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Hallo, und danke für eine Antworten!
Obwohl ich noch nichts unternommen habe, springt der Wagen wieder an und hält auch die Drehzahl.
Aber wenn ich damit fahre, dann hat er kurzzeitig "Aussetzer" also kurz keine Leistung mehr. Dann gehts wieder.
Habe jetzt voll getankt und so ein Mittel von Liqui Moli reingekippt, das die Einspritzanlage reinigen soll. Wäre dann nachher noch ein bisschen Landstraße fahren.
Wovon könnten diese Aussetzer kommen? Habe mir bei Ebay so ein Interface ersteigert um dem Fehlspeicher auszulesen. Mein Händler will dafür 35 Euro!!!
Das Teil kommt aber erst nächste Woche an.
Gruß
Alex
Obwohl ich noch nichts unternommen habe, springt der Wagen wieder an und hält auch die Drehzahl.
Aber wenn ich damit fahre, dann hat er kurzzeitig "Aussetzer" also kurz keine Leistung mehr. Dann gehts wieder.
Habe jetzt voll getankt und so ein Mittel von Liqui Moli reingekippt, das die Einspritzanlage reinigen soll. Wäre dann nachher noch ein bisschen Landstraße fahren.
Wovon könnten diese Aussetzer kommen? Habe mir bei Ebay so ein Interface ersteigert um dem Fehlspeicher auszulesen. Mein Händler will dafür 35 Euro!!!
Das Teil kommt aber erst nächste Woche an.
Gruß
Alex
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo AlexLA,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "HILFE! Der Motor springt nicht mehr an! 318iS"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "HILFE! Der Motor springt nicht mehr an! 318iS"!
Gruß
Also ich tippe auch auf den lmm. Das zeug womit man die ventile und einspritzduesen reinigen kann als zusatz zum sprit soll nichts taugen. Da der ganze dreck der in den duesne sitzt in die brennraeume gelangt und da sollte er ja nicht hin, aber das habe ich auch nur gehoert weiß nicht obs stimmt..
[B]rings [M]ore [W]omen
[B]rings [M]ore [W]omen
So ich habe das Zeug jetzt reingeschüttet, dann bin ich 50km Land/Stadt gefahren. Motor leuft wieder prima *freu*.
Aber ich möchte nicht, dass sich sowas noch einmal ereignet.
Vielleicht hängt es damit zusammen, dass es gestern als es mir passiert ist extrem stark geregnet hat und heute Morgen ließ er sich wieder starten. Am Nachmittag konnte ich sogar wieder etwas fahren, aber er hielt das Stadgas nicht. Jetzt am Abend hat wieder alles funktioniert. Vielleicht ist in der Zwischenzeit wieder das entsprechende Teil getrockent?!?
Aber ich möchte nicht, dass sich sowas noch einmal ereignet.
Vielleicht hängt es damit zusammen, dass es gestern als es mir passiert ist extrem stark geregnet hat und heute Morgen ließ er sich wieder starten. Am Nachmittag konnte ich sogar wieder etwas fahren, aber er hielt das Stadgas nicht. Jetzt am Abend hat wieder alles funktioniert. Vielleicht ist in der Zwischenzeit wieder das entsprechende Teil getrockent?!?
hmmmmmmm schau mal ob das steuergerät "feucht" ist, alex (mod) hatte da mal so ein prob mit dem iS.....
@wotan ich benutze solche mittelchen um die einspritzanlage und ventile zu reinigen....es bringt schon was ;-)
mfg stormy
da isser
Und der Pilot dreht um und fliegt zurück
@wotan ich benutze solche mittelchen um die einspritzanlage und ventile zu reinigen....es bringt schon was ;-)
mfg stormy
da isser
Und der Pilot dreht um und fliegt zurück
Hallo hoffe bin nicht zu spät,hatte so ein ähnliches Problem,ging im Leerlauf aus und lief mal kurz auf drei Töppen.War eine der Zündspulen im Arsch gewesen und durch mehrmalige Startversuche ist auch dfas Steuergerät Hopps gegangen.Der BMW verträgt es gar nicht wenn er mit nur drei Zylindern bewegt wird.Der Spass hat knapp 800Eur gekostet,glücklicherweise hatte ich noch Garantie.Also lass dich zu BMW schleppen und den Fehlerspeicher auslesen,die 60€ wird es dir wohl wert sein.
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