Ich habe das H&R Gewinde-Fahrwerk aus einem Touring bekommen und eingebaut.
Die Federn vom Cabrio haben eine andere Länge. Also habe ich diese Bestellt und eingebaut.
Gewinde habe so hoch wie möglich geschraubt damit das Heck höher kommt um noch in die Garage zu kommen.
Problem ist aber das das Auto mit den H&R Stoßdämpfer unfahrbar hart waren.
Ein Bekannter hat mir jetzt zwar weichere Dämpfer (noname) eingebaut, nur weis ich nicht ob das Fahrverhalten noch so richtig ist.
Kann es sein das es veschiedene Längen an Stößdämpfer von H&R gibt?
Was für eine Länge braucht mann damit es alles von H&R bleibt,
Oder soll ich sonst was von Sachs einbauen?
Also hart ist zwar OK aber ein wenig Comfort brauche ich schon da ich 60000Km im Jahr fahre.
Die Federn vom Cabrio haben eine andere Länge. Also habe ich diese Bestellt und eingebaut.
Gewinde habe so hoch wie möglich geschraubt damit das Heck höher kommt um noch in die Garage zu kommen.
Problem ist aber das das Auto mit den H&R Stoßdämpfer unfahrbar hart waren.
Ein Bekannter hat mir jetzt zwar weichere Dämpfer (noname) eingebaut, nur weis ich nicht ob das Fahrverhalten noch so richtig ist.
Kann es sein das es veschiedene Längen an Stößdämpfer von H&R gibt?
Was für eine Länge braucht mann damit es alles von H&R bleibt,
Oder soll ich sonst was von Sachs einbauen?
Also hart ist zwar OK aber ein wenig Comfort brauche ich schon da ich 60000Km im Jahr fahre.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo pinto123456,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "H&R Gewinde Fahrwerk am E36 Cabrio M-Packet"!
Gruß
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Gruß
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Haste mal gecheckt, ob das Touring Gew.FW in dein Cabrio passt? Wahrscheinlich nicht, sonst würden ja auch die Federn passen. Also schon mal falsches FW drin. Jetzt hast Du auch nochmal die Dämpfer getauscht. Abgesehen davon, dass bei dem Komponentenmix das Setup wahrscheinlich total beim Teufel ist, kriegste den Mix beim TÜV nie eingetragen, und das ist Bedingung für den Betrieb im öffentlichen Strassenverkehr.
Let me see what I can do ...
Danke erstmal
Also die Dämfer sind laut H&R die gleiche nur die Feder sind etwas länger durch den höheren Heckgewicht.
Der TÜV hat mir schon das Fahrwerk eingetragen nur für mich ging es mit den Dämfer nicht.
Ich weis auch nicht ob die Dämpfer eventuell verkürzt waren.
Wie lang muss der Dämfer normal sein?
Vor dem Umbau war es mit dem M-Fahrwerk richtig gut. Auch mit dem Compfort.
Das Original BMW Paket war mir hinten nur zu tief und vorne zu hoch.
Da jetzt aber die Federn richtig sind, wollte ich jetzt hinten nur noch ander Dämpfer einbauen.
Also die Dämfer sind laut H&R die gleiche nur die Feder sind etwas länger durch den höheren Heckgewicht.
Der TÜV hat mir schon das Fahrwerk eingetragen nur für mich ging es mit den Dämfer nicht.
Ich weis auch nicht ob die Dämpfer eventuell verkürzt waren.
Wie lang muss der Dämfer normal sein?
Vor dem Umbau war es mit dem M-Fahrwerk richtig gut. Auch mit dem Compfort.
Das Original BMW Paket war mir hinten nur zu tief und vorne zu hoch.
Da jetzt aber die Federn richtig sind, wollte ich jetzt hinten nur noch ander Dämpfer einbauen.
hey wenn du mit den mM dämpfern zufrieden warst dann bau die wieder ein vorne und hinten und nimm nur einen satz tieferlegungsfedern dann erreichst alles was du eigentlich willst.
auto kommt tiefer und fahrverhalten bleibt super.
das wäre wirklich besser als das durcheinandergemixe!!!
gruss cd
auto kommt tiefer und fahrverhalten bleibt super.
das wäre wirklich besser als das durcheinandergemixe!!!
gruss cd
Ich habe jetzt bei H&R angerufen und die haben mit ein Termin gegeben.
Die wollen mir das Fahrwerk auf mein Fahrzeug anpassen.
Toller Service!!!
Die wollen mir das Fahrwerk auf mein Fahrzeug anpassen.
Toller Service!!!
Hi,
ich würd auch das M Fahrwerk drin lassen nur vorne H&R Federn nehmen die ihn etwas tiefer legen und für hinten würde ich das Schlechtwegepaket verbauen (hab ich auch drin) dann kommt er etwas hoch und es sieht gut aus und fährt sich relativ komfortabel.
Gruß
Peejay
ich würd auch das M Fahrwerk drin lassen nur vorne H&R Federn nehmen die ihn etwas tiefer legen und für hinten würde ich das Schlechtwegepaket verbauen (hab ich auch drin) dann kommt er etwas hoch und es sieht gut aus und fährt sich relativ komfortabel.
Gruß
Peejay
Gruß
Paul
Paul
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