ich habe das problem, seit dem ich meinen tank gewechselt habe, dass mein auto einfach immer wieder ausgehen tut.
dann habe ich mein lerrlaufventil sauber gemacht. ging für ne woche gut und jetzt fängt das schon wieder an.
woran kann das liegen?
wie und wo könnte evtl. der motor falschluft ziehen? wie prüfe ich das?
dann habe ich mein lerrlaufventil sauber gemacht. ging für ne woche gut und jetzt fängt das schon wieder an.
woran kann das liegen?
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Deutschland
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Hallo Irgendwer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "316i M40-Motor Motor geht einfach aus"!
Gruß
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kann mir keiner helfen?
also normalerweise ist das immer der kaltlaufregler, aber da das erst mit dem wechsel des tanks aufgetaucht ist schwanke ich da etwas mit meiner vermutung, vll bekommt er zu wenig sprit!
REGION RHEIN-MAIN
und was kann ich dagegen machen?
Benzindruck Messen, LMM Reinigen, auf Falschluft prüfen, Leerlaufregler reinigen und prüfen..
Danach sollte es eigendlich gut sein, viel erfolg..
Danach sollte es eigendlich gut sein, viel erfolg..
Codieren und Fehlerspeicher auslesen in Bern. Bei mir melden!
hast du mal den tank von innen angesehen vorm einbau?
wennd as rost oder dreck drin ist und du das nich beseitigt hast kann die leitung zu sein... bzw die pumpe falls sie drin hängt...
wennd as rost oder dreck drin ist und du das nich beseitigt hast kann die leitung zu sein... bzw die pumpe falls sie drin hängt...
wir haben vorher den dreck rausgeholt, wahrscheinlich ist nochetwas drin geblieben.
desweiteren habe ich das llv schon sauber gemacht, danach hatte ich eine woche ruhe...
filter werde ich kommenden monat wechseln.
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filter werde ich kommenden monat wechseln.
E30 Benzinpumpen gehen oft kaput , würde die mal prüfen!
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 14 Monaten
grüße. hab auch nen 316i (M40B16) und auch das problem. war auch beim freundlichen, der meinte dass es der LMM wäre.
Bei mir war es das zwar nicht (also vllt auch nich nur das)! aber versuch es mal, kann ja vieles sein...
Bei mir war es das zwar nicht (also vllt auch nich nur das)! aber versuch es mal, kann ja vieles sein...
vielleicht den kraftstofffilter (mit 3 F) falschrum eingebaut?
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