hi,
hab meine neuen 18 zöller nun draufmontiert und nun schleift der bissl im rechten radkasten, wenn ich rechts einschlage ! nun hab ich gesehen , das der e36 so ne art spritzschutz aus plastik in den radkästen hat.
darf man diese entfernen ?
hat das schonmal jemand gemacht ?
wie bekomm ich das ab ?
wo sind die schrauben, oder ist das geclipst ?
glaube wenn ich die entfernen würde, würde das schleifen weggehen..
hab meine neuen 18 zöller nun draufmontiert und nun schleift der bissl im rechten radkasten, wenn ich rechts einschlage ! nun hab ich gesehen , das der e36 so ne art spritzschutz aus plastik in den radkästen hat.
darf man diese entfernen ?
hat das schonmal jemand gemacht ?
wie bekomm ich das ab ?
wo sind die schrauben, oder ist das geclipst ?
glaube wenn ich die entfernen würde, würde das schleifen weggehen..
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo melekgözlüm,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "VA Radkasten Spritzschutz demontage"!
Gruß
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Gruß
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Spritzschutz würd ich drin lassen, und eventl. mit
nem Heißluftgebläse an den Schleifstellen bearbeiten.
Oder gleich LEB´s verbauen, wenn noch keine drin sind.
nem Heißluftgebläse an den Schleifstellen bearbeiten.
Oder gleich LEB´s verbauen, wenn noch keine drin sind.
If everything seems under control, you're not going fast enough (Mario Andretti)
Zitat:
darf man diese entfernen ?(Zitat von: melekgözlüm)
ja man darf, ist aber niicht so empfehlenswert, da der ganze Dreck dann in den Innenkotflügel spritzt. Zudem sind die vorderen Bremsluftschächte in den Innenverkleidungsteil gesteckt, die hätten dann keinen Halt mehr
Zitat:
hat das schonmal jemand gemacht ?(Zitat von: melekgözlüm)
ja ich
Zitat:
wie bekomm ich das ab ?(Zitat von: melekgözlüm)
Die Innenverkleiung liegt zur Außenseite auf der Kotflügelkante, der restliche Verkleidungsteil ist geschraubt
Zitat:
wo sind die schrauben, oder ist das geclipst ?(Zitat von: melekgözlüm)
sind alles Schrauben, kann man auch gut sehen, zur Vorderseite sind noch Schrauben unterhalb der Bremsluftschächte, die müssen auch gelöst werden
Zitat:
glaube wenn ich die entfernen würde, würde das schleifen weggehen..(Zitat von: melekgözlüm)
kann sein, das das Bearbeiten mit nem Heissluftfön schon ausreicht, bei mir hats nicht hingehauen
danke euch, dann werd ich mal schauen, was ist ein LEB ?
Zitat:
was ist ein LEB ?(Zitat von: melekgözlüm)
Lenkeinschlagbegrenzer
ist das legal ? und wo krieg ich das und ist der einbau schwer ?
LEB´S sind legal und bekommen tuste die im Netz oder bei ner Reifenbude
Der steht zum Verkauf:http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=13088
Ich hab sie bei BMW direkt geholt, für 10 Euro.
Einbau kinderleicht in 20 Minuten (mit Bühne), Einbauanleitung > klick mich <
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Mitglied im Regionalteam Schwaben.
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Man gewöhnt sich an allem, selbst am Dativ...
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Warum sollte ich zu Fuß gehen? - Ich habe doch vier gesunde Räder!
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mal ne frage zu dem lenkeinschlagbegrenzer:
liege ich richtig mit der annahme, wenn ich dieses teil verbaue, das sich dann der einschlagwinkel "verringert" und somit resultierend ich einen weiteren wendekreis benötige als zur serie ?
liege ich richtig mit der annahme, wenn ich dieses teil verbaue, das sich dann der einschlagwinkel "verringert" und somit resultierend ich einen weiteren wendekreis benötige als zur serie ?
Ja das ist richtig, aber das merkst du nicht sonderlich.
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Zitat:
Ja das ist richtig, aber das merkst du nicht sonderlich.(Zitat von: drakiii)
o.k. danke !
war beim freundlichen und die teile haben 16,- und paar zerquetchte gekostet.
2x die begrenzer , jeweils eins für eine seite
4x schellen für die schutzmanschetten
das schleifen ist weniger geworden und ist nur noch minimal bei ganz eingschlagener rechtskurve. ohne die LEBs wars ganz schlimm hihi
hab auch eben die achsvermessung neu vermessen lassen...jetzt nur noch die
-neuen 18 zöller
-supersport edelstahlauspuff
-ap tieferlegung
eintragen lassen und der sommer kann komme *hihi*
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