Hallo.
Ich hab in allen gängen bei dem genannten Drehzahlberreich Zündaussetzer, zumindest spüre ich in Kräftiges Rucken im Auto.
Im Fehlerspeicher ist laut Boschtester nichts abgelegt. Ist bestimmt eine Stabzündspule defekt, oder?
Gibt es bei BMW einen Messwertblock Zündaussetzer? Ich hab im Bosch Tester nur Rundlauf gefunden, doch dort war aufm 1ten Zyl teilweise 2,9 und auf den anderen 0,9 und 1,8.
Wie kann ich rausfinden welcher Zylinder muckt?
MFG
Ich hab in allen gängen bei dem genannten Drehzahlberreich Zündaussetzer, zumindest spüre ich in Kräftiges Rucken im Auto.
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Wie kann ich rausfinden welcher Zylinder muckt?
MFG
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Scretchy,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "323i Ruckeln bei 1800 - 2200 1/min"!
Gruß
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Hi,
der Motor den du hast, hat serienmäsig Probleme mit den Zündkerzensteckern! Schau dir die mal an, kann sein das da der Funke auf den Isolator der Zündkerze schlägt. Der Fehler müsste dann aber auch bei anderen Drehzahlen auftreten.
VG
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Hi. Ich würde auch auf die erwähnten Zündkerzenstecker tippen.
Tritt aber idr nur unter Vollast, im genannten Drehzahlbereich, auf oder?
Wenn ja, handelt es sich ziemlich sicher um die Stecker. Einer kostst ca 10-12€. Entweder tauschst du gleich alle, oder du probierst jeden Zylinder mit einem Neuen durch ;) .
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"Ich würde ja auch Golf fahren, aber ich bin leider zu intelligent dafür..."
Hi,
ich hatte auch mal so ein Ruckeln bei meine alten E36 Coupé. Es wurde überall nachgeschaut und es wurden keine Probleme gefunden, selbst bei BMW haben sie den Fehlerspeicher ausgelesen und nix gefunden. Das einzige was die meinten ich sollte mir ein neues Steuergerät kaufen, sicher ^^ weist du was es am ende war. Die Benzinpumpe war defekt.
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