hey, könnte einen e36 motor 328i m52 bekommen mit erst 36tkm!mein bedenken ist nur das der motor schon 4,5 jahre stand und dadurch nicht mehr gut ist!was meint ihr??achso ja drehen lässt er sich ohne weiteres!!!danke
BMW 238 coupe
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Marcel26,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schlimm wenn motor 5 jahre ohne bewegung stand?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schlimm wenn motor 5 jahre ohne bewegung stand?"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Die Vanos sollte zerlegt und gereinigt werden
also wenn er m paket hat und unverbastelt ist, würde ich zuschlagen
ich denke ma nicht dass der motor schaden davon getragen hat..einfach mal einen ölwechsel machen wegen der feuchtigkeit
aber sonst?
und selbst wenn er nicht gut läuft, fährst du ma ne weile über 200 auf der bahn und bläst alles frei
danach hegen und pflegen..nach 10 jahren hat das ding dann extremen sammler wert, wie die e30er heute
ich denke ma nicht dass der motor schaden davon getragen hat..einfach mal einen ölwechsel machen wegen der feuchtigkeit
aber sonst?
und selbst wenn er nicht gut läuft, fährst du ma ne weile über 200 auf der bahn und bläst alles frei
danach hegen und pflegen..nach 10 jahren hat das ding dann extremen sammler wert, wie die e30er heute
Zitat:
also wenn er m paket hat und unverbastelt ist, würde ich zuschlagen
ich denke ma nicht dass der motor schaden davon getragen hat..einfach mal einen ölwechsel machen wegen der feuchtigkeit
aber sonst?
und selbst wenn er nicht gut läuft, fährst du ma ne weile über 200 auf der bahn und bläst alles frei
danach hegen und pflegen..nach 10 jahren hat das ding dann extremen sammler wert, wie die e30er heute(Zitat von: Touring Jack)
Nur ein Motor, nicht ein ganzes Auto, zumindest so wie ich das verstanden habe :-) Also m-paket wird er wohl nicht haben :-)
Ich würde den Motor mal von Hand durchdrehen vorher vielleicht Ventieltrieb etwas ölen, Flüssigkeiten wechseln, Wasserpumpe vielleicht auch, Zündkerzen und dann mal ausprobieren wie er läuft..
Bearbeitet von - Gygax E30 am 20.01.2009 14:30:05
Codieren und Fehlerspeicher auslesen in Bern. Bei mir melden!
Zitat:
also wenn er m paket hat und unverbastelt ist, würde ich zuschlagen
Es dreht sich doch lediglich um den Motor, wenn ich das richtig gelesen habe, oder?
Würde zumindest mal den Ventildeckel runter machen und schauen wie er innen aussieht. Wenn er einigermaßen luftdicht verpackt ist/war, sollte Korrosion kein Thema sein. Vor dem ersten Start würde ich persönlich (Öl und Co. sind sowieso neu zu machen, weil ja hoffentlich flüssigkeitsleer!) mit einem Pumpzerstäuber ein klein bischen Öl in jeden Brennraum spritzen und versuchen mal trocken durchzukurbeln. Die Lagerstellen der Nockenwellen würde ich vor dem Start ebenfalls mit etwas Öl benetzen.
Bearbeitet von - Pimpertski am 20.01.2009 14:25:52
Anzeige:
