Hi Leute,
ich habe einen 320d und wenn ich ihn im 3ten oder 4ten Gang fahre so bei 1500 - 2000 U/Min hab ich ein Schub Ruckeln. Geb ich Gas isses weg.
Ansonsten keine Auswirkungen. Zieht durch und all das.
Jemand ne Ahnung was es sein könnte? Im Fehlerspeicher ist nix abgelegt!
Gruß
ich habe einen 320d und wenn ich ihn im 3ten oder 4ten Gang fahre so bei 1500 - 2000 U/Min hab ich ein Schub Ruckeln. Geb ich Gas isses weg.
Ansonsten keine Auswirkungen. Zieht durch und all das.
Jemand ne Ahnung was es sein könnte? Im Fehlerspeicher ist nix abgelegt!
Gruß
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BMW-Pitche,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320d 150PS Ruckeln im Bereich 1500 - 2000U/Min"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320d 150PS Ruckeln im Bereich 1500 - 2000U/Min"!
Gruß
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Hallo!
Springt der gut an? Mal die Filter gewechselt? Hau mal 250ml 2taktöl mit in den Diesel. Wirkt Wunder!
Gruß
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hey, ist kürzlich hier schon mal behandelt worden das thema...
bei meim 320td ists genau so wie bei dir.
fahr meist in der ortschaft 60km/h im vierten gang, so lässt sich das vermeiden, mir ist aber auf gefallen wenn er noch nicht richtig läuft (kalt ist) dann merkt man das aber wenn er richtig warm ist ists weg... warum keine ahung!
warum das so ist kann ich nicht erklären, aber währ mal was beim freundlichen mal nach zu fragen....
bei meim 320td ists genau so wie bei dir.
fahr meist in der ortschaft 60km/h im vierten gang, so lässt sich das vermeiden, mir ist aber auf gefallen wenn er noch nicht richtig läuft (kalt ist) dann merkt man das aber wenn er richtig warm ist ists weg... warum keine ahung!
warum das so ist kann ich nicht erklären, aber währ mal was beim freundlichen mal nach zu fragen....
huhu,
hab das selbe problem und wüsste auch gerne mal was das ist.
gruss
hab das selbe problem und wüsste auch gerne mal was das ist.
gruss
Habe das selbe Problem.Habe schon ettliches überprüfen lassen,Fehlerspeicher ausgelesen.Keine Fehler!
Wenn ich Diesel Ultimate tanke ist dieses Problem ganz weg.Tanke ich wieder normalen Diesel ist es wieder da.
Habe im Forum schon den gleichen Beitrag gefunden.Soll angeblich ein Druckreglerventil sein das gewechselt werden muß.
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Hallo Leute,
also wenn er warm ist, ist es am schlimmsten. Dann hilft auch nicht der 4te Gang bei 60km/h, da macht ers genau so! Also 2 Takt Öl beim Common Rail? Ich weiss nicht. Is mir doch bischen zu heiß.
Aber den Tip mit dem Druckwandler hab ich auch schon gehört. Jetzt ist nur die Frage welcher? Am Turbo oder den am AGR? Wobei ich letzteren eher vermute.
Mal Danke für eure Antworten. Hat mir sehr weiter geholfen!
Gruß
also wenn er warm ist, ist es am schlimmsten. Dann hilft auch nicht der 4te Gang bei 60km/h, da macht ers genau so! Also 2 Takt Öl beim Common Rail? Ich weiss nicht. Is mir doch bischen zu heiß.
Aber den Tip mit dem Druckwandler hab ich auch schon gehört. Jetzt ist nur die Frage welcher? Am Turbo oder den am AGR? Wobei ich letzteren eher vermute.
Mal Danke für eure Antworten. Hat mir sehr weiter geholfen!
Gruß
@BMW-Pitche: Nur mal zum Verschtändnis und damit nichts durcheinander kommt. Ruckelt er wenn du leicht Gas gibst und die Geschwindigkeit abnimmt (leichter Schub) oder wenn du im Schub fährts ohne das Fahrpedal zu berühren.
Also 2 Takt Öl beim Common Rail?
Grade dann solltest du was beimischen!!
Gruß
Grade dann solltest du was beimischen!!
Gruß
geh zu bmw und lass ein softwareupdate machen dann ist ruhe war bei mir auch so gibt es sogar ein serviceschreiben direkt von bmw betrifft soweit ich mich noch erinnern kann 320d bj 07/2003 bis ca 09/2004 wenn einen guten händler hast macht er dir es umsonst sonst kostet es ca. 20 euro
Hallo,
also während der Fahrt. Fahre an und wenn ich dann ca. 60km/h fahre im 3ten oder 4ten Gang bei + Temperaturen ruckelt er. Fahr ich schneller ist es weg.
Gruß
also während der Fahrt. Fahre an und wenn ich dann ca. 60km/h fahre im 3ten oder 4ten Gang bei + Temperaturen ruckelt er. Fahr ich schneller ist es weg.
Gruß
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