Hallo zusammen,
ich hab zur Zeit ein H&R Cup Kit 35/20 verbaut. Hinten ist er mir noch deutlich zu hoch, vorne ist er genau so, wie ich ihn haben will. Könnte ich die hinteren Ferdern von der 55/35er Variante nur hinten verbauen (35/35)? Wie würde sich das auf das Fahrverhalten auswirken?
Gruß
Marc
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 02.03.2009 18:42:05
ich hab zur Zeit ein H&R Cup Kit 35/20 verbaut. Hinten ist er mir noch deutlich zu hoch, vorne ist er genau so, wie ich ihn haben will. Könnte ich die hinteren Ferdern von der 55/35er Variante nur hinten verbauen (35/35)? Wie würde sich das auf das Fahrverhalten auswirken?
Gruß
Marc
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 02.03.2009 18:42:05
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo marc1406,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "35/20 H&R Federn drin, aber hinten is er zu hoch"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "35/20 H&R Federn drin, aber hinten is er zu hoch"!
Gruß
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Meiner Meinung nach nicht. Du fährst dann auf dem gleichen Niveau wie bei einem Serienfahrwerk. Ein Serienfahrwerk ist auch gleich hoch.
Am Fahrverhalten wird sich da nix großartig ändern.
Dein Heck kommt 1,5cm näher an den Asphalt das wars auch schon.
Dein Heck kommt 1,5cm näher an den Asphalt das wars auch schon.
müsste ich neu vermessen, wenn ich nur die hinteren federn tausche? hinten die federn tauschen gehtdoch relativ schnell, oder?
gruß
marc
gruß
marc
vermessen braucht man nicht.
einbauen kann man die federn bestimmt, ob es tüv erlaubt ist steht zur frage.
einbauen kann man die federn bestimmt, ob es tüv erlaubt ist steht zur frage.
du musst nicht vermessen lassen....Dämpfer unten lösen,Achse langsam herab lassen,Fdern raus,neue rein...Fertig...!
Aber was der TÜV dazu sagt kann ich nicht sagen...Denk mal wenn du Federn zweierlei Fahrwerke hast,könnte es Probleme geben...Einfach mal nachfragen beim TÜV...
Aber was der TÜV dazu sagt kann ich nicht sagen...Denk mal wenn du Federn zweierlei Fahrwerke hast,könnte es Probleme geben...Einfach mal nachfragen beim TÜV...
Fährste quer,siehste mehr....!
Sehe ich auch so, der TÜV wird da nicht mitspielen!
Ansonsten könntest Du die hinteren pressen lassen.
Ansonsten könntest Du die hinteren pressen lassen.
Hubraum kann nur durch noch mehr Hubraum ersetzt werden.
auch ne Möglichkeit...Nur beim pressen verändert man die Eigenschaft (Gefüge) des Ferderstahls durch das erwärmen,was evtl zum Bruch führen könnte....!
Wenn du dir ja eh noch das 2te Fahrwerk (35/35) kaufen musst,dann hau doch vorne auch direkt die Ferdern rein...Is doch kein Thema...:-)
Wenn du dir ja eh noch das 2te Fahrwerk (35/35) kaufen musst,dann hau doch vorne auch direkt die Ferdern rein...Is doch kein Thema...:-)
Fährste quer,siehste mehr....!
dann muss ich aber wieder vermessen und der einbau ist auch teurer...
Zitat:
dann muss ich aber wieder vermessen und der einbau ist auch teurer...(Zitat von: marc1406)
Tja das eine will man, das andere muß man ...
Würde ja zum selbereinbau raten, aber ohne Spezialwerkzeug ist das etwas schlecht...
Würde sogar sagen hau dir doch einfach die 55/35er Variante rein!
Hab mein aauch 50/50 tiefer und er lässt sich sogar noch über nen abgesengten Brotschein schieben ;-D
Aber wie gesagt, ohne das richtige Werkzeug nicht Anfangen den Karren zu zerlegen!!!!
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