Hallo Leute bin neu hier und nerve euch gleich mal mit dem beliebten Thema Spurplatten!
Hab mir vor 2 Monaten eine E90 Limo (320d) zugelegt und will jetzt Spurplatten verbauen.
Jetzt hab ich mich schon mal für den Hersteller H&R entschieden, der ich glaube der beste ist.
Mein Frage jetzt welches System würdet ihr nehmen DRA oder DR? Welche Erfahrungen habt ihr damit gemacht bzw. welche Vorteile/Nachteile hat jedes System.
Und dann am Schluss noch ich habe 18"er (M-Felgen) oben mit 225er Reifen, Serienfahrwerk (kein M-Paket) welche Platten bekomme ich drauf ohne zu bördeln oder ziehen? 30er 40er /Achse ? Was sagt ihr dazu? Mehr Daten habe ich leider zurzeit nicht zu den Felgen müsste ich noch einholen bzw. nachschauen ;)
Vielen Dank schon im voraus!
MfG
Michael
Hab mir vor 2 Monaten eine E90 Limo (320d) zugelegt und will jetzt Spurplatten verbauen.
Jetzt hab ich mich schon mal für den Hersteller H&R entschieden, der ich glaube der beste ist.
Mein Frage jetzt welches System würdet ihr nehmen DRA oder DR? Welche Erfahrungen habt ihr damit gemacht bzw. welche Vorteile/Nachteile hat jedes System.
Und dann am Schluss noch ich habe 18"er (M-Felgen) oben mit 225er Reifen, Serienfahrwerk (kein M-Paket) welche Platten bekomme ich drauf ohne zu bördeln oder ziehen? 30er 40er /Achse ? Was sagt ihr dazu? Mehr Daten habe ich leider zurzeit nicht zu den Felgen müsste ich noch einholen bzw. nachschauen ;)
Vielen Dank schon im voraus!
MfG
Michael
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo SplinterCell,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "H&R Spurplatten - DRA-System vs. DR-System"!
Gruß
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Gruß
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ab 20mm scheiben empfehl ich das festschraubsystem..DRA isses denk ich.
nachteil...bei wechsel auf winterreifen musst halt doppelt soviele schrauben aufmachn ^^
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