BMW E92 QP - wie erkenne ich das M-Fahrwerk?
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Hallo BMWRoman,
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Gruß
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beim qp das zu sehen ist net so leicht zu sehen ob es nachgerüstet wurde. wenn es serienmässig ist, steht es in der ausstattungsliste im checkheft.
es gibt keine kennzeichnung an den federn oder federbeinen. das ist das problem wenn es nachgerüstet wurde. an der höhe ist es schwer, weil es kann immernoch "nur" die sportliche fahrwerksabstimmung haben.
Ich bin nicht auf dieser Welt, um so zu sein, wie mich andere haben wollen!
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hm, ja das dacht ich mir schon.
Ich werd einfach versuchen den wagen vorm kauf von einem bmw händler anschauen zu lassen... fahr jetzt los und guck mir den mal genau an.
danke, sg
Zitat:
wenn es serienmässig ist, steht es in der ausstattungsliste im checkheft
unser E90 hat so eine liste nicht im serviceheft.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Ersteller dieses Themas
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195 Beiträge
war heute dort und bin danach auch noch zum ;-) gefahren... man sieht schon optisch, dass er vorne höhrer ist als mit dem echten m-fahrwerk. vom fahrkomfort her ist aber die "sportliche abstimmung" auch nicht sooo schlecht.
wenn man autos zum vergleichen hat ist das immer besser.. und spätestens im auto in der historie ist ja die ausstattung hinterlegt. der kommunikationselektroniker beim freundlichen kann dir auf jeden sagen obs n echtes m fahrwerk ist oder nicht.
wie hast dich denn bisher entschieden?
Ich bin nicht auf dieser Welt, um so zu sein, wie mich andere haben wollen!
Hi,
der E-92 auf den Bilder hat kein M-Sportfahrwerk.
Gruß Tino
Bmw E-36 328i Cabrio
Bmw E-90 320i Limousine (zu Verkaufen)
Bmw E-61 530d Touring
Bmw E-60 M5 (Verkauft)
Bestellt 335i Coupe mit DKG ab Mai 09:-)
Mitglied seit: 20.08.2001
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105 Beiträge
Zitat:
Hi,
der E-92 auf den Bilder hat kein M-Sportfahrwerk.
Gruß Tino
(Zitat von: mrsaint)
Würde mich stark interessieren, woran Du das an den Fotos erkannt hast...
Die Tieferlegung um 15mm ist bei der "sportlichen Fahrwerkabstimmung" und beim M-Fahrwerk gleich. Beim M-FW sind lediglich andere Stoßdämpfer verbaut. Und die kann man IMHO nur an den Teile-Nrn. identifizieren.
@BMWRoman: falls du das Auto kaufst und es kein M-FW hat, Du es aber unbedingt haben willst - ich habe ein komplettes M-Fahrwerk für den E92 zu verkaufen. Alle 4 Dämpfer und Federn, ca. 20 TKM gefahren.
Irren ist menschlich. Aber wenn man richtig Mist bauen will, braucht man einen Computer
hola peter,
warum verkaufst du dein M-fahrwerk??
was ist mit deinem qp??
gruß oli
liebe und respekt
ich brauche dringenst URLAUB
Mitglied seit: 20.08.2001
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105 Beiträge
Servus Oli,
hab Dir ´ne PN geschickt ;-)
Irren ist menschlich. Aber wenn man richtig Mist bauen will, braucht man einen Computer
Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 10.04.2004
Austria
195 Beiträge
hab mich entschieden das auto nicht zu kaufen...
ich will doch lieber einen 525dA (177PS) mit M-Paket, den ich mir - sofern er morgen noch vorhanden ist - anschauen werde.
schau ma mal obs was wird. BJ 05 mit 80.000km um knapp 30.000,-
bekommt man den in D unter 26.000,- ? dann würd sich vl. ein import lohnen...
ok da ist ja nur ein klitzekleiner unterschied zwischen 3er und 5er :)
aber mitm 5er bist eben komfortabler unterwegs :)
sag halt bescheid wenns funktioniert
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