Hallo,
wir möchten einen 318d Bj. 2004 kaufen.
Im BimmerWiki (
http://www.bimmerfest.com/wiki/index.php?title=BMW_E46#What_should_I_look_out_for.3F ) habe ich gelesen, dass man Wapu und Thermostat bei so einer Laufleistung vorsorglich tauschen sollte.
Diese Aussagen war jedoch nur auf Benziner bezogen (USA) und unabhängig von der Modellpflege.
Ich habe bei
www.realoem.com rausgefunden, dass ab der Modellpflege einen andere Wapu eingesetzt wurde.
Hat einer von euch zu dieser Frage eine detailliertere Antwort?
Grüße,
Martin.
wir möchten einen 318d Bj. 2004 kaufen.
Im BimmerWiki (
http://www.bimmerfest.com/wiki/index.php?title=BMW_E46#What_should_I_look_out_for.3F ) habe ich gelesen, dass man Wapu und Thermostat bei so einer Laufleistung vorsorglich tauschen sollte.
Diese Aussagen war jedoch nur auf Benziner bezogen (USA) und unabhängig von der Modellpflege.
Ich habe bei
www.realoem.com rausgefunden, dass ab der Modellpflege einen andere Wapu eingesetzt wurde.
Hat einer von euch zu dieser Frage eine detailliertere Antwort?
Grüße,
Martin.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo amraam77,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wapu und Thermostat bei 100tkm vorsorgl. tauschen?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wapu und Thermostat bei 100tkm vorsorgl. tauschen?"!
Gruß
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ich hab eien 04 320d und ich kann dir eines ssagen ,ich hab den wagen mit 120.000 km gekauft,jetzt sind 207.000 km drauf . ich hab keine WAPU oder TH getauscht,alles ok bis jetzt.
hey
genau so ist es wofür vorsorglich teile tauschen die nicht defekt sind!!
sonst müsste mann ja einige teile tauschen bei dem fzg.
nur was defekt ist oder undicht wird getauscht.
mfg
genau so ist es wofür vorsorglich teile tauschen die nicht defekt sind!!
sonst müsste mann ja einige teile tauschen bei dem fzg.
nur was defekt ist oder undicht wird getauscht.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Grundsätzlich werden nur defekte Teile getauscht. Du kannst natürlich Pech haben, und deine WaPu geht nach 1km in die Brüche. Genausogut kann diese aber auch noch 100000km halten. Ich würde nichts tauschen, sondern abwarten bis wirklich etwas defekt ist.
Ausser Zahnriemen und Öl würde ich nix
vorsorglich tauschen.
Wenn Defekt,Undicht,Schleift etc dann ja.
Vorher würde ich da gar nix machen,
vorsorglich tauschen.
Wenn Defekt,Undicht,Schleift etc dann ja.
Vorher würde ich da gar nix machen,
Im Normalfall sind 100000 für ne BMW Wapu keine Laufleistung, daher würd ich auch nix tauschen.
Wenn kaputt kann man immer noch reagieren.
Wenn kaputt kann man immer noch reagieren.
>>Man kann ein Auto nicht wie eine Frau behandeln. Ein Auto braucht Liebe.<<
Never change a running system.
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Kann ich bestätigen. Ich habe meine "vorsorglich" getauscht. Ich hatte eh grade wasser abgelassen, weil mein thermostat defekt war. Die Pumpe sah nach ca. 125Tkm aus wie neu.
Die Pumpen haben mittlerweile wieder ein Stahlpumpenrad und sind unproblematisch. Das war mal ganz anders. Da sind die Kunststofflaufräder von der Welle abgefallen. Das hat man von außen nicht gemerkt. Jedoch wurde das Wasser nicht mehr umgewälzt und der ein oder andere hat seinen Zylinderkopf gekocht. An den Temperaturfühlern sieht man dabei nähmlich auch nix, oder schon fast zu spät.
Bearbeitet von - Langsam_Warmfahrer am 05.04.2009 12:32:34
Die Pumpen haben mittlerweile wieder ein Stahlpumpenrad und sind unproblematisch. Das war mal ganz anders. Da sind die Kunststofflaufräder von der Welle abgefallen. Das hat man von außen nicht gemerkt. Jedoch wurde das Wasser nicht mehr umgewälzt und der ein oder andere hat seinen Zylinderkopf gekocht. An den Temperaturfühlern sieht man dabei nähmlich auch nix, oder schon fast zu spät.
Bearbeitet von - Langsam_Warmfahrer am 05.04.2009 12:32:34
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