hallo,
habe bei meinen 316i grosse Probleme mit dem Leerlauf (der Vorbesitzer klemmte Leerlaufregler ab, Leerlauf wurde über Gaszug gehalten).
Nun habe ich den LLR angeklemmt und das Auto dreht hoch auch 2000-2500 der LLR öffnet voll.??
Nun habe ich schon den LLR getauscht, Kabelbaum getauscht und alles auf dichtigkeit geprüft, ohne Erfolg.
Nun habe ich festgestellt das der Motor getauscht wurde, das Auto ist BJ 9/94 und der Motor ist von 11/95 also rev.2 (mit LLR an der Seite bei der Drosselklappe). Als ich weiter forschte stellte ich aber fest das das Steuergerät noch von 9/94 ist.
Nun meine Frage passt das Steuergerät von rev.1 bis 9/95 (LLR unter Ansaugtrakt) ab 9/95 zu der rev.2??? Könnten daher die Probleme kommen??
Fehlerspeicher gibt aus:
100 - Endstufe Gruppe 1
Hatte auch schon die DME getauscht aber da kam der gleiche Fehler.
habe bei meinen 316i grosse Probleme mit dem Leerlauf (der Vorbesitzer klemmte Leerlaufregler ab, Leerlauf wurde über Gaszug gehalten).
Nun habe ich den LLR angeklemmt und das Auto dreht hoch auch 2000-2500 der LLR öffnet voll.??
Nun habe ich schon den LLR getauscht, Kabelbaum getauscht und alles auf dichtigkeit geprüft, ohne Erfolg.
Nun habe ich festgestellt das der Motor getauscht wurde, das Auto ist BJ 9/94 und der Motor ist von 11/95 also rev.2 (mit LLR an der Seite bei der Drosselklappe). Als ich weiter forschte stellte ich aber fest das das Steuergerät noch von 9/94 ist.
Nun meine Frage passt das Steuergerät von rev.1 bis 9/95 (LLR unter Ansaugtrakt) ab 9/95 zu der rev.2??? Könnten daher die Probleme kommen??
Fehlerspeicher gibt aus:
100 - Endstufe Gruppe 1
Hatte auch schon die DME getauscht aber da kam der gleiche Fehler.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo baer.m3,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motorumbau 316i M43 von rev. 1 auf rev. 2"!
Gruß
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Gruß
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