Haloo liebe BMW gemeinde
hab nen 320i e36 und nach einer rasanten fahrt stinkt der nach verbrannten öl und tropft auch ein wenig!
heut hab ich mal drunter geschaut und gesehen das es wenn man von unten nach oben sieht, das die dichtung nähe Krümmer an einer ecke ölig is. Des öl lauft dann bis zur ölwanne und durch den fahrtwind tropft es dann auf den auspuff und des stinkt halt dann ok! Hab aber erst die Ventildeckeldichtung wechseln lassen. So jetz weiß ich nich was es sonst noch sein könnte kommt auf jedenfall bei der dichtung nähe krümmer raus und was is das für ne dichtung????
hoffe das mir jemand helfen kann oder vielleicht habt ihr auch mal solche probleme gehabt?????
mfg Udo
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo 320ipower,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motor Ölt und stinkt nach rasanter Fahrt!"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motor Ölt und stinkt nach rasanter Fahrt!"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
zylinderkopfdichtung?
und diese is nich so einfach zuwechseln wie ne ventieldeckel dichtung....*fg*
aber lieber machen bevors zuspät is.....
aber lieber machen bevors zuspät is.....
Laß einfach mal einen CO2 Test durchführen, bevor Du gleich die ZKD tauschst.
Kostet nicht die Welt und bringt ein wenig Sicherheit. Evtl. auch noch Kühlsystem abdrücken.
Es kann ja noch immer die Deckeldichtung sein, vielleicht wurde bei der Reparatur nicht alles richtig gemacht (obwohl man nicht viel falsch machen kann).
Kostet nicht die Welt und bringt ein wenig Sicherheit. Evtl. auch noch Kühlsystem abdrücken.
Es kann ja noch immer die Deckeldichtung sein, vielleicht wurde bei der Reparatur nicht alles richtig gemacht (obwohl man nicht viel falsch machen kann).
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
also es tropft an einer ecke aber nicht dauerhaft!!!!
wo kann man den CO2 test machen beim händler oder??
und was kostet des ungefähr??
und was kostet des ungefähr??
also ich würde zum bmw werkstatt fahre und des machen lassen. kosten glaub 10 pro zylinder. zumindest hätte ich als m43 fahrer knapp 40 gezahlt.
Ich hatte mal ähnliches. Auch eine neue Ventildeckeldichtung rein machen lassen und es ölte raus. Probier mal die hinteren Schrauben des Deckels nachzu ziehen. Da kommt man etwas schlecht ran und werden dann ein wenig vernachlässigt um sich arbeit zu sparen. Nach dem Motto "wird schon halten" CO kannst du dann immer noch messen lassen.
Was ist das groesste Problem der Deutschen?-Unwissenheit oder Gleichgueltigkeit?
Keine Ahnung; ist mir auch egal.
Keine Ahnung; ist mir auch egal.
Zitat:
also ich würde zum bmw werkstatt fahre und des machen lassen. kosten glaub 10 pro zylinder. zumindest hätte ich als m43 fahrer knapp 40 gezahlt.(Zitat von: chickenwingattack)
Wie pro Zylinder? Eine CO-Messung wird mit einer Probe aus dem Ausgleichsbehälter gemacht, da ist es egal ob er 4 oder 12-Zylinder hat. Er soll zum nächsten Boschdienst fahren!
Bearbeitet von - norbi333 am 03.05.2009 12:42:09
wo geht des noch außer bei BMW und Bosch???
BMW wird teuer sein und Bosch hab ich nich in der nähe!
BMW wird teuer sein und Bosch hab ich nich in der nähe!
Zitat:
wo geht des noch außer bei BMW und Bosch???
BMW wird teuer sein und Bosch hab ich nich in der nähe!(Zitat von: 320ipower)
ATU
dann werd ich da mal im laufe der woche hinfahren!!!
was heißt des eigentlich wenn der motor schwitzt????
was heißt des eigentlich wenn der motor schwitzt????
Anzeige:
