es ist ein 316i m43
habe mich schon seit dem kauf gewundert warum an dem Anschluß kein Schlacuh hängt. dachte da müsse keiner ran. hatte aber jetzt bei nem andren 316 gesehn das dort ein schlach mit ner schelle befestigt wird.
hier mal die bilder:
Bearbeitet von - BimmerFab am 15.02.2009 17:06:38
habe mich schon seit dem kauf gewundert warum an dem Anschluß kein Schlacuh hängt. dachte da müsse keiner ran. hatte aber jetzt bei nem andren 316 gesehn das dort ein schlach mit ner schelle befestigt wird.
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Bearbeitet von - BimmerFab am 15.02.2009 17:06:38
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BimmerFab,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "kann Anschluß im Motorraum nicht zuordnen"!
Gruß
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Mach mal bitte die Bilder kleiner und markier mal den Anschluss wo du meinst.
Meinst Du das messingfarbene Teil unter dem Drosselklappenpontiometer ? Ich kann mal gleich bei meinem gucken, wenn es das ist !
ja genau das meine ich
dieser stift unter dem drosselklappenpoti.
hab bei jmd gesehn das er da nen schlauc hdran hat der mit ner schelle befestigt ist.
was fürn schlauch ist das?
dieser stift unter dem drosselklappenpoti.
hab bei jmd gesehn das er da nen schlauc hdran hat der mit ner schelle befestigt ist.
was fürn schlauch ist das?
Das dürfte einer der beiden Anschlüsse für die Drosselklappenheizung sein, da müßte normalerweise ein Kühlmittelschlauch dran sein.
hmm das könnte sien,
schlauch mit schelle, könnte nen kühlmittelschlauch sein....
frag mich nur wo der ist...
schlauch mit schelle, könnte nen kühlmittelschlauch sein....
frag mich nur wo der ist...
wieso muss die drosselklappe denn beheizt sein?
Na damit sie nicht einfriert.
Ich bin so Klug! K-L-U-K
An der Drosselklappe müssen normalerweise zwei Schläuche dran sein (Vorlauf und Rücklauf), die fehlen ja offenbar beide, denn wenn einer dran wäre, dann würde ja Wasser rauslaufen. Ich habe da mal eine ganz böse Vermutung: So wie das aussieht, hat der Wagen ja einen Kaltlaufregler. Zu diesem gehört normalerweise auch ein Temperatursensor, der in den Kühlkreislauf kommt. Da könnten eventuell die Kühlmittelschläuche von der Drosselklappe entfernt und an den Sensor geklemmt worde sein.
PS: Du warst doch so scharf auf meine Blinker:
Link
Ist aber gleich zu Ende.
PS: Du warst doch so scharf auf meine Blinker:
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Ist aber gleich zu Ende.
hmm naja wenn der shclauch irgendwo abgefallen wär, würde mir ja die ganze zeit wasser in den motorraum laufen und mein kühlmittel auslaufen?
den fühler habe ich hinten am ansaugkrümmer angeschlossen.
in der EBa der KLR standen nämlich 2 methoden, einmal da an der drosselklappe oder hinten am ansaugkrümmer. da vorn bei mir kein schlauch wa hab ich den hinten angeschlossen.
kann es sein das da bei mir keiner hingehört, da dieser schlauch hinten ist?
in der EBa der KLR standen nämlich 2 methoden, einmal da an der drosselklappe oder hinten am ansaugkrümmer. da vorn bei mir kein schlauch wa hab ich den hinten angeschlossen.
kann es sein das da bei mir keiner hingehört, da dieser schlauch hinten ist?
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