraucher waren aus! doch was kann das nun sein???
muss ich nur mal die batterie richtig durchladen oder kann es sein dass ich mir die lichtmaschine abgeschossen habe weil sie ja quasi keinen abnehmer hatte??? ich werde heute mal noch sämtliche kabel durchmessen und mal schauen ob batterie und lichtmaschine noch leistung bringen.
vielen dank im vorraus

mfg michael röder

Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.05.2009 08:31:39

heute morgen bin ich eingestiegen und habe ihn angemacht und habe mich gefreut weil die bat. lampe nicht mehr leuchtete und alles andere lief auch wieder wie früher. aber nach 20 kilometern dann war es wieder so weit das sich alles plötzlich und unerwartet abschaltete, selbst lüftung und letztendlich auch die benzinpumpe. nun weis ich dass zwichen gestern abend und heute morgen die bat. lampe kaputt gegangen sein muss, weil sie gar nicht mehr brennt wenn alle lampen bei der zündung aufleuchten und beim nachmessen, mit neuer batterie, habe ich festgestellt dass die lima nicht mehr arbeitet. strom fällt auf 11 volt ab wenn der motor läuft.

Hallo

Verstehe nicht warum du nicht in die Werkstatt fährst wo es gemacht worden ist?
Die sollen es doch einfach inordnung bringen,ODER??

Gruß

ja, das stimmt schon. aber samstag abend oder sonntag haben die wenigsten werstätten geöffnet und ich brauche das auto theoretisch am montag morgen und zuerst habe ich echt gedacht dass das nicht viel sein kann.

hej das problem hatte ich auch
war kurz davor die Lichtmaschine wechseln zu lassen.
Dan hab ich selber mal alles durchgemessen
bis zum Pluskästchen im Motorraum hatte ich 14Volt
ab dem Pluskästchen bis zur Batterie im Kofferaum waren nur 10Volt.

Das problem war das die Platte im in dem Pluskästchen nicht den Strom weiterleitete.
Hab dan das teil bei BMW für 3 € gekauft und selbst eingebaut.
Alles funktionierete danach wieder.

ja, das ist ja auch spitze. :-)
ne, aber bei mir wird wohl der lichtmaschinenregler schrott sein. weil wenn die batteriewarnlampe nicht mehr brennt(auch nicht wenn man die zündung an macht)....